Meerdere objecten · losgekoppeld · opzicht
Aanhangwagenverzekering voor bedrijven via Nationale-Nederlanden
Bij meerdere aanhangers gaat het zelden mis op de weg. Het misgaan begint bij een object dat niet is aangemeld, of bij een aanhanger die niet van u is.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bedrijven met meer dan een paar aanhangwagens brengen die vaak onder in één contract, met een objectenlijst die wordt bijgehouden. Dat werkt goed, mits die lijst klopt. Een aanhanger die is aangeschaft maar niet is aangemeld, is niet verzekerd — ook niet als hij naast twintig wel verzekerde objecten op hetzelfde terrein staat. Spreek af wie het aanmelden doet en binnen welke termijn.
Het tweede punt is het moment waarop de WAM-dekking van het trekkende voertuig stopt. Die dekking geldt voor een aanhangwagen die gekoppeld is, of die daarvan is losgemaakt maar nog niet veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen. Staat de aanhanger eenmaal losgekoppeld op een laad- en losplaats, een bedrijventerrein of bij een klant, dan werkt die dekking niet meer. Rolt hij dan weg of valt de dissel op een geparkeerde auto, dan is dat een gewone aansprakelijkheidsvraag onder artikel 6:162 BW en komt de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering in beeld.
Het derde punt is eigendom. Huurt u aanhangers bij, of staat er materieel van een opdrachtgever bij u op het terrein, dan is dat niet uw zaak maar wel onder uw opzicht. De opzichtuitsluiting op de aansprakelijkheidsverzekering haalt die schade eruit, en de eigen cascopolis van de verhuurder dekt u niet automatisch mee. De opzet van dit product staat verder op de pagina over de zakelijke aanhangwagenverzekering.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Aanhangwagenverzekering vergelijken.
Waar u op let
Vier punten die bij een verzamelcontract en wisselende inzet het vaakst tot discussie leiden.
Niet aangemelde objecten
De dekking volgt de objectenlijst. Nieuw aangeschaft, tijdelijk vervangend of van een overgenomen bedrijf meegekomen materieel valt buiten de polis tot het is gemeld. Artikel 7:928 BW verplicht u tot juiste en volledige opgave; een onjuiste opgave kan op grond van artikel 7:930 BW leiden tot vermindering of verval van de uitkering.
Gehuurd of geleend materieel
Voor een aanhanger die u huurt bent u contractueel meestal aansprakelijk voor schade en diefstal, terwijl uw aansprakelijkheidsverzekering die schade via de opzichtuitsluiting juist niet dekt. Regel dat vooraf: een huurdersdekking, een aanvullende opzichtclausule, of schriftelijk vastgelegd dat de verhuurder casco verzekert.
De lading en het laadproces
Vervoerde goederen vallen niet onder deze polis. Schade aan goederen van een klant tijdens vervoer hoort op een goederentransportverzekering. Beschadigt u tijdens het lossen de vloer, de gevel of een machine van de opdrachtgever, dan is dat aansprakelijkheid — en ook daar kan de opzichtuitsluiting spelen als u de zaak op dat moment onder u had.
Diefstal en de nachtstalling
Bij een bedrijfsvloot staat er vrijwel altijd een stallings- en beveiligingsclausule op het clausuleblad: omheind terrein, koppelslot, soms een volgsysteem. Wordt daar structureel van afgeweken omdat een chauffeur de aanhanger meeneemt naar huis, dan is dat bij diefstal een reden tot afwijzing. Laat afwijkende stalling schriftelijk meeverzekeren.
Waar hangt uw premie van af?
- Aantal objecten op het contract — grotere aantallen leiden tot een andere opzet
- Totale verzekerde waarde — de som van alle aangemelde aanhangers
- Aard van het vervoer — eigen vervoer, koeriersdienst of bouwlogistiek
- Stalling en terreinbeveiliging — omheining, camera's en verlichting
- Dekkingsgebied — alleen Nederland of ook grensoverschrijdend
- Schadeverloop over meerdere jaren — bepalend voor de korting op een vlootcontract
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| U raakt bij achteruitrijden op het terrein van een klant een geparkeerde bestelbus | Ja | Ja |
| Een heftruck rijdt tijdens het laden een deuk in het zijpaneel van uw gesloten aanhanger | Nee | Ja |
| Hagel slaat gaten in het polyester dak van uw bagagewagen | Nee | Ja |
| Een klapband op de snelweg laat de aanhanger uitbreken en verbuigt de as | Nee | Mits |
| De remmen zijn vastgelopen door corrosie nadat de aanhanger een winter buiten stond | Nee | Nee |
| Een omgewaaide boom op uw bedrijfsterrein plet een open aanhangwagen | Nee | Ja |
De WA-dekking van het trekkende voertuig regelt alleen schade aan anderen; alle schade aan de aanhanger zelf vraagt een cascodekking.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Moet elke aanhanger op de polis staan?
Ja. Ook bij een verzamelcontract geldt dekking per aangemeld object, met een eigen verzekerd bedrag. Werk met een vaste meldprocedure en controleer de objectenlijst bij elke prolongatie. Een aanhanger die u drie maanden geleden kocht en nog niet heeft doorgegeven, is bij brand of diefstal niet verzekerd, ongeacht hoe lang u al klant bent.
Wij huren in piekperiodes aanhangers bij. Hoe zit dat?
Lees eerst de huurovereenkomst: meestal legt die alle schade en diefstal bij de huurder. Uw aansprakelijkheidsverzekering dekt dat doorgaans niet, omdat de zaak onder uw opzicht is. Regel daarom vooraf of de verhuurder casco verzekerd is en met welk eigen risico, of neem een tijdelijke dekking op uw eigen contract. Achteraf is dat niet meer te repareren.
Geldt de dekking ook in het buitenland?
Dat hangt van het dekkingsgebied op het polisblad af. Voor de wettelijke aansprakelijkheid werkt de groene kaart van het trekkende voertuig binnen het afgesproken gebied; de cascodekking van de aanhanger kan een beperkter gebied kennen. Rijdt u regelmatig over de grens, laat dat dan uitdrukkelijk opnemen in plaats van erop te vertrouwen dat het wel meeloopt.
Wat als een chauffeur letsel oploopt bij het koppelen?
Dat is werkgeversaansprakelijkheid en loopt niet via deze polis. Artikel 7:658 BW verplicht u tot een veilige werkomgeving en deugdelijk materieel, en lid 4 trekt die plicht door naar ingeleend personeel en zzp'ers die voor u werken. Meld het letsel bij uw aansprakelijkheidsverzekeraar zodra u ervan weet; artikel 7:941 BW schrijft die tijdige melding voor.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Zakelijke aanhangwagenverzekering via De Goudse
- Aanhangwagenverzekering via Avéro Achmea
- Aanhangwagenverzekering
- Aanhangwagenverzekering via Nationale-Nederlanden — vergelijk & bereken premie
- Zakelijke aanhangwagenverzekering
- Aanhangwagenverzekering vergelijken
- Aanhangwagenverzekering via ASR — vergelijk & bereken premie
- Aanhanger verzekeren
