WA werkmaterieel
- Verplicht op de openbare weg
- Ook tijdens het werk
- Kabels en leidingen apart
Stempeldruk · hijsplan · last
Autokraan op de werkmaterieelverzekering
Een autokraan verdient zijn geld stilstaand op stempels, en juist die opstelling bepaalt welke schade u kunt veroorzaken en wie daarvoor opdraait.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een autokraan leeft in twee juridische werelden op een dag. Onderweg naar de klus is het een motorrijtuig en geldt de verplichte verzekering van WAM artikel 2. Zodra de stempels uitstaan en de giek omhoog gaat, doet de machine werk waarvoor een aansprakelijkheidsdekking voor werkmaterieel nodig is. Verzekeraars trekken die grens niet altijd op dezelfde plaats, en precies daar valt schade tussen twee polissen door.
Het tweede punt is de opstelplaats. De stempeldruk van een autokraan is puntbelasting op een klein oppervlak. Onder die plaat kan een riolering, een kelderdek, een putrand of een pas aangelegde kabelgoot liggen. Verzakt de boel, dan gaat het niet om uw machine maar om het terrein van een ander, en dan is artikel 6:162 BW aan zet met de vraag of u de draagkracht had moeten controleren.
Wat de meeste kraaneigenaren verrast: de last aan de haak is nooit cascoschade. Casco verzekert de kraan, niet wat eraan hangt. Een dakkapel die tegen een gevel zwaait of een installatie die op de vloer terechtkomt, is een zaak die u onder u had en die staat standaard buiten de dekking. Wij regelen daarom eerst hoe uw werkmaterieelverzekering op dat punt is opgebouwd.
Autokraan: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan het werktuig, de opbouw en de hulpstukken.
- Brand en storm
- Diefstal van het terrein
- Omvallen en aanrijding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Eigen gebrek en machinebreuk
- Transport naar het werk
- Gehuurd materieel
Wat is gedekt
| Situatie | WA werkmaterieel | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een gebouw of een geparkeerde auto naast het werk | Ja | Nee |
| Diefstal van de machine van het bouwterrein | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade | Nee | Ja |
| Eigen gebrek aan de hydrauliek of de motor | Nee | Mits |
| Schade aan de zaak die u met de machine bewerkt | Nee | Nee |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Rijdend werkmaterieel is een motorrijtuig in de zin van de WAM en heeft op de openbare weg een WA-verzekering nodig; niet-rijdend materieel niet. Schade aan kabels en leidingen is doorgaans alleen gedekt als de graafmelding is gedaan en de proefsleuven zijn gegraven. De zaak die u met de machine bewerkt valt onder de opzichtuitsluiting.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De stempeldruk drukt op iets van een ander
De hele kraan plus de last komt op vier stempelvoeten neer. Ligt daar een kelderdek, een put, een drainbuis of een pas gelegde bestrating onder, dan verzakt die en is de schade aan het terrein van uw opdrachtgever. Verzekeraars vragen naar het gebruik van stempelplaten of rijplaten en naar de vraag of u de draagkracht heeft opgevraagd. Leg dat vast met een foto van de opstelling voordat u begint.
Wat aan de haak hangt, is geen cascoschade
Casco vergoedt schade aan de kraan zelf. Een last die kantelt, tegen een gevel slaat of losschiet, is schade aan een zaak van een derde die u tijdens het werk onder u had. Dat is de klassieke opzichtuitsluiting en zonder aparte uitbreiding is dat het duurste onverzekerde onderdeel van uw klus. Stem de hoogte van die uitbreiding af op de zwaarste en waardevolste last die u in een normale week hijst.
Rijden en hijsen vallen onder verschillende regimes
Op weg naar de locatie geldt de verplichte motorrijtuigendekking van WAM artikel 2. Tijdens het hijsen geldt de werkrisicodekking. Rijdt de kraan met opgestoken giek een viaduct of luifel aan, dan is de vraag welk regime dat moment beheerst. Werkt u boven of naast de openbare weg, leg dan vast welke verkeersmaatregelen zijn getroffen; zonder afzetting verschuift een claim snel richting eigen schuld.
Lastdiagram, hijsplan en gekeurde hijsmiddelen
Hijst u buiten het lastdiagram of met afgekeurde stroppen, dan is er geen sprake meer van een ongelukkig toeval. Bewaar per klus het hijsplan, de stempeldrukberekening en de keuringsbewijzen van stroppen, sluitingen en haken. Staalkabels, banden en remvoeringen zijn slijtdelen en worden nergens vergoed; achterstallig onderhoud aan giek of hydrauliek is een zelfstandige uitsluitingsgrond.
Waar hangt uw premie van af?
- Hefvermogen en giekbereik — Hoe zwaarder en verder u kunt hijsen, hoe groter de schade die in een keer kan ontstaan.
- Vervangingswaarde van de kraan — De belangrijkste rekengrondslag voor de cascopremie, inclusief vaste opbouw en jibs.
- Aandeel werk op de openbare weg — Hijsen boven straat, spoor of trottoir weegt zwaarder dan werk op een afgesloten terrein.
- Opzichtdekking voor de last — De gekozen limiet voor zaken die u onder u heeft, bepaalt een groot deel van de aansprakelijkheidspremie.
- Ervaring en certificering van de machinist — Vaste, gecertificeerde machinisten wegen anders dan wisselende inleen of uitzendkrachten.
- Stalling en schadeverleden — Waar de kraan buiten werktijd staat en welke incidenten er waren, bepalen mede het eigen risico.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is de last die ik hijs meeverzekerd op mijn cascodekking?
Nee. Casco dekt de kraan, niet wat eraan hangt. Een last die valt of ergens tegenaan zwaait, is schade aan een zaak van een ander die u onder u had, en die valt onder de opzichtuitsluiting. Alleen met een aparte opzichtuitbreiding is dat gedekt. Raakt bij dezelfde beweging ook een gevel of geparkeerde auto, dan valt dat wel onder de gewone aansprakelijkheidsdekking.
Wie betaalt de verzakte bestrating onder mijn stempels?
Dat is schade aan het terrein van uw opdrachtgever en daarmee aansprakelijkheid, geen casco. De verzekeraar kijkt of u de draagkracht van de opstelplaats heeft nagevraagd en of u stempel- of rijplaten gebruikte. Kon u weten dat er een kelder of put onder lag en heeft u dat genegeerd, dan wordt de discussie over zorgvuldigheid onder artikel 6:162 BW lastig.
Heb ik voor een autolaadkraan op een vrachtwagen een aparte polis nodig?
De vrachtwagen zelf valt onder de verplichte motorrijtuigenverzekering. Het hijsen met de opgebouwde kraan is werk, en daarvoor is een werkrisico- of werkmaterieeldekking nodig. Op veel bedrijfsautopolissen ontbreekt die. Wij controleren daarom altijd of de opbouw is meeverzekerd en of de kraan met zijn eigen waarde op de polis staat vermeld.
Wat gebeurt er als er geen hijsplan of stempeldrukberekening is?
Het ontbreken maakt de schade niet automatisch onverzekerd, maar u verliest uw verweer. De eerste vraag na een incident is welke voorbereiding er lag. Zonder plan, berekening en geldige keuringsbewijzen van de hijsmiddelen staat vast dat u niet kunt aantonen zorgvuldig te hebben gehandeld, en verhaalt de benadeelde partij aanzienlijk gemakkelijker op u.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Autokraan verzekeren
- Verreiker verzekeren
- Verreiker op de werkmaterieelverzekering
- Heftruck op de werkmaterieelverzekering
- Schaarhoogwerker op de werkmaterieelverzekering
- Werkmaterieelverzekering via Avéro Achmea — vergelijk & bereken premie
- Palletwagen op de werkmaterieelverzekering
- Shovel en laadschop verzekeren
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
