WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Accu · laden · total loss
Autoverzekering Tesla Model S
De Model S is inmiddels vooral een oudere, snelle sedan, en daarmee verschuift de vraag van nieuwwaarde naar dagwaarde.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De Model S is het oudste en grootste model in de reeks. De meeste exemplaren die nu in Nederland rijden zijn tweedehands gekocht, vaak met flink wat kilometers en een uitvoering met veel vermogen. Dat maakt de verzekeringsvraag anders dan bij een nieuwe auto: een aanschaf- of nieuwwaarderegeling is doorgaans allang verlopen en de dekking rekent met de dagwaarde.
Die dagwaarde is de kern van het probleem. De waarde van een oudere Model S is aanzienlijk gedaald, terwijl vervanging van een accumodule, de luchtvering of het grote centrale scherm dat niet is meegedaald. Eén stevige schade komt daardoor snel boven de waarde uit en de verzekeraar keert dan de waarde uit in plaats van te herstellen.
Rijdt u een van de nieuwere modellen? Kijk dan bij autoverzekering Tesla Model Y of bij autoverzekering Tesla Model X.
Wat dekt de autoverzekering tesla model s?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Dagwaarde tegenover herstelkosten
Bij een oudere Model S is de waarde stevig gedaald, maar de onderdelen zijn dat niet. Een accumodule, een luchtveerbalg of het centrale scherm benadert al gauw de waarde van de hele auto. De verzekeraar mag dan besluiten niet te herstellen maar de dagwaarde uit te keren. Nieuw voor oud wordt daarbij niet vergoed, en onderdelen die aan het einde van hun levensduur waren, worden als slijtage buiten de schade gehouden.
Wanneer beperkt casco genoeg is
Bij een auto met een gedaalde waarde is allrisk niet vanzelfsprekend. Leg de jaarpremie plus het eigen risico naast wat de auto bij total loss oplevert. Beperkt casco dekt brand, diefstal, storm, ruitbreuk en aanrijding met een dier, maar niet uw eigen aanrijding en niet vandalisme. Loopt er nog een financiering, dan schrijft de geldverstrekker meestal allrisk voor zolang er wordt afgelost; die eis gaat voor uw eigen afweging.
Vermogen en wie er achter het stuur zit
De snelle uitvoeringen van dit model worden niet door elke verzekeraar geaccepteerd, en zeker niet met een jonge of onervaren regelmatige bestuurder. Geef daarom eerlijk op wie de auto rijdt. Deelname aan snelheidsproeven, circuitritten of rijtrainingen op een afgesloten baan is standaard uitgesloten. Rijden onder invloed, zonder geldig rijbewijs of tijdens een ontzegging levert geen dekking op, ook niet onder allrisk.
Import en onbekende historie
Een deel van de Model S-occasions is geïmporteerd of heeft al meerdere eigenaren gehad. Eerdere schade, een afwijkende specificatie of een reeds vervangen accupakket zijn gegevens die de verzekeraar wil weten; verzwijgen raakt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en kan bij een claim tot vermindering leiden (artikel 7:930 BW). Laat de auto vooraf keuren en overweeg een taxatierapport, zodat de waarde bij schade niet ter discussie staat.
Waar hangt uw premie van af?
- Dagwaarde van het exemplaar — Bij een oudere auto rekent de cascopremie met de actuele waarde, niet met de prijs van destijds.
- Uitvoering en vermogen — De snelste varianten worden door minder verzekeraars geaccepteerd en zwaarder ingeschaald.
- Bouwjaar en kilometerstand — Ouderdom en gereden kilometers bepalen mede of allrisk nog wordt aangeboden.
- Herkomst en schadehistorie — Import, eerdere schade of een taxatierapport hebben invloed op acceptatie en op de waardebepaling bij schade.
- Regelmatige bestuurder — Leeftijd, rijervaring en opgebouwde schadevrije jaren van degene die de auto het meest rijdt.
- Gekozen dekking — De stap van allrisk naar beperkt casco is bij dit model de grootste premiebeslissing die u neemt.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Kan ik een oudere Model S nog allrisk verzekeren?
Vaak wel, maar niet bij iedere verzekeraar. Sommige maatschappijen bieden allrisk alleen tot een bepaalde leeftijd van de auto of vragen een taxatierapport. Weegt de premie plus het eigen risico niet meer op tegen wat de auto bij total loss oplevert, dan is beperkt casco de logische stap, tenzij een financiering allrisk voorschrijft zolang er wordt afgelost.
Hoe wordt de waarde bij total loss vastgesteld?
De expert bepaalt de dagwaarde: wat een vergelijkbaar exemplaar met dezelfde staat, uitvoering en kilometerstand op dat moment kost. Heeft u een taxatierapport laten opmaken en is dat op de polis vermeld, dan geldt de getaxeerde waarde gedurende de afgesproken termijn. Zonder taxatie is de vastgestelde dagwaarde het uitgangspunt en is discussie achteraf lastig.
Is een vervangen of gereviseerd accupakket een probleem?
Het is vooral een meldingskwestie. Geef door wat er aan de auto is vervangen of aangepast en met welke onderdelen; dat valt onder de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Niet-originele of zelf ingebouwde componenten worden bij schade niet zomaar vergoed, en een pakket dat aan capaciteit heeft ingeboet wordt als slijtage beschouwd en nooit vergoed.
Mag ik met deze auto naar het circuit?
Niet onder een gewone autoverzekering. Deelname aan wedstrijden, snelheidsproeven en ritten op een afgesloten circuit is standaard uitgesloten, ook wanneer het om een instructiedag gaat. Schade aan uw eigen auto en aan die van anderen blijft dan voor uw rekening. Voor die situaties bestaan aparte, tijdelijke dekkingen die u los moet regelen.
Verder lezen
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
