Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Casco · bijboot · vaargebied
Tender op de pleziervaartuigverzekering
Een tender wordt op twee manieren verzekerd: als zelfstandig vaartuig met een eigen polis, of als bijboot op de polis van het moederschip. Die keuze bepaalt wanneer u wel en niet gedekt bent.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Wordt de tender meeverzekerd op de polis van het jacht, dan geldt die dekking vaak alleen zolang de tender aan boord ligt, in de davits hangt of in de directe omgeving van het moederschip wordt gebruikt. Vaart u er zelfstandig mee, bijvoorbeeld naar de wal of naar een ander water, dan kan de dekking vervallen. Lees die bepaling na voordat u aanneemt dat de tender gedekt is.
Met een eigen polis heeft de tender een zelfstandig vaargebied, een eigen verzekerde som en een eigen aansprakelijkheidslimiet. Dat is de logische keuze bij een tender met een substantiele waarde of een zware buitenboordmotor, en bij gebruik los van een moederschip. De polis bestaat dan uit dezelfde onderdelen als elke pleziervaartuigverzekering: aansprakelijkheid, casco en een ongevallendekking voor opzittenden.
De verzekerde som legt u vast op basis van de aanschafwaarde of een taxatierapport. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW maakt het bedrag voor een afgesproken termijn bindend. Vermeld de buitenboordmotor apart met merk, type, vermogen en serienummer. Zie ook de algemene pleziervaartuigverzekering.
Wat dekt de verzekering voor een tender?
Drie onderdelen die u los van elkaar kiest, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Waar het bij tenders misgaat
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk uitkeert.
Meeverzekerd op het jacht is niet hetzelfde als verzekerd
Staat de tender als bijboot op de polis van het moederschip, dan is de dekking meestal beperkt tot gebruik in de directe omgeving van dat schip, of tot de periode dat de tender aan boord ligt of in de davits hangt. Gaat u er zelfstandig mee varen, dan valt u buiten die omschrijving. Ook geldt vaak een maximumbedrag voor de bijboot en een aparte limiet voor de motor. Een eigen polis is duidelijker zodra de tender zelfstandig wordt gebruikt of een substantiele waarde vertegenwoordigt.
De buitenboordmotor is het diefstalrisico
Een losneembare motor is de meest gestolen component op het water. Verzekeraars dekken diefstal onder voorwaarden: een gecertificeerd motorslot, bevestiging met borgbouten en stalling op een afgesloten terrein of aan boord. Ligt de tender onbeheerd aan een steiger, dan is de dekking vaak beperkter. Geef merk, type, bouwjaar, vermogen en serienummer op en bewaar de aankoopnota bij de polispapieren; zonder eigendomsbewijs is de schade lastig aan te tonen.
Vaargebied en het hijsen aan boord
Op het polisblad staat waar u mag varen: binnenwater, een ruimer gebied met kustwateren, of buitenland. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid. Reist het moederschip naar het buitenland, controleer dan of de tender in dezelfde uitbreiding meeloopt. Let ook op het hijsen en strijken: schade die ontstaat bij het aan boord zetten met davits of kraan is niet in elke polis gedekt, en valt bij een breuk van hijsogen of gordels soms onder de uitsluiting voor materiaalfouten.
Stalling, onderhoud en uw eigen verplichtingen
In de winterstalling geldt een oplegperiode met beperkte dekking; vorstschade doordat de motor of het koelsysteem niet is afgetapt, wordt niet vergoed. Schade tijdens vervoer over de weg is niet vanzelf gedekt en de trailer zelf valt nooit onder de bootpolis. Osmose, corrosie, houtrot, slijtage en achterstallig onderhoud zijn nergens gedekt, evenmin als verhuur zonder melding of varen zonder het vereiste vaarbewijs. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten (artikel 7:952 BW); geef gebruik en ligplaats juist op (artikel 7:928 BW) en meld schade tijdig (artikel 7:941 BW).
Waar hangt uw premie van af?
- Verzekerde waarde — aanschafwaarde of taxatie
- Motorvermogen en snelheid — bepaalt de risicoklasse
- Zelfstandig of als bijboot — eigen polis of meeverzekerd
- Vaargebied — binnenwater, kustwater of buitenland
- Beveiliging en stalling — motorslot en afgesloten terrein
- Dekkingsvorm en eigen risico — alleen aansprakelijkheid of ook casco
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn tender meeverzekerd op de polis van het jacht?
Alleen als de tender met omschrijving en waarde op het polisblad staat, en dan vaak met beperkingen. Veel verzekeraars dekken de bijboot uitsluitend zolang die aan boord ligt, in de davits hangt of in de directe omgeving van het moederschip wordt gebruikt. Vaart u er zelfstandig mee, dan is een eigen polis doorgaans de betere oplossing.
Wanneer kies ik voor een eigen tenderpolis?
Zodra de tender los van het moederschip wordt gebruikt, een zware buitenboordmotor heeft of een substantiele waarde vertegenwoordigt. Met een eigen polis heeft de tender een zelfstandig vaargebied, een eigen verzekerde som en een eigen aansprakelijkheidslimiet. Bij een bijbootdekking gelden vaak een maximumbedrag en een apart plafond voor de motor.
Is de buitenboordmotor gedekt tegen diefstal?
Alleen als hij met merk, type en serienummer op de polis staat en aan de beveiligingseisen is voldaan: doorgaans een gecertificeerd motorslot en bevestiging met borgbouten. Ligt de tender onbeheerd aan een steiger, dan is de dekking vaak beperkter dan wanneer hij aan boord of op een afgesloten terrein ligt. Vraag die voorwaarde expliciet na.
Is schade bij het hijsen aan boord gedekt?
Dat verschilt sterk per polis. Sommige verzekeraars dekken het hijsen en strijken met davits of kraan mee, andere sluiten het uit. Breekt een hijsoog of gordel, dan kan de uitsluiting voor materiaal- en constructiefouten gelden. Laat vastleggen hoe de tender aan boord wordt genomen en controleer of die handeling binnen de dekking valt.
Wat geldt er tijdens transport en winterstalling?
Schade tijdens vervoer op een trailer is niet vanzelf gedekt; dat verschilt per polis. De trailer zelf verzekert u apart of via de aanhangwagendekking van uw autoverzekering. In de oplegperiode blijft de dekking beperkt tot gebeurtenissen als brand, storm en diefstal, en is vorstschade doordat de motor niet is afgetapt uitgesloten.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Uw tender goed verzekerd?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij toetsen of een eigen polis of meeverzekeren op het jacht in uw situatie beter uitpakt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
