Onafhankelijk vergelijken
- Geen binding met één maatschappij
- Advies op uw situatie
- Wij regelen de overstap
Elektrische · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass
Elektrische voertuigen verzekeren
Bij een elektrische auto draait de polis om drie dingen die een benzineauto niet heeft: het accupakket, de laadvoorziening en een hersteltraject dat alleen een hoogspanningsgecertificeerd bedrijf mag uitvoeren.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een elektrisch voertuig verzekert u op dezelfde wettelijke basis als elke andere auto: WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM, ook als het voertuig geen uitstoot heeft. Het verschil zit in de cascokant. Het accupakket vertegenwoordigt een groot deel van de voertuigwaarde, en dat verschuift de grens waarop een verzekeraar tot total loss besluit: een op zichzelf beperkte aanrijding onder de vloer kan het hele pakket verdacht maken.
De tweede afwijking is eigendom. Zit de accu in de cataloguswaarde, dan is hij meeverzekerd op uw cascodekking. Huurt of least u het pakket apart, dan is de eigenaar een ander en loopt de dekking via dat contract. Laadkabels en een mobiele lader gelden op de meeste polissen als accessoire; een vaste laadpaal aan de gevel of op de oprit hoort niet op de autoverzekering maar op de opstal- of inboedeldekking van de woning.
Rijdt u een auto met zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor, dan gelden andere aandachtspunten; die staan op hybride voertuigen verzekeren. Voor een elektrische bestelauto met bedrijfsinrichting kijkt u bij de elektrische bestelautoverzekering, omdat daar ook de inbouw en de lading meespelen.
Via Finass of rechtstreeks bij de verzekeraar?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Wat wij doen
| Wat wij doen | Bij Finass | Rechtstreeks bij Elektrische |
|---|---|---|
| Vergelijking met meerdere verzekeraars | Ja | Nee |
| Advies op basis van uw eigen situatie | Ja | Soms |
| Eén aanspreekpunt bij schade | Ja | Soms |
| Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeld | Ja | Nee |
| Wij bepalen of Elektrische de beste keuze is | Ja | Nee |
| Advieskosten voor u als klant | Nee | Nee |
Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Van wie is het accupakket?
Bij een elektrische auto zit een groot deel van de waarde in het accupakket. Is de accu in de cataloguswaarde opgenomen, dan valt hij onder uw cascodekking. Huurt of least u de accu apart, dan blijft die eigendom van de verhuurder en loopt de vergoeding via dat contract. Meld bij aanvang welke van beide situaties geldt; wie dat overslaat, loopt bij accuschade tegen de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW aan.
Capaciteitsverlies is geen schade
Vrijwel elke cascopolis sluit slijtage en geleidelijke achteruitgang uit. Een accu die na jaren minder bereik geeft, is daarmee niet verzekerd: dat is degradatie en die hoort bij de fabrieksgarantie of het accucontract, niet bij de verzekeraar. Ook softwarestoringen, een mislukte update en het niet meer op afstand kunnen ontgrendelen vallen erbuiten. Verzekerd is wat van buitenaf komt: aanrijding, brand, diefstal en een beschadigde vloerplaat na aanrijding met een obstakel.
Herstel mag niet iedere schadehersteller doen
Werk aan een voertuig met een hoogspanningssysteem vraagt om gecertificeerde monteurs en een aparte werkplek. Dat beperkt de keuze aan herstelbedrijven en verlengt de doorlooptijd. Kiest u zelf een niet-erkend bedrijf, dan kan de verzekeraar het schadebedrag beperken tot wat herstel in het eigen netwerk zou kosten. Staat de auto na accuschade in quarantaine, controleer dan of de kosten van veilige opslag en transport op de polis genoemd zijn.
De laadpaal staat op een andere polis
Een vast gemonteerde laadpaal is onderdeel van de woning en hoort thuis op de opstalverzekering; een verplaatsbaar laadstation valt onder de inboedel. De autoverzekering vergoedt hem niet, ook niet als een derde er tegenaan rijdt. Wordt uw laadpaal aangereden, dan spreekt u de veroorzaker aan op artikel 6:162 BW. Schade doordat u laadt via een verlengsnoer of een niet-gekeurde installatie wordt door verzekeraars regelmatig geweigerd.
Waar hangt uw premie van af?
- Waarde inclusief accupakket — Of de accu in de cataloguswaarde is meegerekend bepaalt het te verzekeren bedrag en daarmee de cascopremie.
- Vermogen en massa — Een zwaarder voertuig met veel koppel richt bij een aanrijding meer schade aan; verzekeraars wegen dat mee in de WA-premie.
- Gekozen dekkingsvorm — WA, beperkt casco of allrisk. Bij een jonge elektrische auto is beperkt casco zelden toereikend voor het accurisico.
- Laadsituatie en stalling — Laden op eigen terrein of in een afgesloten garage wordt anders beoordeeld dan structureel laden aan de openbare weg.
- Jaarkilometrage — Elektrische auto's worden vaak zakelijk en veel gereden; het opgegeven kilometrage moet kloppen met de werkelijkheid.
- Schadevrije jaren en eigen risico — Een hoger eigen risico verlaagt de premie, maar telt bij accuschade zwaarder mee dan bij een plaatwerkschade.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn accu verzekerd als ik hem apart huur?
Niet op uw autoverzekering. Een gehuurd of geleased accupakket blijft eigendom van de verstrekker en wordt via dat contract afgedekt. Uw cascodekking ziet dan alleen op het voertuig zonder accu. Geef bij het aanvragen door dat u met een huuraccu rijdt, zodat het verzekerde bedrag daarop is afgestemd en er bij schade geen dubbele of ontbrekende dekking ontstaat.
Vergoedt de verzekeraar minder bereik na een paar jaar?
Nee. Afnemende capaciteit is geleidelijke achteruitgang en valt onder de standaarduitsluiting voor slijtage. Verzekeraars vergoeden schade door een plotselinge, van buiten komende gebeurtenis. Voor bereikverlies bent u aangewezen op de fabrieksgarantie of de voorwaarden van het accucontract. Twijfelt u of uw klacht slijtage is of schade, laat dan eerst een diagnose vastleggen voordat u meldt.
Waar verzeker ik mijn laadpaal?
Een vast gemonteerde laadpaal hoort bij de woning en valt onder de opstalverzekering. Een losse of verplaatsbare laadvoorziening verzekert u op de inboedelverzekering. De autoverzekering dekt hem in geen van beide gevallen. Controleer wel of uw woonpolis de laadpaal expliciet noemt; sommige verzekeraars vragen om aanmelding, zeker bij plaatsing in een gemeenschappelijke parkeergarage.
Mag ik zelf kiezen waar de auto hersteld wordt?
Dat mag, maar het kan geld kosten. Herstel aan een hoogspanningssysteem vraagt om gecertificeerd personeel en een aangewezen werkruimte. Kiest u een bedrijf buiten het netwerk van de verzekeraar, dan vergoedt die vaak niet meer dan de eigen tariefafspraak en soms geldt een hoger eigen risico. Overleg daarom voor de reparatie start, niet erna.
Verder lezen
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
