WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Vermogen · tariefgroep · circuit
Autoverzekering Spyker
Een Spyker is met de hand gebouwd in zeer kleine oplage; de verzekering draait daarom minder om vermogen dan om de vraag wie deze auto na schade nog kan herstellen.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De Spyker is een Nederlandse, met de hand gebouwde sportauto uit een zeer kleine oplage. Dat maakt de verzekering een ander gesprek dan bij een fabrieksmatig gebouwde supercar: het lastige onderdeel is niet het vermogen, maar de vraag wat er na een aanrijding nog te herstellen valt en door wie. Verzekeraars beoordelen zo'n auto per stuk en vragen vrijwel altijd een taxatierapport voordat zij cascodekking aanbieden.
Wij leggen de aanvraag daarom neer bij verzekeraars die bijzondere auto's op getaxeerde waarde accepteren, meestal met een afspraak over het jaarkilometrage en een vaste stallingsplaats. Beslissend zijn de bepalingen die u niet op de premieregel terugziet: mag u zelf een hersteller aanwijzen, hoelang blijft de taxatie geldig, en hoe lang loopt een vergoeding door als een carrosseriedeel maanden onderweg is.
Weeg ook de dekkingsvorm bewust af. Juist omdat een Spyker weinig kilometers maakt, ontstaat de meeste schade bij rangeren, stallen en transport en niet in het verkeer; dat pleit voor allrisk. Rijdt de auto vrijwel alleen naar clubevenementen en is hij inmiddels oud genoeg, dan komt een oldtimerverzekering met beperkte kilometrage in beeld.
Wat dekt de autoverzekering spyker?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De waarde staat in geen enkele koerslijst
Voor een Spyker bestaat geen bruikbare koerslijst: er zijn er te weinig gebouwd en vrijwel elk exemplaar is anders uitgevoerd. Verzekeraars nemen de auto daarom bijna uitsluitend aan op basis van een taxatierapport van een erkend deskundige. Die vastgestelde waarde bindt beide partijen op grond van artikel 7:960 BW, maar geldt een beperkte periode. Verloopt de taxatie, dan rekent de verzekeraar bij schade weer met dagwaarde en begint de discussie over de waarde alsnog.
Handgevormd aluminium herstelt niet iedere schadehersteller
De carrosserie bestaat uit met de hand gevormde aluminium panelen. Aluminium herstel vraagt een gescheiden werkplaats en gecertificeerd lassen, omdat staaldeeltjes het materiaal aantasten; een universele schadeherstelketen kan dat doorgaans niet. Leg vóór het afsluiten vast dat u een eigen hersteller mag aanwijzen, anders stuurt de verzekeraar u naar zijn eigen netwerk. Waardevermindering die na een technisch correct herstel overblijft, vergoedt een cascopolis niet: u krijgt herstelkosten, geen compensatie voor het schadeverleden.
De onderdelenlevering bepaalt herstel of total loss
De motor komt bij een deel van de modellen uit het programma van een grote fabrikant en is daardoor nog redelijk te krijgen. Het handwerk eromheen niet: carrosseriedelen, het aluminium interieurbeslag en het bekledingswerk zijn stuk voor stuk maatwerk. Is een deel niet leverbaar, dan loopt de hersteltijd op en kan de verzekeraar tot total loss besluiten terwijl de auto technisch te redden is. Vergoedingen voor vervangend vervoer en stalling zijn in tijd begrensd.
Stilstand, stalling en ritten met tijdwaarneming
Een Spyker maakt weinig kilometers en staat het grootste deel van het jaar binnen. Verzekeraars verbinden daar een stallingsclausule aan: wijzigt de stallingsplaats, het alarm of de bestuurderskring, dan moet u dat melden op grond van artikel 7:928 BW. Staat de auto een seizoen stil, dan kunt u het kenteken schorsen. Toertochten en concoursbezoek zijn meestal gedekt, maar zodra tijd of snelheid wordt gemeten of u een circuit oprijdt, vervalt de dekking.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde in plaats van cataloguswaarde — Omdat een koerslijst ontbreekt, rekent de verzekeraar met het bedrag uit het taxatierapport. Dat bedrag stuurt de cascopremie.
- Vermogen, gewicht en tariefgroep — De achtcilinder plaatst de auto in een hoge tariefgroep. Elke verzekeraar hanteert daarvoor een eigen indeling, wat de verschillen groot maakt.
- Afgesproken jaarkilometrage — Een lage kilometerstaffel drukt de premie. Rijdt u er structureel overheen, dan kan de verzekeraar de uitkering evenredig verminderen.
- Stallingsplaats en beveiliging — Afgesloten garage, alarmklasse en volgsysteem tellen mee. Staan er meer bijzondere auto's in dezelfde ruimte, dan weegt de verzekeraar dat als één risico.
- Bestuurderskring en rijervaring — Beperking tot één of twee met naam genoemde bestuurders verlaagt de premie. Verzekeraars stellen daarbij vaak een minimumleeftijd en aantoonbare schadevrije jaren.
- Herstelafspraak en eigen risico — Vrije keuze van een gespecialiseerde hersteller kost premie; een gestuurd netwerk of een hoger eigen risico verlaagt hem.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Waarom vraagt de verzekeraar een taxatierapport?
Omdat er voor een Spyker geen betrouwbare koerslijst bestaat en vrijwel elk exemplaar anders is opgebouwd. Een taxatie door een erkend deskundige legt de waarde vooraf vast en bindt beide partijen op grond van artikel 7:960 BW. Zonder geldige taxatie rekent de verzekeraar bij schade met dagwaarde, en die valt bij een handgebouwde auto vrijwel altijd lager uit dan eigenaren verwachten.
Wat gebeurt er als een onderdeel niet leverbaar is?
Dan loopt de hersteltijd op tot maanden. De verzekeraar mag de auto total loss verklaren zodra de geraamde herstelkosten de getaxeerde waarde naderen, ook als het plaatwerk op zich te redden is. Vergoedingen voor vervangend vervoer en stalling lopen niet onbeperkt door. Meld schade daarom meteen, zoals artikel 7:941 BW voorschrijft, en laat de raming opstellen door een hersteller met ervaring met dit merk.
Moet ik verzekerd blijven als de auto de hele winter binnenstaat?
Zolang het kenteken op uw naam staat en niet geschorst is, geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM, ook als de auto geen meter rijdt. Schorsen bij de RDW haalt die plicht weg; dekking voor brand en diefstal tijdens de stalling kunt u vaak wel laten doorlopen. Rijdt u tijdens de schorsing toch de weg op, dan bent u onverzekerd.
Is een defect aan motor of aandrijflijn gedekt?
Nee. Cascodekking vergoedt schade door een plotselinge gebeurtenis van buitenaf, niet door slijtage, eigen gebrek of mechanisch en elektronisch falen. Ook constructie- en materiaalfouten blijven buiten de dekking; daarvoor bent u aangewezen op garantie of op de verkoper. Ontstaat er brand uit zo'n defect, dan is de brandschade aan de auto meestal wel verzekerd.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
