WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Vermogen · tariefgroep · circuit
Autoverzekering Abarth
Een Abarth is een stadsauto met het vermogen van een sportwagen; die verhouding tussen kracht en leeggewicht bepaalt bij deze auto de acceptatie en het tarief.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Abarth is geen zelfstandig platform maar een doorontwikkeling: de 595 en 695 staan op de bodem van de Fiat 500, de 124 Spider op die van een compacte roadster. De carrosserie blijft klein en licht, de motor niet. Verzekeraars beoordelen bij dit type auto vooral het vermogen per kilo en niet de afmetingen; daardoor valt een Abarth hoger in de tariefgroep dan een gewone kleine auto zoals u die op onze pagina over de MINI terugvindt.
Bij weinig modellen wordt zoveel gesleuteld. Een andere uitlaat, grotere velgen, een verlagingsset, een sportluchtfilter of een aangepaste motorsturing komt u bij tweedehands exemplaren voortdurend tegen. Alles wat afwijkt van de fabrieksuitvoering moet u bij het aanvragen opgeven; artikel 7:928 BW legt die mededelingsplicht bij u. Doet u dat niet, dan mag de verzekeraar volgens artikel 7:930 BW de uitkering verminderen of weigeren, ook als de aanpassing niets met de schade te maken had.
De tweede vraag is hoe de auto wordt gebruikt. Veel Abarths staan naast een gezinsauto en rijden weinig kilometers. Dat drukt het tarief, maar bindt u wel aan de opgegeven kilometrageklasse. Wat casco precies dekt, leest u bij volledig casco en allrisk.
Wat dekt de autoverzekering abarth?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Aanpassingen tellen alleen mee als ze op de polis staan
Een Record Monza-uitlaat, een andere set velgen of een aangepaste mapping verhoogt de waarde en soms het vermogen. Niet-gemelde onderdelen zijn bij schade geen verzekerd belang: de verzekeraar vergoedt hooguit de standaarduitvoering. Verhoogt de aanpassing het vermogen, dan raakt u bovendien de tariefgroep waarop de premie is berekend. Meld elke wijziging schriftelijk en bewaar de bevestiging; een mondelinge mededeling aan een monteur is geen melding aan de verzekeraar.
De schade is meestal stadsschade
Deze auto's rijden kort en veel in bebouwd gebied. Wat wij binnenkrijgen zijn geen frontale botsingen maar stoeprandschade aan brede velgen, een gescheurde voorspoiler op een verkeersdrempel, krassen op de dorpels en parkeerschade van derden. Onder allrisk is dat gedekt, maar per gebeurtenis geldt uw eigen risico en telt een schuldschade mee in uw schadevrije jaren. Bij dit soort kleine bedragen loont het om vooraf door te rekenen of claimen verstandig is.
Open dak: het dak is verzekerd, de inhoud niet
Bij de 124 Spider hoort een stoffen kap. Vandalisme aan of insnijden van dat dak valt onder casco, en het insnijden geldt als braak. Wat er uit de auto wordt meegenomen valt daar echter buiten: bagage, kleding, gereedschap en losse elektronica zijn geen onderdeel van het voertuig. Losse of ingebouwde audio- en navigatieapparatuur die niet af fabriek is gemonteerd, kent bovendien een eigen maximum in de voorwaarden.
Weinig kilometers rijden is een afspraak, geen indicatie
Rijdt u de Abarth als tweede auto, dan komt u in een lage kilometrageklasse. Die opgave is bindend. Loopt de teller structureel hoger op, meld dat dan; de verzekeraar mag de uitkering anders naar verhouding korten. Let ook op wie er rijdt: schadevrije jaren staan op naam van de regelmatige bestuurder. Leent u de auto uit aan iemand die niet als bestuurder bekend is, dan kan dat de dekking raken.
Waar hangt uw premie van af?
- Vermogen ten opzichte van het leeggewicht — Bij een lichte auto met een turbomotor weegt deze verhouding zwaarder dan de cataloguswaarde.
- Uitvoering en carrosserie — Een 595, een 695 of een Spider met stoffen kap kennen elk een eigen schadebeeld en tarief.
- Opgegeven jaarkilometrage — Gebruik als tweede auto met weinig kilometers geeft een lager tarief, maar bindt u aan die klasse.
- Gemelde aanpassingen en accessoires — Uitlaat, velgen, onderstel en audio worden apart gewaardeerd en soms met een maximum meeverzekerd.
- Leeftijd en schadevrije jaren van de regelmatige bestuurder — Verzekeraars stellen bij deze vermogensklasse vaker een minimumleeftijd of een minimum aantal schadevrije jaren.
- Stalling en gekozen eigen risico — Een afgesloten garage tegenover straatparkeren in de stad, en het eigen risico dat u zelf kiest.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Moet ik een sportuitlaat of andere velgen doorgeven?
Ja. Elke afwijking van de fabrieksuitvoering hoort op de polis, ook als het vermogen gelijk blijft. Niet-gemelde onderdelen worden bij schade niet vergoed en kunnen op grond van artikel 7:930 BW de hele uitkering raken. Geef bij het aanvragen een lijst op van wat er is aangebracht en laat vastleggen tot welk bedrag die zaken zijn meeverzekerd.
Kan een jonge bestuurder een Abarth verzekeren?
Dat kan, maar niet bij elke maatschappij. Door de combinatie van weinig gewicht en veel vermogen hanteren verzekeraars hier vaker een minimumleeftijd of eisen zij een aantal schadevrije jaren. Wij leggen de acceptatievoorwaarden van meerdere verzekeraars naast elkaar, zodat u niet op een afwijzing stuit die vervolgens bij een volgende aanvraag moet worden gemeld.
Is stoeprandschade aan een velg gedekt?
Onder allrisk wel, want dat is schade door eigen toedoen. Onder beperkt casco niet: die dekking noemt alleen oorzaken van buitenaf zoals brand, storm, diefstal en ruitschade. Reken bij een enkele beschadigde velg wel eerst uw eigen risico mee en houd rekening met het verlies van schadevrije jaren; vaak is zelf betalen voordeliger.
Heeft een oudere Abarth nog allrisk nodig?
Dat hangt af van de dagwaarde en van de aanpassingen die erop zitten. Staat er voor duizenden euro's aan onderdelen op de auto die u apart hebt laten meeverzekeren, dan verliest u die bij beperkt casco grotendeels. Is de auto afbetaald en de waarde beperkt, dan is beperkt casco vaak de logischer keuze.
Verder lezen
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
