WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Gebruik · lading · bestuurders
Commercial van insurance
Een Delivery van van de zaak vervoert gereedschap, voorraad en meestal ook personeel, en juist die drie vallen niet vanzelf onder de autopolis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9.5 klantbeoordeling New insurance
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt you een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een Delivery van met een Nederlands kenteken valt onder de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Die plicht loopt door zolang het kenteken op naam van uw onderneming staat, ook in een periode waarin de bus stilstaat op het bedrijfsterrein. De WA-dekking betaalt de schade die you bij anderen veroorzaakt; casco gaat over het voertuig zelf. Alles wat you vervoert, valt buiten beide.
Het verschil met een Passenger car zit in het gebruik. Eigen vervoer voor uw eigen bedrijf, dagelijkse bezorging van pakketten of maaltijden, verhuur aan derden en beroepsgoederenvervoer zijn voor een verzekeraar verschillende risico's met verschillende tarieven. Wat u opgeeft, hoort te kloppen met wat er feitelijk gebeurt; die mededelingsplicht staat in artikel 7:928 BW en de gevolgen van een onjuiste opgave in artikel 7:930 BW.
Rijdt uw personeel in de bus, dan komt daar werkgeversaansprakelijkheid bij. Schade die een medewerker tijdens het werk bij een ander veroorzaakt komt op grond van artikel 6:170 BW bij u terecht. Trekt u met de Delivery van ook een aanhanger, kijk dan bij de zakelijke aanhangwagenverzekering; voor een Delivery van met een historisch kenteken geldt een eigen regeling.
Lowest Price Guarantee
Largest Offer
Damage Assistance
Personal Contact
100% Independent
Delivery van zakelijk: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die you niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; you ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit you af zonder advies? Lees dan wat Execution only voor you betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Wat in de laadruimte ligt is geen onderdeel van de Auto
Casco vergoedt het voertuig: plaatwerk, ruiten, Engine en de vast ingebouwde delen. Gereedschap, voorraad, monsters en goederen van klanten vallen daar volledig buiten, ook bij allrisk. Daarvoor is een gereedschaps- of eigenvervoerdekking nodig, met een eigen verzekerde som en meestal de eis van aantoonbare braak. Wordt uw bus opengebroken, dan betaalt de autopolis het slot en de deur, en niets van de inhoud. Meld bij de aanvraag wat er standaard in de bus ligt.
Vaste inbouw, opbouw en bestickering
Een schappensysteem, een gereedschapskast, een koelinstallatie, een laadklep, een dakdrager of een reclamebelettering verhogen de waarde van het voertuig, maar tellen alleen mee wanneer ze bij het aangaan van de Insurance zijn opgegeven. Doet u dat niet, dan wordt bij total loss de kale bus afgerekend en niet uw ingerichte werkplaats op wielen. Vraag om een schriftelijke bevestiging van de meeverzekerde inbouw en bewaar de facturen daarvan bij uw polis.
Medewerkers achter het stuur
Wie in de bus mag rijden staat in de berijdersclausule. Laat you iemand rijden die daar niet onder valt, dan kan de verzekeraar de schade beperken of verhalen. Voor uw personeel geldt bovendien de zorgplicht van artikel 7:658 BW en de lijn dat een werkgever op grond van artikel 7:611 BW een behoorlijke voorziening treft voor werknemers die in opdracht aan het traffic deelnemen. Een inzittendendekking is daarvoor het instrument.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven: de lading en het gereedschap in de laadruimte; schade aan goederen tijdens laden en lossen; beroepsgoederenvervoer, koeriersritten of verhuur die niet zijn opgegeven; schade door overbelading of een onjuist gezekerde last; diefstal waarbij de sleutel in of bij het voertuig is achtergebleven; boetes en strafrechtelijke sancties; en schade door opzet of roekeloosheid, waarvoor artikel 7:952 BW geldt.
Waar hangt uw premie van af?
- Toegestane maximummassa en laadvermogen — Een zware bus met een groot laadvermogen valt in een andere risicoklasse dan een compacte stadsbestelwagen.
- Opgegeven gebruiksvorm — Eigen vervoer, dagelijkse bezorging, verhuur en beroepsgoederenvervoer worden apart getarifeerd.
- Berijderskring en leeftijd — Rijdt alleen de eigenaar, of wisselen meerdere medewerkers elkaar af, en hoe jong is de jongste bestuurder.
- Werkgebied en jaarkilometrage — Stedelijke ritten met veel manoeuvreren leveren andere schadecijfers op dan lange snelwegkilometers.
- Stalling en beveiliging — Een afgesloten bedrijfsterrein of Shed weegt anders dan overnacht parkeren langs de openbare weg.
- Dekkingsvorm, eigen risico en meeverzekerde inbouw — WA, beperkt casco of allrisk, het gekozen eigen risico en de waarde van de opgegeven bedrijfsinrichting.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- you vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én Conditions.
- you krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9.5New insurance
9.8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een Insurance bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Look at de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn gereedschap in de bus meeverzekerd?
Nee. Een Car insurance dekt het voertuig, niet wat u erin vervoert. Voor gereedschap, machines en voorraad heeft u een aparte gereedschaps- of eigenvervoerdekking nodig. Die kent een eigen verzekerde som, een eigen eigen risico en meestal de voorwaarde dat er sporen van braak zijn. Nachtelijke leegstand van de bus is bij veel verzekeraars een aanvullende eis.
Mag een medewerker de Delivery van mee naar huis nemen?
Dat kan, maar het hoort op de polis te staan. Woon-werkverkeer en privegebruik door personeel zijn een andere gebruiksvorm dan uitsluitend zakelijke ritten, en de stallingsplaats verandert mee. Geef ook op wie er structureel in rijdt. Wijkt de werkelijkheid af van uw opgave, dan kan de verzekeraar zich bij schade beroepen op artikel 7:930 BW.
Ik bezorg af en toe packages. Moet ik dat melden?
Ja. Bezorging is een eigen risicoklasse door het aantal stops, de tijdsdruk en het vele in- en uitstappen. Ook incidentele bezorgritten horen bij uw opgave. Blijkt bij een schade dat you structureel bezorgt terwijl er eigen vervoer op de polis staat, dan is dat een grond om niet uit te keren, ook als de rit zelf geen bezorgrit was.
Telt schade van een werknemer mee op mijn schadevrije jaren?
De schade komt op de polis waarop het voertuig staat, ongeacht wie er reed. Bij een bedrijfsmatige tenaamstelling loopt de opbouw dus via uw onderneming en niet via de medewerker. Bij een kleine schuldschade loont het om vooraf te rekenen of zelf betalen goedkoper is dan het verlies aan trede en de hogere premie in de jaren daarna.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Van insurance via ASR — vergelijk & bereken premie
- Van insurance vergelijken
- Van insurance via NH1816 — vergelijk & bereken premie
- Van insurance via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Zakelijke Delivery van verzekeren
- Bestelbus of bedrijfsauto verzekeren als Self-employed’er
- Van insurance via Turien & Co — vergelijk & bereken premie
- Delivery van koeriersdienst verzekeren
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. you betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt you onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
