Basisdekking
- Letsel aan personen
- Zaakschade aan derden
- Medewerkers meeverzekerd
- Inloopdekking (voorrisico)
De Vereende · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Kartbaanverzekering via Vereende
Op een kartbaan rijden leken op snelheid tegen elkaar en tegen uw vangrail; het letsel dat daaruit volgt komt bij u als exploitant terecht, niet bij een kentekenverzekering.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een kart op een afgesloten baan rijdt niet over de openbare weg. De verzekeringsplicht van WAM artikel 2 geldt daar niet, en dat is precies waarom een kartbaan zich niet met een gewone motorrijtuigenpolis laat regelen. Botst een gast tegen de bandenstapel, dan wordt dat beoordeeld als aansprakelijkheid van de exploitant onder artikel 6:162 BW: had u voldoende geïnstrueerd, voldoende toezicht gehouden en was de baan in orde?
Vereende richt zich op risico's die reguliere verzekeraars niet plaatsen, en een terrein waar bezoekers zonder rijervaring op snelheid mogen rijden hoort daarbij. Wij zetten dat product in voor indoorbanen, outdoorcircuits, kartverhuur en bedrijfsarrangementen met tijdwaarneming, en leggen de acceptatie naast wat de reguliere markt voor deze exploitatievorm nog wil doen.
Wat de polis niet oplost is uw eigen materieel. De karts, de vangrails, de baanvloer en de opslag van brandstof of acculaders vallen buiten een aansprakelijkheidsdekking; dat zijn zaakverzekeringen. Verhuurt u daarnaast bijzondere voertuigen die wél de weg op gaan, dan kijken wij naar de bijzondere voertuigverzekering.
Via Finass of rechtstreeks bij De Vereende?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Uitgebreide dekking
Naast schade aan derden ook werkgevers- en productaansprakelijkheid en schade tijdens werk bij de opdrachtgever.
- Werkgeversaansprakelijkheid bij de opdrachtgever
- Productaansprakelijkheid
- Uitzendkrachten, stagiairs & vrijwilligers
- Opzicht (zaken onder u)
Compleet pakket
De meest complete dekking. Wij vergelijken de uitgebreide variant van Vereende met de markt.
- Milieuaantasting (onvoorzien, beperkt)
- Inloopdekking (voorrisico)
- Hogere verzekerde bedragen
Wat wij doen
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij De Vereende |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Soms |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Soms |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of De Vereende de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De baan is een opstal waarvoor u risicoaansprakelijk bent
Een losgeraakte vangrail, een verzakte baanvloer, een kapot hekwerk of olie op het asfalt maakt de baan gebrekkig. Op grond van artikel 6:174 BW bent u daarvoor aansprakelijk zonder dat iemand u een verwijt hoeft te maken; het gebrek is genoeg. Bij indoorbanen komt daar de constructie van de omkasting en de ventilatie bij. Leg dagelijkse baancontroles vast, want die vastlegging is later uw enige bewijs.
Een getekende vrijwaring is geen dekking
Vrijwel elke baan laat deelnemers een verklaring tekenen. Bij letsel houdt zo'n exoneratie zelden volledig stand: uw zorgplicht als exploitant blijft bestaan en die kunt u niet wegtekenen. Wat wel telt is aantoonbare instructie vooraf, zichtbare baanregels, marshals langs de baan en het weigeren van deelnemers die onder invloed zijn. Bewaar de briefing en de weigeringen; zonder die administratie staat u met lege handen.
Wedstrijden en tijdwaarneming vallen vaak buiten de dekking
Polissen sluiten deelname aan en organisatie van snelheidswedstrijden standaard uit. Een vrije rit is iets anders dan een competitie met klassement, kwalificatie en prijzen, en juist dat laatste is voor veel banen de omzetdrager. Meld endurance-races, bedrijfscompetities en verhuur aan een kartclub vooraf met zoveel woorden, anders ontdekt u de uitsluiting pas als er letsel is gemeld.
Uw eigen karts en inventaris zitten er niet in
Een aansprakelijkheidsdekking vergoedt schade van anderen. Een kart die door een bezoeker in de vangrail wordt gezet, blijft uw schade; verhaal daarvan loopt via uw huurvoorwaarden en eventueel een borg. Ook brand in de brandstofopslag, schade aan laadstations van elektrische karts en aan de baaninrichting valt erbuiten. Datzelfde geldt voor schade die u opzettelijk of met merkelijke schuld veroorzaakt, zie artikel 7:952 BW.
Inloopdekking (voorrisico)
Inloopdekking (voorrisico) Meeverzekerd tijdens werk voor uw personeel.
Verweer- & proceskosten
Waar hangt uw premie van af?
- Indoor of outdoor — Een overdekte hal brengt brand-, ventilatie- en constructierisico's mee die een buitenbaan niet kent.
- Baanlengte en aantal karts tegelijk — Hoe meer karts gelijktijdig op een korte baan rijden, hoe groter de kans op botsingen tussen deelnemers.
- Type kart en topsnelheid — Kinderkarts, tweepersoonskarts en snelle sportkarts leveren elk een ander letselbeeld op.
- Bezoekersaantallen per jaar — Het aantal ritten per seizoen is de blootstelling; dat weegt zwaarder dan de omvang van het terrein.
- Toezicht en beveiligingsmaatregelen — Vaste briefing, marshals langs de baan en snelheidsbegrenzing op afstand verlagen zowel de kans als de omvang.
- Letselmeldingen uit het verleden — Eerdere claims van deelnemers wegen bij deze exploitatievorm zwaarder dan materiële schade aan het park.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is voor karts een WA-verzekering verplicht zoals voor een auto?
Niet op een afgesloten terrein. De verplichting van WAM artikel 2 geldt voor deelname aan het verkeer op de weg; een circuit is dat niet. De aansprakelijkheid voor letsel van deelnemers loopt daarom via uw exploitantendekking. Rijdt u met karts of servicevoertuigen wel een stuk openbare weg op, bijvoorbeeld tussen twee terreindelen, dan geldt de verzekeringsplicht daar alsnog.
Beschermt een ondertekende afstandsverklaring mij tegen claims?
Slechts beperkt. Bij letselschade wordt een exoneratie kritisch bekeken en uw zorgplicht als exploitant blijft overeind. De verklaring helpt vooral bij het aantonen dat de deelnemer op de risico's is gewezen. Doorslaggevend zijn de instructie vooraf, het toezicht tijdens de rit en de staat van de baan; dat is wat een verzekeraar en een rechter zullen toetsen.
Zijn mijn instructeurs en baanpersoneel meeverzekerd?
Alleen als de werkgeversaansprakelijkheidsrubriek is meegenomen. Raakt een marshal gewond bij het wegslepen van een kart, dan geldt de zorgplicht van artikel 7:658 BW en gaat het niet om een derde. Werkt u met uitzendkrachten, stagiairs of vrijwilligers in het weekend, meld die groepen dan apart aan; zij vallen niet automatisch onder de omschrijving van uw personeel.
Wie betaalt als een bezoeker een gehuurde kart total loss rijdt?
In beginsel u. Schade aan uw eigen kart is geen aansprakelijkheidsschade tegenover een derde en valt dus buiten deze dekking. Wilt u die kosten verhalen, dan moet dat uit uw huurvoorwaarden volgen, met een eigen risico of borg per rit. Leg de schade direct na de rit fotografisch vast, want achteraf is de toedracht bijna niet meer te bewijzen.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Evenementenverzekering motorrijtuigen via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Wa verzekering praalwagens via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Bijzondere voertuigverzekering via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Taxiverzekering via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Aansprakelijkheidsverzekering particulieren avp via Vereende — vergelijk & bereken premie
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
