Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu & laadpaal gedekt
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische autoverzekering?
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor
Oudere EV
EV 3–8 jaar
Nieuwe EV
Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Accu- & laadkabeldekking
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Laadpaaldekking thuis
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
Pechhulp NL & Europa
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Inzittendenverzekering
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
1
Type EV & cataloguswaarde
Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
J
Joost V.
Allrisk — EV, accu meeverzekerd
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
L
Lotte H.
Allrisk — EV met laadpaal
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
R
Ramon B.
WA + Casco — elektrische auto
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Een Range Rover is duur in aanschaf, gewild bij dieven en kostbaar in herstel. Die drie dingen bepalen samen uw premie en de clausules op uw polisblad.
Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij een auto in dit segment draait de acceptatie om drie punten: de cataloguswaarde, de diefstalgevoeligheid en de herstelkosten. Voor voertuigen boven een bepaalde waarde stellen verzekeraars vrijwel altijd een beveiligingseis, die als clausule op het polisblad wordt opgenomen. Meestal gaat het om een gecertificeerd alarmsysteem in combinatie met een voertuigvolgsysteem met abonnement en een alarmcentrale.
Die clausule is geen formaliteit maar een dekkingsvoorwaarde. Wordt de auto gestolen terwijl het systeem niet was ingeschakeld, niet periodiek was gekeurd of het abonnement was verlopen, dan is er geen diefstaldekking. Hetzelfde geldt als sleutels in of bij de auto zijn achtergelaten. Bij keyless entry vraagt dat extra aandacht: bewaar de sleutel afgeschermd, want een relay-diefstal laat geen braaksporen achter en dat leidt tot discussie over de toedracht.
Cascoschade wordt in beginsel vergoed naar dagwaarde. Veel polissen kennen de eerste jaren een aanschafwaarde- of nieuwwaarderegeling, gevolgd door een afschrijvingsstaffel. Die termijn verschilt per verzekeraar en is bij dure modellen vaak korter dan bij middenklassers. Artikel 7:960 BW bepaalt dat u door een uitkering niet in een duidelijk voordeliger positie mag komen; boven de werkelijk geleden schade wordt niet uitgekeerd. Zie ook volledig casco of allrisk.
Vier punten die bij dit model vaker bepalend zijn dan het premieverschil tussen twee aanbieders.
Beveiliging is een voorwaarde, geen korting
Laat de gevraagde beveiligingsklasse letterlijk op het polisblad opnemen en bewaar het installatie- en keuringscertificaat. Verzekeraars vragen bij een diefstalclaim naar het bewijs dat het systeem actief en gekeurd was. Een verlopen abonnement op het volgsysteem is een van de meest voorkomende redenen voor afwijzing.
Aanschafwaarderegeling: let op de termijn en de uitzonderingen
De regeling geldt doorgaans alleen bij aanschaf nieuw of jong gebruikt en vaak alleen voor de eerste eigenaar. Import, grijs kenteken en getunede uitvoeringen worden regelmatig uitgesloten of naar dagwaarde afgewikkeld. Vraag om de exacte staffel voordat u tekent, want na afloop van de termijn valt het verschil hard uit.
Herstel bij een merkspecialist
Aluminium carrosserie, luchtvering en rijassistentiesystemen vragen merkspecifieke apparatuur en kalibratie na reparatie. Kiest u voor vrije keuze van hersteller in plaats van het schadeherstelnetwerk van de verzekeraar, dan geldt vaak een hoger eigen risico of vervalt het recht op vervangend vervoer. Wilt u herstel bij de merkdealer, laat dat dan vooraf vastleggen.
Gebruik, stalling en accessoires
Waar de auto 's nachts staat, of hij zakelijk wordt gebruikt en of er buiten de verharde weg mee wordt gereden, zijn acceptatievragen. Terreinritten en circuitgebruik vallen buiten de dekking. Accessoires en aftermarket velgen zijn slechts tot een in de voorwaarden genoemd bedrag meeverzekerd; daarboven moet u ze apart opgeven.
Waar hangt uw premie van af?
Cataloguswaarde en uitvoering — motorisering en uitrusting bepalen de herstelkosten
Bouwjaar en dagwaarde — bepaalt of een waarderegeling nog van toepassing is
Beveiligingsniveau — gecertificeerd alarm en volgsysteem met abonnement
Postcode en stallingsplaats — garage of afgesloten terrein telt anders dan de openbare weg
Schadevrije jaren — in dit segment wegen die zwaarder door het schadebedrag
Dekkingsvorm en eigen risico — vaak geldt een apart, hoger eigen risico bij diefstal
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
De auto wordt 's nachts uit een afgesloten garage gestolen, met een gekeurd alarm en een actief volgsysteem
Ja
Ja
U raakt bij het manoeuvreren een muurtje; alleen uw eigen bumper en spatbord zijn beschadigd
Nee
Ja
Een afgewaaide tak slaat tijdens een storm het panoramadak in
Ja
Ja
Iemand krast op een parkeerterrein met een sleutel over de hele flank
Nee
Ja
De luchtveringcompressor begeeft het na jaren gebruik en de auto zakt door
Nee
Nee
De waardevermindering die overblijft nadat de merkdealer de plaatschade heeft hersteld
Nee
Nee
Bij diefstal geldt daarnaast wat op het clausuleblad over beveiliging is afgesproken.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Waarom is de premie hoger dan voor een even dure sedan?
Twee redenen. Verzekeraars delen grote SUV's van dit merk in als diefstalgevoelig, eisen daarom zwaardere beveiliging en rekenen een hoger diefstaldeel in de premie. Daarnaast liggen de herstelkosten hoger door aluminium carrosseriedelen, luchtvering en de kalibratie van rijassistentiesystemen na een reparatie. Beide factoren werken door in de cascopremie, niet in het WA-deel.
Welke beveiliging wordt gevraagd?
Dat verschilt per verzekeraar en per waardeklasse. In de regel gaat het om een gecertificeerd alarmsysteem, aangevuld met een voertuigvolgsysteem met een lopend abonnement bij een alarmcentrale. Laat de gevraagde klasse op het polisblad zetten en bewaar het certificaat van de installateur. Zonder dat bewijs kan de verzekeraar bij diefstal een beroep doen op de clausule.
Mag ik zelf mijn hersteller kiezen?
Dat mag, maar het heeft gevolgen. Herstel binnen het netwerk van de verzekeraar levert meestal een lager of vervallen eigen risico op en vervangend vervoer. Kiest u buiten het netwerk, bijvoorbeeld bij de merkdealer, dan geldt vaak het volledige eigen risico. Wilt u standaard merkherstel, kies dan een polis die dat expliciet toestaat en laat het opnemen.
Wat gebeurt er bij diefstal met de sleutels?
De verzekeraar vraagt om alle bij het voertuig behorende sleutels. Kunt u er een niet overleggen, dan volgt onderzoek naar de toedracht en kan de claim worden afgewezen. Meld de diefstal direct bij politie en verzekeraar; artikel 7:941 BW verplicht u tot melding zodra u er redelijkerwijs van op de hoogte bent. Het achterlaten van sleutels in of aan de auto is uitgesloten.