Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu & laadpaal gedekt
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische autoverzekering?
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor
Oudere EV
EV 3–8 jaar
Nieuwe EV
Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Accu- & laadkabeldekking
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Laadpaaldekking thuis
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
Pechhulp NL & Europa
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Inzittendenverzekering
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
1
Type EV & cataloguswaarde
Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
J
Joost V.
Allrisk — EV, accu meeverzekerd
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
L
Lotte H.
Allrisk — EV met laadpaal
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
R
Ramon B.
WA + Casco — elektrische auto
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Bij een klassieke personenauto gaat de discussie na een schade zelden over de dekking en bijna altijd over het herstel: wie mag eraan werken, met welke onderdelen, en wat blijft er over aan waardevermindering.
Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een gewone autoverzekering rekent met dagwaarde en stuurt u naar een aangesloten schadeherstelbedrijf. Bij een klassieker werkt dat niet. De waarde staat op de polis via een taxatierapport van een deskundige, en het herstel hoort bij een specialist die met originele of gelijkwaardige onderdelen werkt. Kijk daarom in de voorwaarden of u een vrije keuze van hersteller heeft en of de verzekeraar meebetaalt aan onderdelen die alleen tweedehands of op maat gemaakt verkrijgbaar zijn. Staat daar niets over, dan bepaalt de verzekeraar hoe er gerepareerd wordt.
Het tweede kenmerk is dat de auto niet uw dagelijkse vervoermiddel mag zijn. Vrijwel elke klassiekerpolis stelt als voorwaarde dat er een tweede auto in het huishouden staat en dat er een minimumleeftijd voor de bestuurder geldt. Daarnaast staan er clausules over een maximaal kilometrage, over het rijden in de winterperiode en over stalling in een afgesloten ruimte. Wie de klassieker toch elke dag gebruikt, hoort niet op dit product thuis. De verschillen tussen de varianten leest u bij de klassiekerverzekering en de youngtimerverzekering.
Let ook op wat er gebeurt buiten de openbare weg. Ritten met een club, deelname aan een toertocht, een taxatiedag of het brengen van de auto naar een beurs zijn niet vanzelf gedekt. Wordt de auto op een trailer vervoerd, dan valt schade tijdens dat transport onder de polis van de aanhanger of het trekkende voertuig, niet onder de cascodekking van de klassieker zelf. Vraag hier vooraf naar als u de auto regelmatig verplaatst. Voor een klassieke motor kijkt u bij de klassieke motor.
Vier bepalingen die bij een klassieke personenauto de uitkomst van een schadegeval bepalen.
Herstel met originele onderdelen
Voor veel modellen zijn nieuwe onderdelen niet meer leverbaar. Een verzekeraar die uitgaat van een standaard herstelcalculatie komt dan uit op een bedrag waar u niets voor kunt laten maken. Leg bij het afsluiten vast dat herstel bij een klassiekerspecialist is toegestaan en dat gebruikte of nagemaakte onderdelen mogen worden ingezet. Zonder die afspraak wordt de auto sneller als onherstelbaar aangemerkt dan u zou willen.
Waardevermindering na schade
Een gerepareerde klassieker is minder waard dan een auto met een gaaf verleden, ook als het werk goed is uitgevoerd. Slechts een deel van de polissen vergoedt die waardevermindering, en dan meestal alleen bij schade die door een ander is veroorzaakt. Bewaar de taxatie van vóór het voorval, foto's en de facturen van eerder onderhoud; daarmee onderbouwt u het verschil.
De tweede auto en de kilometerclausule
De lage premie van een klassiekerpolis is gebaseerd op beperkt gebruik. Overschrijdt u het afgesproken kilometrage of vervalt de tweede auto in het huishouden, dan wijzigt het risico. Meld dat schriftelijk. Ontdekt de verzekeraar bij een schade dat de auto in de praktijk het dagelijkse vervoer was geworden, dan is dat een andere situatie dan bij de aanvraag is opgegeven, met de gevolgen van artikel 7:930 BW.
Wat er niet onder valt
Uitgesloten zijn roest, slijtage en andere geleidelijk werkende invloeden, schade die ontstaat tijdens sleutelen, demontage of restauratie, en deelname aan snelheids- en behendigheidsritten of circuitdagen. Ook mechanische storingen zoals een gesprongen distributieriem of een defecte versnellingsbak zijn geen verzekerd voorval. Schade die u met opzet of door roekeloosheid veroorzaakt, hoeft de verzekeraar op grond van artikel 7:952 BW niet te vergoeden.
Waar hangt uw premie van af?
Getaxeerde waarde — het uitgangspunt voor de cascopremie
Bouwjaar en model — de leeftijdsgrens verschilt per maatschappij
Afgesproken kilometrage — minder rijden betekent een lager tarief
Stallingsplaats — een afgesloten garage is bij de meeste polissen een eis
Leeftijd van de bestuurder — veel klassiekerpolissen kennen een minimumleeftijd
Herstelregeling — vrije keuze van specialist kost meer dan een gebonden netwerk
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Een tak valt tijdens een storm op de auto terwijl die voor de deur staat
Nee
Ja
De auto valt van de hefbrug tijdens onderhoud bij een specialist
Nee
Mits
Een bezoeker beschadigt de lak terwijl de auto op een clubdag staat opgesteld
Nee
Mits
Een originele grille blijkt na de aanrijding nergens meer nieuw leverbaar
Nee
Mits
Roest onder de spatborden, ontstaan in de jaren dat de auto stilstond
Nee
Nee
Een klassiekerpolis rekent met beperkt gebruik; zodra de auto het dagelijkse vervoer wordt, verandert de hele rij mee.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Vanaf welk bouwjaar geldt mijn auto als oldtimer?
Dat verschilt per verzekeraar en valt niet samen met de fiscale grens voor de motorrijtuigenbelasting. Sommige maatschappijen beginnen bij vijfentwintig jaar, andere pas bij dertig of veertig. Zit uw auto er nog net onder, dan is een youngtimerpolis vaak de tussenvorm. Vraag de grens op voordat u aanvraagt, want daar hangen ook de gebruiks- en stallingsclausules mee samen.
Mag ik met de oldtimer in de winter rijden?
Alleen als de polis dat toestaat. Een deel van de klassiekerpolissen kent een winterstop of sluit rijden op met zout bestrooide wegen uit, omdat corrosie de belangrijkste vijand van een klassieker is. Staat zo'n clausule op uw polisblad en rijdt u er toch, dan kan de cascoschade onvergoed blijven. Vraag naar een polis zonder winterbeperking als u het hele jaar wilt rijden.
Is de auto verzekerd tijdens een restauratie?
Niet zonder aparte afspraak. Schade die ontstaat tijdens werkzaamheden aan het voertuig is standaard uitgesloten, en een auto in delen heeft bovendien geen bruikbare getaxeerde waarde. Voor een langdurig project bestaat een stallings- of restauratiedekking die brand, diefstal en waterschade in de werkplaats afdekt. Laat de taxatie na afloop opnieuw uitvoeren.
Moet ik verzekerd blijven als de auto de hele winter stilstaat?
Zolang het kenteken niet is geschorst wel: artikel 2 WAM koppelt de verzekeringsplicht aan de tenaamstelling en niet aan het gebruik. U kunt het kenteken bij de RDW schorsen, maar met de verzekeringsplicht verdwijnt dan ook de dekking voor brand, diefstal en storm terwijl de auto binnen staat. Spreek in dat geval een aparte stallingsdekking af zodat de auto in de garage verzekerd blijft.