Modulaire opbouw · uitrusting aan boord · opvarenden
Watersportverzekering via Unigarant
Een watersportverzekering is geen enkele dekking maar een set modules. Wie er twee weglaat, ontdekt dat meestal pas bij de schade die daar precies tussen valt.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Unigarant is een van de partijen waarmee Finass werkt voor watersport. Wij bemiddelen en vergelijken daarnaast objectief het aanbod van ruim dertig andere verzekeraars; de keuze volgt uit de dekking die u nodig heeft. Het bredere aanbod van deze maatschappij vindt u op de overzichtspagina, de algemene uitleg op pleziervaartuigverzekering.
Een watersportpolis bestaat doorgaans uit vier of vijf onderdelen die u los kunt kiezen. De aansprakelijkheidsrubriek dekt schade die u met het vaartuig aan anderen toebrengt en is de enige module die u eigenlijk niet kunt overslaan, omdat uw particuliere aansprakelijkheidsverzekering gemotoriseerde vaartuigen vrijwel altijd uitsluit. De cascorubriek dekt schade aan het schip zelf. Daarnaast bestaan er modules voor uitrusting en inboedel aan boord, voor ongevallen van opvarenden en voor hulpverlening.
Het is nuttig om te weten wat elke module níét doet. De ongevallenmodule keert uit bij blijvend letsel of overlijden van opvarenden, ongeacht schuld, maar vergoedt geen inkomensverlies en geen medische kosten; die lopen via uw zorgverzekering. De hulpverleningsmodule regelt sleep- en pechhulp, maar dekt geen reparatie. De uitrustingsmodule kent een eigen maximum en vergoedt diefstal doorgaans alleen bij braaksporen. Wat u aan wal of onderweg overkomt, hoort weer bij een doorlopende reisverzekering.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Pleziervaartuigverzekering vergelijken.
Waar u op let
Vier punten die bepalen of de modules samen een sluitend geheel vormen.
De gaten tussen de modules
De typische onverzekerde schade valt precies tussen twee rubrieken: een gestolen buitenboordmotor die noch als casco noch als uitrusting is aangemerkt, of een kaartplotter die als losse zaak geldt terwijl u dacht dat hij vast was ingebouwd. Laat vastleggen wat als vaste uitrusting telt en wat als losse zaak, met de bijbehorende limieten op het polisblad.
Trailer, volgboot en watersportuitrusting
Veel watersportpolissen kunnen de trailer, een volgboot, surfplanken, duikuitrusting of een zeilkar meenemen. Doen ze dat niet, dan hoort de trailer bij een aanhangwagenverzekering en blijft de rest onverzekerd. De aansprakelijkheid voor schade met de aangekoppelde trailer loopt hoe dan ook via het trekkende voertuig, op grond van artikel 2 WAM.
Uitsluitingen die in elke module gelden
Uitgesloten zijn onder meer verhuur, charter en betaald vervoer, deelname aan snelheidswedstrijden, schade door slijtage, osmose, corrosie, ongedierte en achterstallig onderhoud, en vorstschade bij een schip dat niet winterklaar is gemaakt. Bij de ongevallenmodule vervalt de dekking doorgaans wanneer de schipper onder invloed voer. Voor opzettelijk veroorzaakte schade geldt in alle modules de wettelijke uitsluiting van artikel 7:952 BW.
Twee polissen voor dezelfde spullen
Losse zaken aan boord kunnen ook onder uw inboedel- of reisverzekering vallen. Dat levert geen dubbele uitkering op: artikel 7:960 BW staat dat niet toe en verzekeraars verwijzen dan naar elkaar. Kies bewust waar u het onderbrengt, want een module die u nooit kunt aanspreken kost wel premie en een gat tussen twee polissen kost geld bij de schade.
Waar hangt uw premie van af?
- Gekozen modules — aansprakelijkheid, casco, uitrusting, ongevallen en hulpverlening
- Waarde van het vaartuig — inclusief motor en vast gemonteerde apparatuur
- Type en snelheid — zeilboot, sloep, motorboot of snelle open boot
- Aantal opvarenden bij de ongevallendekking — een vast aantal zitplaatsen of een genoemde kring
- Vaargebied — binnenwater, ruim water of buitenlandse wateren
- Ligplaats en stalling — haven, trailer, eigen steiger of stalling op de wal
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Casco |
|---|---|---|
| U vaart bij het aanmeren tegen de romp van een ander jacht | Ja | Nee |
| Een losgeslagen giek beschadigt een auto op de kade | Ja | Nee |
| Uw schip loopt op een zandbank en de schroefas raakt verbogen | Nee | Ja |
| Storm slaat het schip in de winterstalling van de bok | Nee | Ja |
| Na motorpech op het IJsselmeer moet u zich laten binnenslepen | Nee | Nee |
| Een opvarende valt overboord en houdt blijvend letsel over | Nee | Nee |
Sleephulp en letsel van opvarenden zitten in afzonderlijke modules die u los bijkiest.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Heb ik de ongevallenmodule voor opvarenden echt nodig?
Die vraag hangt samen met wie er meevaart. De aansprakelijkheidsrubriek keert alleen uit als u een verwijt te maken valt in de zin van artikel 6:162 BW. Raakt een gast gewond zonder dat u iets fout deed, dan is er geen aansprakelijkheid en dus geen uitkering. De ongevallenmodule keert wel uit bij blijvend letsel of overlijden, ongeacht schuld, en vult daarmee een reëel gat.
Wat valt onder uitrusting en inboedel aan boord?
Zaken die niet vast met het schip verbonden zijn: kleding, beddengoed, serviesgoed, gereedschap, reddingsvesten, losse navigatieapparatuur en sportuitrusting. Er geldt een eigen maximum en diefstal wordt in de regel alleen vergoed bij braaksporen aan een afgesloten ruimte. Kostbare apparatuur en sieraden vallen vaak buiten deze rubriek en horen op een aparte kostbaarhedendekking.
Dekt de hulpverleningsmodule ook het buitenland?
Dat verschilt per polis en hangt samen met het vaargebied op het polisblad. Vaart u in Duitsland, Frankrijk of op de Oostzee, controleer dan of sleephulp, repatriëring van het vaartuig en vervoer van de opvarenden binnen dat gebied vallen. Uitbreiding van het vaargebied regelt u vooraf; achteraf melden dat u buiten het gebied voer, leidt tot afwijzing van de cascoschade.
Moet ik een wijziging aan mijn boot doorgeven?
Ja. Een zwaardere motor, een verbouwing, een nieuwe ligplaats of een langere reis wijzigen het risico. Artikel 7:928 BW regelt de mededelingsplicht bij het aangaan van de verzekering en de voorwaarden schrijven voor wat u tussentijds moet melden. Blijkt na een schade dat de verzekeraar bij juiste opgave andere voorwaarden had gesteld, dan kan de uitkering worden verminderd op grond van artikel 7:930 BW.
