Bedrijfsmatig gebruik · wisselende bestuurders · zorgplicht
Zakelijke bromfietsverzekering via a.s.r.
Een brommer op de zaak is verzekeringstechnisch iets anders dan dezelfde brommer voor privégebruik. Het verschil zit in wie erop rijdt en waarvoor.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Finass vraagt zakelijke tweewielerpolissen onder meer aan bij a.s.r. en vergelijkt die met het aanbod van andere maatschappijen; de keuze volgt uit uw gebruik, niet uit de naam van de verzekeraar. Het bredere zakelijke aanbod van deze partij staat op de overzichtspagina, de particuliere variant op de bromfietsverzekering. De wettelijke aansprakelijkheid is en blijft verplicht op grond van artikel 2 WAM, ook voor een voertuig dat op naam van uw onderneming staat.
Het beslissende veld op de aanvraag is de gebruiksomschrijving. Een brommer voor een monteur die tussen locaties pendelt, is een ander risico dan een scooter waarmee de hele avond maaltijden worden rondgebracht. Bezorging tegen betaling betekent veel korte ritten, tijdsdruk, stadsverkeer en jonge bestuurders, en wordt door verzekeraars apart beoordeeld of geweigerd. Meldt u dat niet, dan raakt u aan artikel 7:928 BW en kan de verzekeraar bij schade de uitkering verminderen of weigeren op grond van artikel 7:930 BW. Voor dit specifieke risico bestaat een aparte markt; zie de bezorgbromfietsverzekering.
Het tweede punt is dat de WA-dekking er is voor anderen. Raakt uw eigen medewerker gewond, dan is dat een arbeidsrechtelijke kwestie. Voor verkeersdeelname in de uitoefening van het werk geldt een zelfstandige verplichting van de werkgever om een behoorlijke voorziening te treffen; die loopt via een verkeers- of werkgeversaansprakelijkheidsdekking en niet via de voertuigpolis. Het verschil tussen die varianten staat bij WEGAS en WEGAM.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Scooterverzekering vergelijken.
Waar u op let
Vier punten die bij zakelijk gebruik van brom- en snorfietsen tot discussie leiden.
Wie er mag rijden staat op het clausuleblad
Bij een bedrijfsvoertuig wisselen de bestuurders. Verzekeraars vangen dat op met een minimumleeftijd en de eis van een geldig rijbewijs AM. Rijdt er iemand op die daar niet aan voldoet, dan vervalt de cascodekking en houdt artikel 15 WAM de deur open voor terugvordering van wat aan het slachtoffer is uitgekeerd. Leg daarom vast wie de sleutel krijgt.
Zorgplicht voor de rijdende medewerker
Artikel 7:658 BW verplicht u tot een veilige werkomgeving, en lid 4 trekt dat door naar ingeleend personeel en uitzendkrachten. Bij bezorgwerk betekent dat concreet: instructie over verkeersgedrag, een helmvoorziening, onderhoud van de voertuigen, en geen bonusstructuur die snelheid beloont. Zonder dossier daarover staat u zwak bij een letselclaim van uw eigen bezorger.
Verhuur en uitlenen aan derden
Zet u voertuigen tegen vergoeding bij anderen neer, dan is dat verhuur en dat staat op een gewone polis uitgesloten. Hetzelfde geldt voor het structureel uitlenen aan zelfstandige bezorgers met een eigen onderneming. Dit is geen detail: het is een van de eerste dingen waar een verzekeraar bij een schadeonderzoek naar vraagt.
Diefstal en de stallingclausule
Voor voertuigen die 's nachts op een bedrijfsterrein of aan de openbare weg staan, komt er vaak een preventie-eis op de polis: een goedgekeurd slot, een afgesloten ruimte of een volgsysteem. Zo'n clausule is een dekkingsvoorwaarde. Bij een vloot van meerdere voertuigen loont het de moeite die eis af te stemmen op de praktijk voordat de polis ingaat.
Waar hangt uw premie van af?
- Gebruiksdoel — woon-werkverkeer, servicebezoek of bezorging
- Aantal voertuigen — vanaf een bepaald aantal ontstaat een vlootbenadering
- Leeftijd van de jongste bestuurder — de zwaarste factor bij wisselende bestuurders
- Dekkingsvorm — alleen WA of met beperkt casco of allrisk
- Stallingadres en beveiliging — postcode en nachtelijke standplaats wegen mee
- Schadeverleden van het bedrijf — beoordeeld over de hele vloot, niet per voertuig
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Uw bezorger rijdt een overstekende voetganger aan die letsel oploopt | Ja | Ja |
| De schade aan uw eigen scooter nadat diezelfde bezorger onderuitgaat op een tramrail | Nee | Ja |
| Brand in de accu van een elektrische bedrijfsscooter tijdens het laden | Nee | Ja |
| Vandalisme aan drie scooters die 's nachts op het bedrijfsterrein staan | Nee | Ja |
| De helm en de telefoonhouder van uw bezorger raken bij de val onbruikbaar | Nee | Nee |
| Een geparkeerde scooter waait om en beschadigt de auto ernaast | Mits | Mits |
Beperkt casco zit tussen beide vormen in en dekt brand, storm en diefstal wel, maar niet de val die de bestuurder zelf veroorzaakt.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Valt bezorgen onder een gewone zakelijke bromfietspolis?
Meestal niet zonder dat het uitdrukkelijk is gemeld en geaccepteerd. Bezorging is een zwaarder risico door het aantal ritten per uur en de leeftijd van de bestuurders; veel verzekeraars sluiten het uit of hanteren een apart tarief. Geef bij de aanvraag exact op waarvoor de voertuigen worden gebruikt en laat een wijziging in de bedrijfsvoering direct aanpassen.
Is mijn medewerker verzekerd als hij zelf valt zonder tegenpartij?
De WA-dekking van het voertuig betaalt niet aan de eigen bestuurder en beperkt casco vergoedt alleen schade aan het voertuig. Voor het letsel zelf is een ongevallen- of verkeersschadedekking nodig. Wordt u als werkgever aangesproken, dan komt de zorgplicht uit artikel 7:658 BW in beeld en toetst de verzekeraar of u instructie en onderhoud kunt aantonen.
Wat als een medewerker het voertuig opvoert?
Dan is het voertuig niet meer wat er verzekerd is. Schade aan het voertuig valt buiten de cascodekking, en bij letsel van een derde betaalt de verzekeraar wel aan het slachtoffer maar kan hij dat verhalen. Neem het verbod op constructiewijzigingen op in de gebruiksafspraken en controleer bij onderhoud op sporen van opvoeren.
Kan ik meerdere scooters op één polis zetten?
Ja. Bij enkele voertuigen loopt dat als losse regels op een verzamelpolis met een gezamenlijke prolongatiedatum. Bij grotere aantallen wordt het een vlootbenadering, waarbij de premie op het schadeverloop van het geheel wordt gebaseerd en niet op schadevrije jaren per voertuig. Werkt u als zelfstandige met één scooter, kijk dan bij scooter verzekeren als zzp'er.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Zakelijke brommobiel verzekeren per merk
- Bezorgbromfietsverzekering via Vereende — vergelijk & bereken premie
- Brommerverzekering via Klaverblad
- Brommobiel voor bezorging verzekeren
- Bromfietsverzekering via ASR — vergelijk & bereken premie
- Zakelijke brommobiel verzekeren
- Scooter verzekeren als zzp’er
- Een snorscooter verzekeren
