WA werkmaterieel
- Verplicht op de openbare weg
- Ook tijdens het werk
- Kabels en leidingen apart
WAM-plicht · casco · trillingsschade
Wals verzekeren
Een wals werkt bijna altijd op of langs de openbare weg. Dat maakt de WA-dekking vrijwel altijd verplicht en zet trillingsschade hoog op de risicolijst.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een wals met eigen aandrijving is een motorrijtuig in de zin van de WAM. Omdat wegwerk vrijwel per definitie op of langs de openbare weg plaatsvindt, is een WA-verzekering op grond van artikel 2 WAM in de praktijk altijd verplicht. Die plicht bestaat met en zonder kenteken en geldt ook wanneer de machine binnen een afgezet werkvak blijft dat tot de openbare weg behoort.
De cascodekking ziet op de wals zelf: aanrijding, van een talud of berm rollen, brand, storm en diefstal van de werkplek. Daarnaast geldt het onderscheid dat op elke materieelpolis terugkomt. Schade áán de wals is casco. Schade dóór de wals aan een ander is aansprakelijkheid, en die valt uiteen in schade tijdens het rijden en schade uit de werkzaamheid.
Bij een wals is die tweede categorie het grootste risico. Trillingsschade aan naastgelegen bebouwing, kabels, leidingen of bestrating ontstaat door het werk en niet door het rijden, en wordt daarom beoordeeld op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Veel AVB-polissen kennen daar bovendien een eigen uitsluiting of module voor.
Wat dekt een walsverzekering?
De polis kent een verplichte WA-laag, een cascolaag en modules rond transport en bestuurder.
Casco
Schade aan het werktuig, de opbouw en de hulpstukken.
- Brand en storm
- Diefstal van het terrein
- Omvallen en aanrijding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Eigen gebrek en machinebreuk
- Transport naar het werk
- Gehuurd materieel
Wat is gedekt
| Situatie | WA werkmaterieel | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een gebouw of een geparkeerde auto naast het werk | Ja | Nee |
| Diefstal van de machine van het bouwterrein | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade | Nee | Ja |
| Eigen gebrek aan de hydrauliek of de motor | Nee | Mits |
| Schade aan de zaak die u met de machine bewerkt | Nee | Nee |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Rijdend werkmaterieel is een motorrijtuig in de zin van de WAM en heeft op de openbare weg een WA-verzekering nodig; niet-rijdend materieel niet. Schade aan kabels en leidingen is doorgaans alleen gedekt als de graafmelding is gedaan en de proefsleuven zijn gegraven. De zaak die u met de machine bewerkt valt onder de opzichtuitsluiting.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Waar het bij wegwerk misgaat
Vier punten die bepalen of de polis na een schade daadwerkelijk betaalt.
Trillingsschade hoort niet op de materieelpolis
Scheuren in een gevel, verzakte bestrating of een gebroken leiding naast het werkvak zijn geen voertuigschade maar schade uit de werkzaamheid. Die claim wordt beoordeeld op de AVB, en veel AVB-polissen sluiten trillings- en verdichtingsschade uit of vragen daar een aparte module voor. Laat vóór aanvang van het werk de nulmeting of bouwkundige opname vastleggen; zonder die vastlegging is achteraf vrijwel niet te bepalen welke schade door uw werk is ontstaan.
Werken in de openbare ruimte
Een wals staat tussen passerend verkeer, fietsers en voetgangers. De WAM-dekking is daardoor geen formaliteit maar de laag die daadwerkelijk wordt aangesproken. Let daarnaast op de afzetting: is die niet volgens de afspraken met de wegbeheerder ingericht, dan kan dat bij letselschade meewegen in de aansprakelijkheidsvraag. Leg de afzetting en de verkeersmaatregelen fotografisch vast bij aanvang van elk werkvak.
Wat er niet onder valt
Buiten de dekking blijven onder meer: slijtage en veroudering, waaronder normale slijtage van rollen en banden; een mechanisch of elektrisch defect zonder externe oorzaak, zoals een bezweken trilunit; schade door overbelasting of verkeerd gebruik, bijvoorbeeld trillen op een ondergrond waarvoor de machine niet is bedoeld; schade aan de lading of het werkstuk, dus ook aan het asfalt of zandbed dat u verdicht; bediening door iemand zonder de vereiste certificering; en schade door opzet of roekeloosheid op grond van artikel 7:952 BW.
Verplaatsen tussen werkvakken
Rijdt de wals zelf naar het volgende vak, dan geldt de normale dekking. Gaat hij op een aanhanger of dieplader, dan is hij lading en valt schade bij laden, sjorren, vervoeren en lossen vaak buiten de cascodekking. Regel daarvoor een transportmodule. Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk is; artikel 7:941 BW verplicht u daartoe en een late melding kan dekking kosten.
Waar hangt uw premie van af?
- Waarde en bouwjaar — grondslag voor de cascopremie
- Type en gewichtsklasse — trilwals of statische wals
- Werk in de openbare ruimte — verkeer rond het werkvak
- Nabijheid van bebouwing — risico op trillingsschade
- Beveiliging en stalling — tracking, hek en sleutelbeheer
- Eigen risico en schadeverleden — eerdere claims tellen mee
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is een walsverzekering verplicht?
De WA-dekking is verplicht zodra de wals als motorrijtuig gebruik maakt van de openbare weg, en dat is bij wegwerk vrijwel altijd het geval. Artikel 2 WAM stelt die eis, ook zonder kenteken. Casco is niet wettelijk verplicht, maar wordt door financiers en leasemaatschappijen vaak wel geëist zolang de machine niet is afbetaald.
Is trillingsschade aan omliggende panden gedekt?
Niet op de werkmaterieelpolis. Het gaat om schade uit de werkzaamheid en die wordt beoordeeld op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Veel AVB-polissen sluiten trillings- en verdichtingsschade echter uit of dekken die alleen via een aparte module. Vraag dit expliciet na en laat vooraf een bouwkundige nulmeting uitvoeren.
Wat is een nulmeting en waarom is die nodig?
Een nulmeting is een bouwkundige opname van de omliggende panden voordat het werk begint, meestal met foto's en scheurwijdtes. Zonder die opname is achteraf niet vast te stellen of een scheur door uw werk is ontstaan of al bestond. Verzekeraars en opdrachtgevers vragen er bij verdichtingswerk in bebouwd gebied vrijwel altijd om.
Mag een inleenkracht de wals bedienen?
Alleen als hij bevoegd en gecertificeerd is en met uw toestemming werkt. Ontbreekt de vereiste certificering, dan kan de cascoschade worden afgewezen. Bij WA-schade betaalt de verzekeraar de benadeelde meestal wel, omdat de WAM die derde beschermt, maar hij kan het uitgekeerde bedrag daarna op u verhalen. Bewaar de certificaten.
Is de wals verzekerd tijdens transport?
Rijdt hij zelf, dan geldt de gewone dekking. Gaat hij op een aanhanger of dieplader, dan is hij lading en valt schade bij laden, vervoeren en lossen vaak buiten de cascodekking. Daarvoor bestaat een transportmodule of een eigen-vervoerdekking. Verplaatst u dagelijks tussen werkvakken, regel dit dan vooraf.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Uw wals goed verzekerd?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij leggen de WA-plicht, de cascovoorwaarden en de aansluiting op de AVB naast elkaar.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
