Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Waarde · motor · opslag
Rubberboot verzekeren
Bij een rubberboot zit het grootste deel van de verzekerde waarde niet in de boot maar in de buitenboordmotor die eraan hangt.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een opblaasbare boot is licht, goedkoop ten opzichte van de motor en eenvoudig te verplaatsen. Die drie eigenschappen bepalen samen de verzekering. De motor vertegenwoordigt vaak een veelvoud van de waarde van de tubes en de bodem, en is bovendien het onderdeel dat gestolen wordt. Verzekeraars beoordelen daarom vooral de motor: type, vermogen, serienummer en de manier waarop hij aan de spiegel vastzit.
Wat aan de boot zelf misgaat, valt meestal in de categorie geleidelijke schade. Lekkende lijmnaden, verharde tubes door uv-straling en scheurtjes langs vouwen zijn slijtageverschijnselen en daarmee uitgesloten. Gedekt is de plotselinge gebeurtenis: een tube die openscheurt op een scherpe damwand, brand, of een boot die door storm losslaat.
Let ook op het onderscheid met een RIB. Een boot met een vaste kunststof of aluminium romp en opblaasbare tubes wordt anders beoordeeld en valt vaak onder andere voorwaarden dan een volledig opvouwbare boot. Zie RIB verzekeren als uw boot een vaste romp heeft.
Rubberboot: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De motor bepaalt de verzekerde waarde
Geef romp en motor met aparte waarden op, inclusief merk, type, bouwjaar en serienummer van de motor. Bij totaal verlies wordt de motor namelijk op zijn eigen dagwaarde afgerekend, en die daalt anders dan die van de boot. Vervangt u de motor door een zwaardere, meld dat dan meteen: een niet gemelde motor raakt zowel de premiegrondslag als de acceptatie en is bij diefstal niet gedekt.
Lijmnaden en uv zijn onderhoud, geen schade
Tubes die loslaten bij de naad, materiaal dat door de zon uithardt en scheurt, of een bodem die na jaren vouwen langs de knik bezwijkt: het zijn allemaal geleidelijke processen en daarmee uitgesloten. Berg de boot droog en uit direct zonlicht op, laat de tubes niet volledig hard in de zon staan en vouw hem niet bij vorst. Bewaar aankoopnota en onderhoudshistorie.
Wat u kunt dragen, kan een ander meenemen
Voor diefstal stellen verzekeraars eisen die u vooraf moet kennen: een motorslot, doorgezette borgbouten door de spiegel en opslag in een afgesloten ruimte. Ligt de boot aan een openbare steiger of onafgesloten op een trailer, dan is de diefstaldekking in veel voorwaarden beperkt of afwezig. Fotografeer de boot en de motor met het serienummer, zodat u bij aangifte iets te overleggen heeft.
Aansprakelijkheid stopt niet bij een kleine boot
Ook een lichte boot met een stevige motor haalt snelheden waarbij een aanvaring met een zwemmer of een andere boot ernstige gevolgen heeft. U bent dan aansprakelijk op grond van artikel 6:162 BW, en dat bedrag staat volledig los van wat uw boot waard is. Neem daarom in elk geval de aansprakelijkheidsrubriek af, ook als u het cascorisico zelf wilt dragen.
Waar hangt uw premie van af?
- Waarde van de motor — De buitenboordmotor wordt apart gewaardeerd en vormt bij deze boten meestal het grootste deel van de verzekerde som.
- Waarde en type van de boot — Een opvouwbare boot met latten- of airdeckbodem wordt anders beoordeeld dan een boot met een vaste romp.
- Motorvermogen — Het vermogen bepaalt de haalbare snelheid en daarmee de ernst van een mogelijke aanvaring.
- Opslag en beveiliging — Opslag in een afgesloten garage met motorslot en borgbouten weegt anders dan een boot die aan de steiger blijft liggen.
- Vaargebied — Gebruik als bijboot op binnenwater is iets anders dan varen op de Waddenzee of langs de kust.
- Eigen risico en schadeverleden — Voor motordiefstal geldt regelmatig een apart en hoger eigen risico dan voor overige cascoschade.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Moet ik de buitenboordmotor apart opgeven?
Ja. De motor wordt met merk, type, bouwjaar, vermogen en serienummer op de polis vermeld en krijgt een eigen verzekerde waarde. Zonder die vermelding is diefstal van de motor niet gedekt, ook al is de boot dat wel. Wisselt u van motor, geef dat dan direct door en bewaar de aankoopnota los van de boot, zodat u die bij een claim kunt overleggen.
Is een lekkende luchtkamer gedekt?
Alleen als er een aanwijsbare plotselinge oorzaak is, bijvoorbeeld een tube die openhaalt langs een scherpe rand of een beschadiging door vandalisme. Lekkage langs de lijmnaden, poreus materiaal en scheurtjes langs vouwen zijn slijtage en vallen buiten de dekking. Verzekeraars laten dat bij twijfel door een expert beoordelen, omdat het verschil aan de naad zichtbaar is.
Is mijn boot gedekt tijdens vervoer in de auto?
Dat hangt van uw voorwaarden af. Sommige polissen kennen een transportclausule die schade tijdens vervoer over de weg meedekt, andere sluiten dat uit of stellen eisen aan de wijze van vastzetten. Schade die u met de aangekoppelde trailer aan anderen toebrengt, valt onder de verzekering van het trekkende voertuig op grond van WAM artikel 2.
Wat als de boot bij de steiger wordt weggenomen?
Dan is beslissend of u aan de gestelde beveiligingseisen voldeed. Een boot die onafgesloten aan een openbare steiger lag, valt in veel voorwaarden buiten de diefstaldekking. Was de boot geketend of lag hij in een afgesloten box, dan is de kans op vergoeding groter. Doe altijd aangifte, met serienummers van boot en motor en met foto's van de situatie.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
