Melden vooraf
- Vóór vertrek doorgeven
- Toeslag of aparte module
- Ook bij eenmalige beoefening
Wedstrijd · uitsluiting · dagdekking
Snelheidswedstrijden en uw verzekering
Bij een snelheidswedstrijd valt niet één rubriek weg maar vrijwel de hele polis tegelijk: uw voertuig, uw eigen letsel en uw aansprakelijkheid tegenover mededeelnemers.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Deze pagina gaat niet over een terrein of een techniek, maar over een clausule. Wat verzekeraars uitsluiten is niet hard rijden, maar deelname aan een wedstrijd waarin tijd of snelheid het criterium is. Die formulering is ruimer dan de wedstrijd zelf: kwalificaties, officiële trainingen en verkenningsronden vallen er meestal onder, en het maakt niet uit of u profijt of prijzengeld nastreeft. Ook amateurs en eenmalige deelnemers vallen onder dezelfde uitsluiting.
Er is een scherpe tegenhanger. Ritten waarin snelheid geen rangschikkingscriterium is — regelmatigheids- en betrouwbaarheidsritten, puzzelritten, toertochten — blijven bij veel verzekeraars gewoon binnen de dekking. Het reglement van de organisator is daarbij vaak doorslaggevend: staat er een klassement op tijd in, dan kwalificeert de verzekeraar het evenement alsnog als snelheidswedstrijd. Vraag dat reglement op en leg het vóór inschrijving voor.
Op een afgesloten circuit geldt bovendien de WAM niet. De verzekeringsplicht van artikel 2 WAM hangt aan deelname aan het verkeer op de weg; een baan die voor het publiek is afgesloten is dat niet. Uw gewone WA-dekking loopt daar dus niet mee, ook niet richting andere deelnemers. Wie wel gedekt wil rijden, regelt vooraf een aparte dagdekking bij een gespecialiseerde aanbieder.
Wat dekt de snelheidswedstrijden en uw verzekering?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Drie dekkingen
Ze lopen niet altijd gelijk op.
- Geneeskundige kosten
- Ongevallen en invaliditeit
- Aansprakelijkheid
Bij een ongeval
Bel vóór u kosten maakt.
- Garantstelling regelen
- Berging en repatriëring
- Bewaar alle bonnen
Wat is gedekt
| Situatie | Standaard | Met uitbreiding |
|---|---|---|
| Geneeskundige kosten na een ongeval | Nee | Ja |
| Reddings- en bergingskosten | Nee | Ja |
| Blijvende invaliditeit | Nee | Soms |
| Aansprakelijkheid tegenover derden | Soms | Ja |
| Beoefening in wedstrijdverband | Nee | Soms |
| Beoefening zonder de vereiste bevoegdheid | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Wat als snelheidswedstrijd telt
De uitsluiting hangt aan het criterium waarop wordt gerangschikt. Gaat het om de kortste tijd of de hoogste snelheid, dan is het een snelheidswedstrijd, ongeacht of het om auto's, motoren, karts of ongemotoriseerde voertuigen gaat. Kwalificatieronden, officiële trainingen en verkenningsritten worden doorgaans meegetrokken in dezelfde bepaling. Ga er niet van uit dat een trainingsdag buiten schot blijft omdat er geen prijzen zijn; controleer de letterlijke tekst van de clausule.
Op het circuit werkt de WAM niet
Artikel 2 WAM verplicht tot verzekering voor deelname aan het verkeer op de weg. Een afgesloten baan valt daar niet onder, dus de wettelijke aansprakelijkheidsdekking van uw autoverzekering biedt daar geen bescherming. Raakt u een andere deelnemer, dan staat u tegenover diens schade zonder verzekeraar achter u. Veel circuits vangen dat op met een verhaalsafstand tussen deelnemers in het baanreglement; lees die passage voor u tekent, want zij bepaalt wie de schade draagt.
Uw voertuig, uw letsel en uw inkomen
De cascodekking sluit wedstrijdschade uit, dus schade aan uw eigen auto of motor draagt u volledig zelf, inclusief berging van de baan. Voor uw eigen letsel geldt hetzelfde: ongevallen- en reisverzekeringen kennen doorgaans een uitsluiting voor snelheidswedstrijden. Controleer daarnaast uw arbeidsongeschiktheids- en overlijdensrisicodekking op een risicosportclausule, want juist daar leidt een uitsluiting tot de grootste financiële gevolgen voor uw gezin.
Wat er wel verzekerbaar blijft
Een dagdekking voor circuitgebruik bestaat en is los te regelen, maar uitsluitend vóór inschrijving; achteraf sluiten kan niet. Daarnaast blijven ritten zonder tijdsklassement in de regel binnen uw gewone polis. Twijfelt u over de kwalificatie van een evenement, meld het dan schriftelijk aan uw verzekeraar. Doet u dat niet en blijkt het achteraf een wedstrijd, dan raakt dat de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW bij een volgende aanvraag.
Waar hangt uw premie van af?
- Aard van het evenement — Een klassement op tijd, een trackday zonder klassement en een regelmatigheidsrit worden elk anders beoordeeld en soms door andere aanbieders gedekt.
- Voertuig en vermogen — Type voertuig, vermogen en de mate van aanpassing ten opzichte van de standaarduitvoering bepalen het schadepotentieel op de baan.
- Circuit en veiligheidsvoorzieningen — Een gehomologeerde permanente baan met uitloopstroken weegt anders dan een tijdelijk parcours op afgesloten openbare weg.
- Licentie en ervaring — Een geldige wedstrijdlicentie en aantoonbare baankilometers verbeteren de acceptatie; deelname zonder de vereiste licentie is niet verzekerbaar.
- Omvang van de dekking — Alleen aansprakelijkheid tegenover derden is iets anders dan dekking voor het voertuig zelf; dat laatste is duurder en niet overal te krijgen.
- Aantal dagen en eigen risico — Een losse dag, een evenement of een heel seizoen verschilt sterk, net als het eigen risico dat u per gebeurtenis accepteert.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is een trackday hetzelfde als een wedstrijd?
Niet per definitie. Wordt er geen klassement op tijd bijgehouden, dan is het formeel geen snelheidswedstrijd. Veel polissen sluiten echter alle rijden op een circuit uit, ook zonder klassement, en soms staat dat in een aparte bepaling. Lees dus twee dingen: de wedstrijdclausule en de omschrijving van het gebruik van het voertuig. Bij twijfel vraagt u schriftelijke bevestiging.
Is mijn bijrijder of navigator verzekerd?
Bij een snelheidswedstrijd doorgaans niet. De aansprakelijkheidsdekking die letsel van inzittenden normaal opvangt, werkt op een afgesloten baan niet omdat artikel 2 WAM daar niet geldt, en de wedstrijduitsluiting op de polis doet de rest. Wie iemand meeneemt, moet dat in de dagdekking laten opnemen; anders draagt de bijrijder zijn eigen letselschade.
Dekt mijn reisverzekering een wedstrijd in het buitenland?
In de regel niet. Reis- en ongevallenverzekeringen noemen deelname aan snelheidswedstrijden vrijwel altijd als uitsluiting, waardoor ook de geneeskundige kosten en de repatriëring vervallen. Dat geldt eveneens voor trainingen en kwalificaties rond het evenement. Reist u als toeschouwer of teamlid mee zonder zelf te rijden, dan blijft de gewone reisdekking wel gewoon van kracht.
Is een betrouwbaarheids- of puzzelrit wel gedekt?
Meestal wel, mits snelheid geen rangschikkingscriterium is. Beslissend is het reglement van de organisator: gaat het om navigeren of om het exact aanhouden van een gemiddelde, dan valt het buiten de wedstrijduitsluiting. Staat er ergens een snelheidsproef of een klassement op tijd in, dan kwalificeert de verzekeraar het hele evenement doorgaans als wedstrijd en vervalt de dekking voor die dag.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
