Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Tuigage · vaargebied · winterstalling
Zeilbootverzekering: mast, tuigage en zeilen
Bij een zeilboot zit een groot deel van de waarde in mast, want en zeilen, en dat zijn precies de onderdelen die anders worden gewaardeerd en anders worden uitgesloten dan de romp.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De tuigage is bij een zeilboot een zelfstandige post: mast, giek, staand want met terminals en zalings, lopend want, rolsystemen en de zeilgarderobe. Geeft u die niet apart op met leeftijd en type, dan wordt bij schade vaak alleen de romp vergoed. Zeildoek is bovendien een verbruiksartikel. Verzekeraars hanteren een afschrijving op zeilen naar leeftijd, en een zeil dat tijdens het varen scheurt is doorgaans alleen gedekt als de scheur het gevolg is van een gedekt evenement zoals aanvaring, blikseminslag of kapseizen.
Bij mastbreuk wordt altijd naar de oorzaak gekeken. Corrosie in terminals, vermoeide draden in het staand want, een ontbrekende borgpen of een te losse verstaging vallen onder eigen gebrek en achterstallig onderhoud en zijn uitgesloten; laat het want daarom periodiek keuren en bewaar de rapporten. Gevolgschade aan dek, roer of romp kan wel gedekt zijn. Meld een tuigbreuk zo snel als redelijkerwijs mogelijk is: die verplichting staat in artikel 7:941 BW, en handelen tegen beter weten in kan de dekking raken via artikel 7:952 BW.
Een zeilboot valt onder de pleziervaartuigverzekering. Wij leggen tuigage, zeilgarderobe, vaargebied en eventuele wedstrijddeelname als afzonderlijke gegevens vast.
Zeilboot: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Geef zeilen en tuigage apart op
Op veel polissen staat alleen de waarde van het schip. De zeilgarderobe, een rolfok, een lazybag, de spinnaker en het lopend want vallen daar niet vanzelf onder. Noem elk zeil met bouwjaar en materiaal, zodat de verzekeraar bij schade niet terugvalt op een standaardvergoeding voor de romp. Houd rekening met een afschrijvingstabel: oudere zeilen worden naar leeftijd vergoed, niet tegen vervangingswaarde.
Bij mastbreuk telt de oorzaak, niet de knal
Een mast die overboord gaat is spectaculair, maar de dekking hangt aan wat het begon. Breekt een terminal door corrosie, laat een borgpen los of stond het want te slap, dan is dat eigen gebrek of achterstallig onderhoud en volgt geen vergoeding van de mast zelf. Gevolgschade aan dek en romp kan wel gedekt zijn. Laat het staand want periodiek keuren en bewaar de rapportage bij uw polis.
Wedstrijdzeilen moet u vooraf melden
Onder zeil in een wedstrijd wordt harder gestuurd, dichter gevaren en langer doorgezet dan tijdens een tochtje. Verzekeraars behandelen dat als een ander risico: clubwedstrijden zijn soms meeverzekerd, maar regatta's, offshore-races en trainingen daarvoor zijn vaak uitgesloten. Meld deelname voordat u inschrijft. Doet u dat niet, dan kan de verzekeraar zich bij schade beroepen op de mededelingsplicht uit artikel 7:928 BW.
Kiel, aan de grond lopen en de winter op de wal
Een zeilboot steekt dieper dan een motorboot en loopt daardoor eerder vast. Schade aan kielbouten en aan de romp rond de kielaanzet is na een grondraking niet altijd zichtbaar; laat na elke aanvaring met de bodem opnemen. In de winter komt daar de wal bij: schade tijdens kraanwerk, een omvallende bok of een mast uit het mastenrek is lang niet altijd gedekt, en vorstschade aan een niet-afgetapte motor is standaard uitgesloten.
Waar hangt uw premie van af?
- Type en leeftijd van de tuigage — Mast, staand want en rolsystemen bepalen samen een groot deel van de herstelkosten.
- Opgegeven waarde van de zeilgarderobe — Het aantal zeilen, hun leeftijd en materiaal wegen los van de rompwaarde mee.
- Lengte, diepgang en bouwjaar van het schip — Diepgang bepaalt mede het risico op grondraking en de kosten van berging.
- Vaargebied — Binnenwater, Waddenzee, kustvaart of ruime zee geven elk andere eisen en uitsluitingen.
- Wedstrijddeelname — Clubwedstrijden, regatta's en offshore-races worden apart beoordeeld of uitgesloten.
- Winterstalling en mastopslag — Te water, op de wal met mast erin of mast in een mastenrek scheelt in de dekking.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Zijn mijn zeilen meeverzekerd?
Alleen als u ze apart hebt opgegeven met bouwjaar en materiaal. Staan ze niet op de polis, dan wordt bij schade doorgaans alleen de romp vergoed. Houd er ook rekening mee dat verzekeraars zeilen naar leeftijd afschrijven en dat een zeil dat gaandeweg scheurt of verwaait onder slijtage valt. Gedekt is een scheur die volgt uit een gedekt evenement, zoals aanvaring of blikseminslag.
Is mastbreuk gedekt?
Dat hangt af van de oorzaak. Breekt de mast door aanvaring, blikseminslag of een storm die als gedekt evenement geldt, dan is er dekking. Ligt de oorzaak in corrosie van een terminal, vermoeid staand want, een ontbrekende borgpen of te losse verstaging, dan spreekt de verzekeraar van eigen gebrek of achterstallig onderhoud en vervalt de vergoeding voor de mast. Gevolgschade aan dek en romp kan wel gedekt blijven.
Mag ik met mijn verzekerde zeilboot wedstrijden varen?
Niet zonder melding. Clubwedstrijden zijn bij sommige verzekeraars meeverzekerd, maar regatta's, offshore-races en de trainingen daarvoor staan vaak als uitsluiting in de voorwaarden. Meld deelname voordat u inschrijft, zodat de verzekeraar het kan beoordelen of uitsluiten. Verzwijgt u het, dan kan hij zich bij een schade beroepen op de mededelingsplicht uit artikel 7:928 BW.
Ben ik verzekerd als de boot in de winter op de wal staat?
Meestal wel, maar met eigen voorwaarden. Meld waar de boot staat en of de mast eruit gaat. Schade tijdens kraanwerk, door een omvallende bok of aan een mast in het mastenrek is lang niet altijd gedekt en valt soms onder de aansprakelijkheid van de jachthaven. Vorstschade aan een motor of leidingwerk dat niet is afgetapt, blijft standaard uitgesloten.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
