Zakelijk mgb
Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk de autoverzekering voor gecombineerd zakelijk en privé gebruik. Wij vergelijken meerdere verzekeraars. AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Zakelijk en privé in één auto
Gebruikt u uw auto zowel zakelijk als privé? Dan is het belangrijk dat uw dekking daarop aansluit — zodat u in beide situaties goed verzekerd bent.
Wij stemmen de dekking af op uw gebruik en kilometrage, en adviseren over WA, WA + Beperkt Casco of Allrisk. Rijdt u met een bestelauto? Dan verzekert u de lading apart met een eigen vervoerverzekering.
Bekijk de verzekeringen
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Waarom uw autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en kijken we met u mee — geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
- meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
- Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
- 100% onafhankelijkGeen voorkeur voor verzekeraars
- Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun autoverzekering
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van autoschade met een 9,8.
“Binnen een dag overgestapt en €230 per jaar goedkoper. Fijn dat een echte adviseur meekeek in plaats van alleen een vergelijkingssite.”
“Ik twijfelde tussen WA+ en Allrisk. Het advies was helder en eerlijk, afgestemd op de waarde van mijn auto.”
“Als starter betaalde ik overal veel. Hier kreeg ik onafhankelijk advies over de voordeligste verzekeraar voor mijn situatie.”
“Na een aanrijding meteen geholpen en de schade snel afgewikkeld. Prettig dat je een vast aanspreekpunt hebt.”
Al verzekerd en schade?
Meld uw schade direct, of zoek de polisvoorwaarden en formulieren van uw verzekeraar. Bij schade belt u ons het snelst op 072 - 509 24 56.
Wagenparkcontract · schadelast · naverrekening
Wagenpark en verkeersrisico van een middelgroot bedrijf
Vanaf een stuk of vijftien voertuigen verandert de rekenwijze van de verzekeraar. Niet de bonus-malustrede van een bestuurder bepaalt dan uw premie, maar uw eigen schadecijfers.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij een middelgroot bedrijf staan personenauto's, bestelbussen en soms materieel door elkaar op één contract. Een wagenparkverzekering vervangt dan de losse polissen: één prolongatiedatum, één set voorwaarden en een premie die op uw eigen schadelast is gebaseerd in plaats van op persoonlijke schadevrije jaren. Dat is een voordeel zolang uw schadebeeld beheersbaar blijft, en een nadeel in het jaar waarin twee zware claims samenvallen. Vraag daarom altijd naar de systematiek: vaste premie met periodieke herziening, of een premie die jaarlijks meebeweegt met het verloop.
De tweede verschuiving zit bij het personeel. Meer voertuigen betekent meer medewerkers achter het stuur, en daarmee weegt de werkgeverspositie zwaarder. Voor de eigen schade van een bestuurder die zelf het ongeval veroorzaakt, biedt de WA-dekking niets; daarvoor bestaat een aparte dekking, uitgelegd bij WEGAS en WEGAM. Valt iemand langdurig uit, dan raakt dat ook uw loondoorbetaling en dus de verzuimverzekering.
Het derde punt is administratief en kost in de praktijk de meeste dekking. Voertuigen die worden aangeschaft, verkocht of geschorst moeten worden gemuteerd. Een contract met naverrekening rekent achteraf af op basis van het werkelijke aantal voertuigen; een contract zonder naverrekening niet, en dan is een niet-aangemeld voertuig eenvoudigweg niet verzekerd voor casco. Leg vast wie in uw organisatie mag muteren en binnen welke termijn.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Autoverzekering vergelijken.
Waar u op let
Vier punten die bij deze bedrijfsomvang vaker tot discussie leiden dan de premie zelf.
Van bonus-malus naar schadestatistiek
In een wagenparkcontract verdwijnt de individuele treden-systematiek. Uw premie volgt de verhouding tussen betaalde schade en betaalde premie over een aantal jaren. Dat maakt kleine schades duur: een reeks parkeerschades telt net zo goed mee als één grote aanrijding. Weeg per schade of claimen loont, en overweeg een hoger eigen risico op casco.
Preventie-eisen zijn dekkingsvoorwaarden
Bij deze omvang stellen verzekeraars vaker voorwaarden vooraf: een alarmklasse voor bestelauto's, stalling op afgesloten terrein, of een rijbewijs- en rijgedragbeleid. Dat zijn geen adviezen maar garanties. Wordt er na een diefstal vastgesteld dat de afgesproken beveiliging ontbrak, dan kan de verzekeraar de uitkering weigeren.
Mutaties, schorsing en verkoop
Een verkocht voertuig dat op het contract blijft staan kost premie; een nieuw voertuig dat er nog niet op staat kost dekking. Bij schorsing van het kenteken vervalt de verzekeringsplicht uit artikel 2 WAM, maar daarmee ook uw dekking tegen diefstal en brand als u die niet uitdrukkelijk laat staan.
Wat buiten het contract blijft
Verkeersboetes en bestuurlijke sancties worden nergens vergoed. Schade door opzet of bewuste roekeloosheid valt onder artikel 7:952 BW. Vervoer van personen of goederen tegen betaling voor derden vraagt om een andere hoedanigheid en is onder een gewoon wagenparkcontract niet gedekt, ook niet incidenteel.
Waar hangt uw premie van af?
- Samenstelling van het wagenpark — verhouding personenauto's, bestelbussen en zwaarder materieel
- Schadeverloop over meerdere jaren — de belangrijkste maatstaf in een wagenparkcontract
- Gekozen eigen risico — per gebeurtenis, of gemaximeerd over een verzekeringsjaar
- Bestuurdersbeleid en leeftijdsopbouw — veel jonge bestuurders verhoogt de verwachte schadefrequentie
- Beveiliging en stalling — alarmklasse, tracking en het terrein waarop wordt geparkeerd
- Actieradius en inzetgebied — stadsverkeer, langeafstandsritten of ritten over de grens
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Wat is gedekt
| Situatie | Voertuig op het contract | Voertuig nog niet aangemeld |
|---|---|---|
| Aanrijding met een tegenpartij, drie dagen na aflevering van een nieuwe bus | Ja | Mits |
| Cascoschade aan diezelfde bus bij dezelfde aanrijding | Ja | Nee |
| Diefstal van een bestelauto van een onbewaakt bedrijfsterrein | Mits | Nee |
| Brand in de loods waarin een geschorst voertuig staat gestald | Mits | Nee |
| Een uitzendkracht rijdt met een bedrijfsauto een fietser aan | Ja | Mits |
| Letsel van uw chauffeur die zelf tegen een boom reed | Nee | Nee |
Een voertuig dat pas ná de schade wordt doorgegeven, telt voor de schadebehandelaar als niet verzekerd.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Vanaf hoeveel voertuigen is een wagenparkcontract zinvol?
Er is geen wettelijke grens; verzekeraars hanteren elk hun eigen ondergrens en beoordelen daarnaast de samenstelling. Praktisch wordt het interessant zodra het muteren van losse polissen tijd kost en uw schadebeeld voorspelbaar is. Beneden die grens kan een bundeling van losse polissen bij één maatschappij hetzelfde gemak geven zonder dat u uw opgebouwde treden verliest.
Wat gebeurt er met de schadevrije jaren van bestaande polissen?
Die zijn persoonsgebonden en gaan niet mee naar een contract op naam van de onderneming. Rijdt een directeur of medewerker later weer privé, dan is de opgebouwde korting doorgaans verlopen als er te lang geen polis op zijn naam heeft gestaan. Bespreek dat vooraf, want het is een van de weinige gevolgen van een overstap die achteraf niet te repareren is.
Hoe snel moet ik een nieuw voertuig aanmelden?
Volgens de termijn in uw contract, meestal enkele werkdagen. Sommige contracten kennen een voorlopige dekking voor nieuw verworven voertuigen, andere niet. Meld het hoe dan ook direct: een onjuiste of ontbrekende opgave raakt aan de artikelen 7:928 en 7:930 BW en kan de uitkering bij een schade beperken.
Kan de verzekeraar het contract opzeggen na een slecht schadejaar?
Ja. In vrijwel elk zakelijk contract staat een opzeggingsbevoegdheid na schade, en bij een structureel ongunstig verloop volgt eerder een premieverhoging of een verhoogd eigen risico dan een opzegging. Wij bespreken in dat geval welke verzekeraars uw type wagenpark nog accepteren en op welke voorwaarden.
