WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Taxatie · aanbouw en chroom · diefstal
Harley-Davidson verzekeren
Bijna geen enkele Harley staat nog zoals hij de fabriek verliet, en daardoor is de waardevaststelling, niet de dekkingsvorm, het lastigste onderdeel van deze polis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een Harley-Davidson verzekert u als motorrijtuig, met WA als wettelijk minimum en daarboven beperkt casco of allrisk. Wat bij dit merk afwijkt, is dat de vergoeding bij diefstal of total loss niet vanzelf klopt. Een cataloguswaarde beschrijft een uitvoering die op straat nauwelijks voorkomt, terwijl uitlaat, stuur, zadel, koffers, chroom en lakwerk een aanzienlijk deel van de werkelijke waarde uitmaken.
De oplossing is een voortaxatie: een deskundige stelt de waarde vast en legt die in een rapport vast. Op grond van artikel 7:960 BW mag u aan een verzekering geen voordeel overhouden, maar een geldige voortaxatie bindt de verzekeraar aan het vastgestelde bedrag. Zonder rapport blijft u afhankelijk van een schatting achteraf, met bonnetjes die geen bewijs van waarde zijn.
Daarnaast speelt bij dit merk vaker dan elders de vraag of de motor technisch nog is wat het kenteken zegt. Aangepaste framedelen, een ander motorblok of een gewijzigde stuurinrichting zijn geen accessoires maar wijzigingen van het voertuig.
Harley-Davidson: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Diefstal, brand, storm en ruitschade.
- Diefstal met ART-slot
- Brand en storm
- Aanrijding met dieren
Allrisk
Ook eigen schuld en eenzijdige val.
- Eenzijdige val
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een andere weggebruiker | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal met een goedgekeurd slot | Nee | Ja | Ja |
| Brand of storm in de stalling | Nee | Ja | Ja |
| Eenzijdige val zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Motorkleding en helm | Nee | Nee | Soms |
| Circuitgebruik en snelheidswedstrijden | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Voortaxatie legt vast wat een cataloguswaarde niet ziet
Een taxatierapport beschrijft de motor zoals hij nu is, inclusief aanbouw en afwerking, en bindt de verzekeraar bij total loss aan dat bedrag. Zo'n rapport heeft een beperkte geldigheidsduur; loopt het af, dan valt u terug op dagwaarde. Laat hertaxeren na elke grotere aanpassing, want bij deze motoren verandert de configuratie sneller dan de polis. Bewaar het rapport buiten de motor.
Een gewijzigd frame of motorblok is meer dan een accessoire
Wordt er gesleuteld aan frame, motorblok, stuurinrichting of remmen, dan verandert het voertuig zelf. Voor sommige wijzigingen is een keuring en aanpassing van de kentekengegevens nodig. Staat de motor niet zo geregistreerd als hij rijdt, dan heeft u bij schade twee problemen tegelijk: een discussie met de verzekeraar over de mededelingsplicht en een voertuig dat formeel niet toelaatbaar is op de weg.
Chroom en lakwerk laten zich niet gedeeltelijk herstellen
Beschadigd chroom wordt vervangen en beschadigd lakwerk wordt overgespoten, vaak niet alleen op het geraakte deel maar op het aangrenzende deel erbij om kleurverschil te voorkomen. Handbeschilderd of gelaagd spuitwerk is bovendien niet zomaar te reproduceren. Vraag daarom vooraf of dergelijke afwerking onder de taxatie valt en welke aftrek nieuw voor oud de verzekeraar toepast bij vervangen onderdelen.
Weinig kilometers betekent lange stalling en een ander risico
Deze motoren maken doorgaans beperkt kilometers en staan het grootste deel van het jaar stil. Daarmee verschuift het zwaartepunt van rijrisico naar brand- en diefstalrisico op het stallingsadres. Verzekeraars nemen daar clausules over op: een afgesloten ruimte, een verankerd slot, soms een tracker. Staat de motor structureel elders dan op het polisadres, dan moet dat adres kloppen, anders is de diefstaldekking aanvechtbaar.
Zonder goedgekeurd slot geen diefstaldekking
Vrijwel elke verzekeraar eist een ART-goedgekeurd slot, vaak categorie 4 of hoger, en bij duurdere motoren een tracker of afgesloten stalling. Bewaar het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels; bij een claim wordt daar als eerste naar gevraagd.
Kleding en helm horen apart op de polis
Motorkleding valt niet onder de cascodekking van de motor. Sommige verzekeraars bieden een uitbreiding, soms alleen in combinatie met een ongeval waarbij ook de motor schade opliep. Bij een compleet pak plus helm gaat het snel om meer dan duizend euro.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde volgens het rapport — Bij een voortaxatie is het rapportbedrag de rekengrondslag, niet de cataloguswaarde.
- Cilinderinhoud en gewichtsklasse — Zware cruisers vallen in een andere klasse dan lichtere motoren met minder koppel.
- Waarde van de aanbouw — Uitlaat, stuur, zadel, koffers en chroomwerk verhogen de te vergoeden som en dus de premie.
- Stallingsadres en type stalling — Een afgesloten garage op het polisadres wordt anders beoordeeld dan een carport of de openbare weg.
- Beveiligingsniveau — Een ART-goedgekeurd slot en eventueel een volgsysteem zijn bij deze waarden vaak een acceptatievoorwaarde.
- Opgegeven jaarkilometrage — Een laag kilometrage kan gunstig uitpakken, maar wordt bij schade wel getoetst aan de tellerstand.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Waarom volstaat de cataloguswaarde bij een Harley niet?
Omdat die waarde de standaarduitvoering beschrijft. Uitlaat, stuur, zadel, koffers, chroom en lakwerk vallen daarbuiten en vertegenwoordigen bij deze motoren een fors deel van het geheel. Zonder taxatie of aparte opgave krijgt u bij diefstal of total loss het kale model vergoed en betaalt u de opbouw zelf opnieuw.
Hoe lang blijft een taxatierapport geldig?
Een voortaxatie heeft een in de polisvoorwaarden genoemde looptijd. Zolang die loopt, is de verzekeraar aan het bedrag gebonden. Daarna valt de afwikkeling terug op dagwaarde en heeft u het rapport feitelijk niet meer. Zet de einddatum in uw agenda en laat opnieuw taxeren, zeker als er sinds het rapport is aangebouwd of overgespoten.
Moet ik een ander motorblok of aangepast frame melden?
Ja, en niet alleen bij de verzekeraar. Ingrepen aan frame, blok, stuurinrichting of remmen kunnen keuring en aanpassing van de kentekengegevens vergen. Meldt u het niet, dan kan de verzekeraar zich bij schade beroepen op de mededelingsplicht en de uitkering verminderen of weigeren. Bewaar facturen en keuringsdocumenten bij het taxatierapport.
Wordt beschadigd lakwerk of chroom volledig vergoed?
Meestal wordt vervangen of overgespoten, met een aftrek nieuw voor oud op onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn, en met uw eigen risico ervan af. Bijzonder spuitwerk is alleen verzekerd als het in de taxatie is opgenomen. Vraag vooraf of aangrenzend spuitwerk meegaat, want gedeeltelijk overspuiten geeft vrijwel altijd kleurverschil.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
