Перейти до основного вмісту
Laagste Prijs Garantie
Hoge Pakketkorting
Grootste Aanbod
Hulp bij Schade
Persoonlijk Contact
100% Onafhankelijk



De Vereende · onafhankelijk vergeleken · advies van Finass

Vrachtautoverzekering via Vereende

Bij een vrachtauto zijn de trekker, de oplegger, de opbouw en de lading elk een eigen dekkingsvraag, en de verzekeringsplicht van het motorrijtuig beantwoordt er maar één van.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Premie berekenen of offerte aanvragen

Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.

Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
  • Overstappen regelen wij, inclusief opzegging

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Aanvragen als
Gewenste dekkingen
Verhuurde woningen / objecten
Object 1
Aanvullende objectgegevensOpen
Specifieke vastgoedvragen tonen we hier compact onder.
Meerdere verzekerde locaties?
Aanwezige beveiliging en preventie
Doormelding naar alarmcentrale?
Blusmiddelen jaarlijks onderhouden?
Brandmelding doorgemeld?
Aanvullende gegevens Open
Relevante certificaten of vakbekwaamheid
Werk uitbesteed aan zzp'ers of onderaannemers?
Producten vervaardigen, importeren of leveren?
Werkzaamheden buiten Nederland?
Omzet of werkzaamheden in VS/Canada?
Bijzondere werkzaamheden
Lid van brancheorganisatie?
%
Aansprakelijkheidsverzekering onderaannemers verplicht?
Komt de volledige jaaromzet uit deze professionele dienstverlening?
Algemene voorwaarden met aansprakelijkheidsbeperking?
Werk door zzp'ers of onderaannemers?
Werkzaamheden of opdrachtgevers buiten Nederland?
Quality assurance / kwaliteitsmanagement toegepast?
Permanente educatie voor gekwalificeerde medewerkers?
%
Afspraken over aansprakelijkheid vastgelegd?
Houdt één persoon/familie/organisatie meer dan 15% van de aandelen?
Aandelen beursgenoteerd of anders publiek verhandelbaar?
Afgelopen 18 maanden overname, oprichting of fusie geweest?
Eerder bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering gehad?
D&O-verzekering ooit geweigerd of opgezegd?
Dochterondernemingen buiten Nederland?
Achterstanden, convenantbreuk of herfinancieringsprobleem?
Overname, verkoop, reorganisatie of surseance voorzien?
Gewenste modules
Lopend of dreigend conflict?
Risico op vestigingsadres?
Geheel of gedeeltelijk verhuurd?
Leegstand of verbouwing?
Zonnepanelen aanwezig?
Open vuur of brandgevaarlijke werkzaamheden in pand?
Aanvullende gegevens Open
Zaken op vestigingsadres?
Diefstalgevoelige of kostbare goederen?
Brandbare of gevaarlijke stoffen opgeslagen?
Sterk afhankelijk van locatie, machine, leverancier of afnemer?
Continuïteits- of uitwijkplan aanwezig?
Onderhouds- of servicecontract?
Eigen server- of technische ruimte?
Werkmaterieel / machines
Machine 1
Zelfrijdend?
Gebruik op openbare weg?
Diefstalbeveiliging
Aanvullende machinegegevensOpen
Extra technische of acceptatievragen tonen we hier compact onder.
Gewenste dekking
Wijze van vervoer
Tijdelijke opslag tijdens transport?
Activiteiten
Gebruikte vervoersvoorwaarden
Vervoer uitbesteed aan ondervervoerders?
Opslag van goederen van derden?
%
Soort voertuigen
Eigendomssituatie
Gebruik
Regelmatige bestuurders jonger dan 24?
Aanvullende gegevens Open
Wat wil je meeverzekeren?
Garageactiviteiten
Komt de volledige jaaromzet uit garageactiviteiten?
Branche-aansluiting of certificering
Proefritten of voertuigen halen/brengen?
Las-, slijp- of ander brandgevaarlijk werk?
Activiteiten vanuit een bedrijfspand?
Soorten gegevens
Bedrijfskritische systemen/data in de cloud?
MFA op e-mail, beheeraccounts en externe toegang?
Gescheiden/offline back-ups aanwezig?
Back-ups periodiek getest?
Vast patch- en updatebeleid?
Cyberincidenten afgelopen 5 jaar?
Niet-ondersteunde / legacy software aanwezig?
Gedocumenteerd incident-responseplan aanwezig?
Gevaarlijke/bodembedreigende stoffen?
Boven- of ondergrondse tanks?
Benodigde vergunningen/meldingen aanwezig?
Recent bodemonderzoek beschikbaar?
Ondergrondse leidingen, putten of andere procesvoorzieningen?
Procesafvalwater of relevante luchtemissies?
%
Nu werknemers langer dan 4 weken ziek?
Contractvormen personeel
Aanvullende gegevens Open
Gewenste dekking
Huidige collectieve WIA/WGA-regeling?
Nu WGA-eigenrisicodrager?
Reisgebied
Gewenste dekkingen
Ander luchtvervoer dan reguliere lijnvluchten?
Fysiek/risicovol werk tijdens zakenreis?
Huidige collectieve zakelijke reisverzekering?
Tijdelijke krachten/zzp'ers/stagiairs meeverzekeren?
BHV'ers aanvullend meeverzekeren?
Verzekerden woonachtig in het buitenland?
Werkzaamheden zoals hoogte ≥4m, offshore, duiken of hulpdiensten?
Verzekerden met jaarsalaris boven €250.000?
Regelmatig werk in het buitenland?
Wijze van verkeersdeelname
Zakelijk verkeer in buitenland?
Komt de volledige jaaromzet uit bouw- of montagewerk?
Werk aan/in/nabij bestaande eigendommen?
Heiwerk, bronbemaling, grondwerk of leidingen?
Verantwoordelijk voor ontwerp/berekeningen?
Werk door onderaannemers?
%
Podia, tenten, tribunes of tijdelijke installaties?
Alcoholverstrekking?
Annuleringsdekking gewenst?
Nu al zakelijk verzekerd?
Zakelijke schades/claims afgelopen 5 jaar?
Verzekering ooit geweigerd/opgezegd?
Andere bekende omstandigheden die mogelijk tot een claim leiden?

In het kort

De trekker of bakwagen valt onder de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Zolang een aanhanger of oplegger is gekoppeld, loopt de aansprakelijkheid in beginsel mee met het trekkende voertuig. Wordt de oplegger afgekoppeld op een terrein of bij een klant, dan is die eigen dekking nodig: een losgeraakte of wegrollende oplegger die schade veroorzaakt, valt niet vanzelf onder de polis van de trekker.

Wat er op de laadvloer ligt, is nooit verzekerd op de vrachtautoverzekering. Vervoert u goederen voor derden tegen vergoeding, dan is er sprake van vervoerdersaansprakelijkheid onder CMR of AVC en heeft u daarvoor een aparte dekking nodig. Vervoert u eigen materialen, dan hoort dat bij een goederentransportverzekering. Beide staan volledig los van het voertuig.

Wij zetten het product van Vereende in wanneer een wagenpark door schadelast, chauffeursverloop of het soort transport niet meer regulier te plaatsen is. Rijdt u daarnaast met lichter materieel, dan bekijken we dat samen met de bestelautoverzekering.

Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk


Via Finass of rechtstreeks bij De Vereende?

De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.

WA-verzekering

De WA-verzekering is wettelijk verplicht en dekt schade die u met uw vrachtauto aan anderen toebrengt, niet aan uw eigen vrachtauto.

  • Schade aan andere voertuigen
  • Letsel aan personen aan derden
  • Schade aan gebouwen en objecten
  • Schade door inzittenden

WA + Beperkt Casco

Naast WA-dekking ook bescherming tegen schade aan uw eigen auto door externe oorzaken die u niet kunt voorkomen.

  • Brand- en stormschade
  • Diefstal en inbraak
  • Ruitbreuk en glasschade
  • Aanrijding met dieren

Allrisk verzekering

De meest complete dekking, ook bij eigen schade, diefstal en total loss. Wij vergelijken de allrisk-variant van Vereende met de markt.

  • Hagelschade
  • Schade door eigen schuld
  • Vandalisme
  • Onbekende veroorzaker

Wat is gedekt

Wat wij doenBij FinassRechtstreeks bij Ansvar
Vergelijking met meerdere verzekeraarsJaNee
Advies op basis van uw eigen situatieJaMits opgegeven
Eén aanspreekpunt bij schadeJaMits opgegeven
Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeldJaNee
Wij bepalen of Ansvar de beste keuze isJaNee
Advieskosten voor u als klantNeeNee

Wat wij doen

Wat wij doenBij FinassRechtstreeks bij De Vereende
Vergelijking met meerdere verzekeraarsJaNee
Advies op basis van uw eigen situatieJaSoms
Eén aanspreekpunt bij schadeJaSoms
Opzegging bij uw huidige verzekeraar geregeldJaNee
Wij bepalen of De Vereende de beste keuze isJaNee
Advieskosten voor u als klantNeeNee

Dit overzicht gaat over onze dienstverlening, niet over de dekking. Wat werkelijk gedekt is, staat in de polisvoorwaarden en op de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten.

Waar het in de praktijk misgaat

Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.

Trekker, oplegger en het moment van koppelen

Een aangekoppelde oplegger deelt in de WA-dekking van de trekker op grond van artikel 2 WAM. Zodra hij losstaat, verandert dat. Een oplegger die op een bedrijfsterrein wegrolt, een steunpoot die door het asfalt zakt, of een aanhanger die bij het rangeren een gebouw raakt: daarvoor is een eigen dekking op het getrokken materieel nodig. Ook cascoschade aan de oplegger loopt niet mee met de cascodekking van de trekker.

Lading valt buiten de vrachtautoverzekering

Kantelt de combinatie en gaat de lading verloren, dan vergoedt de motorrijtuigverzekering het voertuig en niet de goederen. Vervoert u voor derden, dan bent u vervoerder en geldt de aansprakelijkheid onder CMR bij internationaal en AVC bij binnenlands vervoer, met eigen limieten per kilogram. Daarvoor sluit u een vervoerdersaansprakelijkheidsdekking af. Gevaarlijke stoffen onder ADR vragen bovendien om uitdrukkelijke melding vooraf; zonder die melding is de dekking niet vanzelfsprekend.

Laden, lossen en de werkende opbouw

Een autolaadkraan, kipperinstallatie of laadklep is een werktuig op een motorrijtuig. Schade die ontstaat terwijl de kraan werkt, bijvoorbeeld een last die op een auto of gevel valt, wordt door verzekeraars als werkrisico beschouwd en valt buiten de WAM-dekking van het rijdende voertuig. Daarvoor is een werkmaterieel- of aansprakelijkheidsdekking nodig. Veroorzaakt uw chauffeur die schade, dan bent u als werkgever aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW.

Chauffeurs, code 95 en rijbevoegdheid

Rijdt een chauffeur zonder geldige rijbewijscategorie C of CE, zonder de nascholing code 95 of tijdens een ontzegging, dan kan de verzekeraar de cascoschade afwijzen. De uitkering aan het slachtoffer blijft staan vanwege de WAM, maar kan op u worden verhaald. Bij chauffeursverloop is een vastgelegde controle op rijbewijs, code 95 en rijtijden geen administratieve last maar een dekkingsvoorwaarde in de praktijk. Overbelading is een aparte uitsluitingsgrond.

Vervangend vervoer bij schade

Vervangend vervoer bij schade Blijf mobiel met vervangend vervoer.

Pechhulp

Waar hangt uw premie van af?

  • Samenstelling van het wagenpark — Aantal voertuigen, gewichtsklassen en de verhouding tussen trekkers, bakwagens en getrokken materieel.
  • Inzetgebied — Uitsluitend nationaal vervoer wordt anders beoordeeld dan internationaal transport met wisselende routes en landen.
  • Soort vervoer en opbouwtype — Bulk, koeltransport, kipper, autolaadkraan of ADR-gebonden vervoer kennen elk een eigen schadebeeld.
  • Aantal chauffeurs en verloop — Een vaste bezetting is beter te beoordelen dan een ploeg met veel wisselingen of veel ingehuurde krachten.
  • Schadeverleden per voertuig — De schadelast over meerdere jaren, uitgesplitst per kenteken, is bij wagenparken de belangrijkste weegfactor.
  • Gekozen dekking en eigen risico per voertuig — Oudere trekkers gaan vaak op WA terwijl nieuw materieel casco loopt; de eigen risicostaffel werkt daarbovenop.

Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.

Zo regelen wij het

  1. U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
  4. Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.

Offerte aanvragen

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Veelgestelde vragen

De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.

Is mijn oplegger meeverzekerd op de vrachtautoverzekering?

Voor aansprakelijkheid geldt dat een aangekoppelde oplegger meeloopt met de WA-dekking van de trekker. Zodra hij is afgekoppeld en zelfstandig schade veroorzaakt, bijvoorbeeld door weg te rollen, is een eigen dekking nodig. Cascoschade aan de oplegger valt bovendien nooit onder de cascodekking van de trekker; getrokken materieel verzekert u apart, per eenheid.

Wat dekt de vrachtautoverzekering bij ladingschade?

Niets. De verzekering gaat over het voertuig en de aansprakelijkheid voor schade aan personen en zaken van derden buiten de lading. Gaat vervoerde lading verloren bij een kanteling, dan valt dat onder vervoerdersaansprakelijkheid volgens CMR bij internationaal of AVC bij binnenlands vervoer, met eigen aansprakelijkheidslimieten. Daarvoor sluit u een aparte vervoerdersaansprakelijkheids- of goederentransportverzekering af.

Is de laadkraan tijdens het werken gedekt?

Niet vanuit de motorrijtuigdekking. Zolang de vrachtauto rijdt, geldt de WAM-dekking. Zodra de autolaadkraan aan het werk is en een last op een auto of gevel valt, spreken verzekeraars van werkrisico en valt dat buiten die dekking. U heeft daarvoor een werkmaterieel- of aansprakelijkheidsdekking nodig. Meld het gebruik van de kraan altijd expliciet bij de aanvraag.

Wat als een chauffeur zonder code 95 rijdt?

Dan rijdt hij zonder geldige rijbevoegdheid voor beroepsmatig vervoer. De verzekeraar kan de schade aan uw eigen voertuig afwijzen. De vergoeding aan het slachtoffer blijft in stand omdat de WAM die bescherming garandeert, maar het uitgekeerde bedrag kan vervolgens op u worden verhaald. Leg de controle op rijbewijs en nascholing daarom vast in uw personeelsdossier.

Klaar om te vergelijken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.

Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .

De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.

Laatste nieuws, reviews en blogs:
Laatste nieuws en blogs: