WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Vermogen · tariefgroep · circuit
Autoverzekering Mercedes-AMG GT
De AMG GT is een sportwagen met een lange neus, brede achterbanden en een zeer lage bodemplaat; daar zit ook het merendeel van de schades.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De AMG GT is dagelijks bruikbaar en dat maakt hem verzekeringstechnisch anders dan een auto die alleen op mooie dagen rijdt. Hij komt in parkeergarages, op verkeersdrempels en op opritten, met een lange voorbouw en een splitter die dicht bij de grond zit. Schuurschade aan de spoiler, de bodemplaat en de dorpels is bij dit model de meest gemelde schade en valt alleen onder allrisk, omdat het gaat om schade door eigen toedoen.
Het tweede aandachtspunt is de uitrusting. Grote lichtmetalen wielen met lage banden, optionele keramische remschijven en aerodynamische delen zijn stuk voor stuk kostbaar en kwetsbaar. Let daarbij op het onderscheid dat elke polis maakt: schade aan velg of band die het gevolg is van een aanrijding of een gedekte gebeurtenis wordt vergoed, maar een band die kapot gaat door een stoeprand of een kuil zonder aanrijding valt daarbuiten. Datzelfde geldt voor slijtage aan remonderdelen.
Rijdt u de open uitvoering of gaat u naar rijvaardigheids- en baanprogramma's, regel dat dan apart. Circuitgebruik is uitgesloten, ook bij een instructiedag met een instructeur naast u. Vergelijk voor de dekkingskeuze allrisk of beperkt casco. Verzwijgt u een aanpassing of het werkelijke gebruik, dan speelt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en de sanctie van artikel 7:930 BW.
Wat dekt de autoverzekering mercedes-amg gt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Bodem, splitter en dorpels
De vrije hoogte is minimaal en de voorbouw is lang. Een drempel die u schuin neemt of een parkeergarage met een steile inrit is genoeg voor schade aan splitter, bodemplaat of dorpelbekleding. Zulke schade is geen aanrijding met een derde en valt daarom uitsluitend onder allrisk. Meld het ook als het cosmetisch lijkt: onder de bekleding zitten bevestigingen en aerodynamische delen die bij vervanging mee moeten en die de calculatie flink verhogen.
Wielen, banden en keramische remmen
Een beschadigde velg of een gescheurde band na een aanrijding is gedekt, maar dezelfde schade door een stoeprand of een gat in het wegdek zonder botsing valt bij vrijwel elke polis buiten de dekking. Keramische remschijven zijn slijtdelen en daarmee ook uitgesloten, tenzij ze door een gedekte gebeurtenis beschadigen. Dit onderscheid tussen slijtage en gebeurtenis is bij dit model de meest voorkomende reden dat een melding wordt afgewezen.
Baanprogramma's en rijvaardigheidsdagen
Merkgebonden rijvaardigheidsprogramma's, instructiedagen op een circuit en behendigheidstrainingen vallen buiten de standaarddekking, ook als het doel opleiding is en er niet op tijd wordt gereden. Voor cascoschade op de baan bestaan aparte dagdekkingen die u vooraf regelt. Kijk daarnaast in het deelnemersreglement wie aansprakelijk is voor schade aan het baanmateriaal; die post ligt vrijwel altijd bij de deelnemer en valt niet onder een autopolis.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven: gebruik op een circuit, bij een snelheidsrit of tijdens een rijvaardigheidsprogramma op een baan; band- en velgschade zonder aanrijding, evenals slijtage van remmen en koppeling; mechanische gebreken zonder gedekte gebeurtenis; schade aan het kapdoek van de open uitvoering door veroudering of verkeerd opvouwen; en schade tijdens verhuur of betaald vervoer van personen, bijvoorbeeld voor trouw- of ervaringsritten.
Waar hangt uw premie van af?
- Coupé of Roadster — Bij een open uitvoering wegen inbraak- en vandalismerisico aan het kapdoek extra mee.
- Wielmaat en uitvoering — Grote wielen met lage banden en keramische remmen verhogen de gemiddelde herstelkosten.
- Dagelijks of incidenteel gebruik — Een auto die ook in de spits rijdt, kent meer parkeer- en drempelschade dan een weekendauto.
- Stalling en parkeersituatie — Parkeren op straat in een binnenstad wordt zwaarder beoordeeld dan een eigen garage.
- Leeftijd en ervaring van de bestuurder — Bij een auto in deze vermogensklasse gelden vaak minimumeisen voor acceptatie.
- Gekozen eigen risico — Juist bij veel kleine bodem- en parkeerschades bepaalt het eigen risico wat u werkelijk uitkeert.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is schuurschade aan de voorspoiler verzekerd?
Alleen onder allrisk. Het gaat om schade die u zelf veroorzaakt zonder tegenpartij, en dat valt buiten WA en buiten beperkt casco. Bij een lage sportwagen komt dit vaak voor, dus weeg het mee in de keuze van de dekking en van het eigen risico. Bedenk ook dat meerdere kleine schuldschades uw schadevrije jaren raken.
Krijg ik een nieuwe band vergoed na een klap op een stoeprand?
In de regel niet. Band- en velgschade is meestal alleen gedekt als die het gevolg is van een aanrijding of een andere gedekte gebeurtenis. Een klapband, een beschadiging door een gat in het wegdek of door een trottoirband valt daarbuiten. Sommige verzekeraars bieden hiervoor een aparte bandendekking aan; vraag daarnaar als u veel in de stad rijdt.
Mag ik met de AMG GT naar een rijvaardigheidstraining?
Naar een training op een afgesloten terrein zonder snelheids- of tijdselement meestal wel, maar zodra het op een circuit plaatsvindt is het uitgesloten. Dat geldt ook voor merkgebonden programma's met instructeur. Vraag de organisator schriftelijk wat de aard van de dag is en regel zo nodig vooraf een aparte dagdekking voor cascoschade.
Is de kap van de Roadster meeverzekerd?
Schade door vandalisme, insnijden of een inbraakpoging valt onder beperkt casco. Slijtage, verkleuring, lekkende naden en een klemmend mechaniek zijn geen plotselinge gebeurtenis en blijven buiten de dekking. Laat het mechaniek periodiek nakijken en berg de kap nooit nat op; daarmee voorkomt u het grootste deel van de schades die toch niet vergoed worden.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
