WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Elektrisch · accu · laden
Citroën Ami verzekeren
De Ami staat het grootste deel van zijn leven geparkeerd in een straat en wordt geladen aan een gewoon stopcontact; daar zitten ook de meeste schades.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De Citroën Ami is een stadsvoertuig. Hij wordt gebruikt voor korte ritten, staat tussen andere auto's aan de openbare weg en wordt aan een huishoudelijk stopcontact opgeladen met de kabel die in het voertuig zit. Dat gebruikspatroon levert een herkenbaar schadebeeld op: parkeerschade zonder bekende tegenpartij, vandalisme en beschadigde carrosseriedelen na een aanrijding bij lage snelheid.
Voor het laden geldt dat een gewoon stopcontact geen laadpunt is. Verzekeraars stellen voorwaarden aan het gebruik van verlengsnoeren en haspels, en een brand die daaruit ontstaat raakt niet alleen de voertuigpolis maar ook de opstal- en inboedelverzekering van het adres waar geladen werd. Laad daarom op een geaarde groep en rol een haspel volledig af.
De carrosserie bestaat uit kunststof panelen die bij schade worden vervangen in plaats van uitgedeukt. Dat verschuift de grens waarop total loss volgt. Hoe waardegrondslagen onderling werken, staat op de pagina over de brommobielpolis; rijdt een zestienjarige de Ami, kijk dan bij verzekeren op zestienjarige leeftijd.
Citroën Ami: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Laden aan een huishoudelijk stopcontact
De Ami laadt via een gewone wandcontactdoos, en dat is precies waar het misgaat. Een opgerolde haspel, een dun verlengsnoer of een niet-geaarde groep in een oude garage vormen een reeel brandrisico. Polissen bevatten hierover voorwaarden. Ontstaat er brand en blijkt dat er via een ondeugdelijke installatie is geladen, dan raakt dat zowel de cascodekking als de opstalverzekering van het pand waar het voertuig stond.
Parkeerschade zonder bekende tegenpartij
Een voertuig dat permanent aan de straat staat, loopt schade op waarvan de veroorzaker verdwenen is. Beperkt casco dekt die schade niet: aanrijding door een onbekende derde valt onder allrisk, net als vandalisme in de meeste voorwaarden. Weegt u de cascokeuze af, kijk dan niet naar hoe u zelf rijdt maar naar waar het voertuig staat als u er niet bij bent. Doe altijd aangifte bij een onbekende dader.
Kunststof panelen en de grens van total loss
De carrosseriedelen zijn van kunststof en worden bij schade als geheel vervangen. Een kras of een gebroken hoek betekent daardoor een nieuw paneel in plaats van een reparatie in de spuiterij. Bij een voertuig met een beperkte dagwaarde komen die kosten snel boven de waarde uit en verklaart de expert het geheel total loss. U ontvangt dan de dagwaarde minus de restwaarde en minus uw eigen risico.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven: capaciteitsverlies van de accu door veroudering, want dat is slijtage; schade door laden via een ondeugdelijke of overbelaste installatie; spullen die los in het voertuig lagen, ook na braak; parkeerschade door een onbekende derde wanneer u alleen beperkt casco heeft; verhuur of deelgebruik zonder opgave; en rijden zonder rijbewijs AM of met een aangepaste constructie.
Waar hangt uw premie van af?
- Postcode en parkeersituatie — Straatparkeren in een binnenstad kent aantoonbaar meer parkeerschade en vandalisme dan een eigen oprit.
- Dagwaarde of cataloguswaarde — De waardegrondslag bepaalt de cascopremie en het moment waarop total loss volgt.
- Leeftijd van de regelmatige bestuurder — De Ami wordt vaak door jonge bestuurders gereden, en dat weegt zwaar in het tarief.
- Dekkingsvorm — Alleen allrisk vangt aanrijding door een onbekende derde en vandalisme op.
- Eigen risico — Bij veel kleine parkeerschades bepaalt het eigen risico of claimen nog zinvol is.
- Jaarkilometrage — Het beperkte bereik leidt tot weinig kilometers, wat in het tarief kan meewegen.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Mag ik met een verlengsnoer of haspel laden?
Alleen als de installatie dat aankan en de haspel volledig is afgerold. Een opgerolde haspel wordt warm en is een bekende brandoorzaak. Verzekeraars nemen hierover voorwaarden op, en bij brand kijkt de expert naar de gebruikte installatie. Laad bij voorkeur op een geaarde groep die daarvoor geschikt is en laat een vaste voorziening aanleggen als u dagelijks thuis laadt.
Is parkeerschade door een onbekende gedekt?
Alleen bij allrisk. Beperkt casco kent een vaste lijst oorzaken zoals brand, storm, diefstal en ruitbreuk, en een aanrijding door een verdwenen derde staat daar niet bij. Doe altijd aangifte en fotografeer de schade en de parkeerplek. Zonder bekende tegenpartij kunt u de schade niet verhalen en blijft alleen uw eigen cascodekking over.
Kost zo'n schade mij schadevrije jaren?
Bij een allriskclaim voor schade die u niet kunt verhalen, gaat het om een schade voor eigen rekening van de verzekeraar en dat kost in de regel treden op de bonus-malusladder. Bij een beperkt-cascoschade zoals ruitbreuk of storm gebeurt dat niet. Vraag vooraf hoe uw verzekeraar dit registreert en reken na of zelf betalen goedkoper uitvalt.
Is de accu meeverzekerd?
Als vast onderdeel van het voertuig valt de accu onder de cascodekking bij plotselinge schade, zoals brand of een aanrijding. Veroudering en afnemende capaciteit vallen daarbuiten; dat is slijtage en loopt via de garantie van de leverancier. Vraag na of de accu bij schade op nieuwwaarde of op dagwaarde wordt vergoed, want dat verschil is aanzienlijk.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
