Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Open boot · diefstal · motor
Sloep op de pleziervaartuigverzekering
Een sloep vaart een handvol dagen per jaar en ligt de rest van de tijd in een box of aan een steiger, en juist daar ontstaat de meeste schade.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij een sloep verschuift het zwaartepunt van varen naar liggen. De boot heeft een vaste ligplaats, staat open of onder een buiskap, en wordt maar een beperkt aantal dagen per jaar gebruikt. Het schadebeeld volgt dat patroon: aanvaringsschade door een andere gebruiker in de haven, stormschade aan een openstaande kap, ijsdruk in de winter en vandalisme aan een boot waar niemand bij staat.
Het tweede dat een sloep onderscheidt, is de aandrijving. Elektrisch varen is bij dit type inmiddels gebruikelijk en dat betekent een accupakket aan boord dat aan de wal wordt geladen. Verzekeraars stellen daar voorwaarden aan: laden met de bij het systeem geleverde lader, en soms een verbod op laden zonder toezicht. Schade door een niet-originele lader of door een zelf aangepaste installatie is doorgaans uitgesloten.
Verhuur van sloepen komt veel voor en verandert de polis volledig. Zodra u tegen betaling aan derden uitleent, is het bedrijfsmatig gebruik en vervalt een particuliere dekking. Zie voor een open boot die vooral op een trailer staat consoleboot verzekeren.
Sloep: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De ligplaats is het grootste deel van het jaar het risico
In een box of aan een steiger loopt uw sloep schade op zonder dat u aan boord bent: een buurman die verkeerd aanlegt, losgeslagen schepen bij storm, of ijs dat tegen de romp drukt. Meld de exacte ligplaats en controleer of schade door ijsgang in uw voorwaarden is uitgesloten. Leg bij schade in de haven direct vast wie er lag, want verhaal op een derde vraagt om een naam.
Buiskap, tentkleed en huif zijn een aparte post
Kap- en dekzeilwerk valt in veel polissen onder losse zaken met een eigen sublimiet, en stormschade aan een kap die openstond wordt regelmatig geweigerd wegens onvoldoende zorg. Geef de waarde van het kappenwerk apart op en klap de kap dicht als u van boord gaat. Ook het spanwerk en de beugels vallen onder die post, terwijl de reparatie daarvan maatwerk is.
Elektrisch varen brengt een accupakket mee
Bij een elektrische sloep is het accupakket zowel de duurste component als de grootste brandbron. Voorwaarden schrijven vrijwel altijd voor dat u laadt met de meegeleverde lader en dat de installatie door een vakman is aangebracht. Zelfbouw, een aangepaste lader of laden op een niet daarvoor bestemde aansluiting leidt tot uitsluiting, ook voor de gevolgschade aan de rest van de boot en aan naburige schepen.
Uitlenen is iets anders dan verhuren
Laat u de sloep gratis aan familie of vrienden gebruiken, dan blijft de dekking meestal in stand zolang de gebruiker aan de eisen van de polis voldoet. Vraagt u er geld voor, ook via een verhuurplatform, dan is het bedrijfsmatig gebruik en vervalt de particuliere dekking volledig. Wilt u verhuren, laat dat dan vooraf omzetten naar een polis die dat gebruik kent.
Waar hangt uw premie van af?
- Verzekerde waarde inclusief inbouwmotor — Romp, aandrijving en vast gemonteerde uitrusting bepalen samen de cascowaarde.
- Aandrijving en accucapaciteit — Een elektrisch systeem met een groot accupakket wordt anders beoordeeld dan een dieselinbouwmotor.
- Soort ligplaats — Een box in een bewaakte jachthaven weegt anders dan een gemeentelijke ligplaats aan een openbare kade.
- Kap- en dekzeilwerk — De opgegeven waarde van buiskap, tentkleed en spanwerk telt mee, omdat dat de meest voorkomende schadepost is.
- Winterstalling — Blijft de sloep liggen of gaat hij in een loods, dan verschilt het risico op vorst-, ijs- en diefstalschade sterk.
- Eigen risico en schadeverleden — Havenschade komt vaak voor; het gekozen eigen risico bepaalt of kleine aanvaringen nog gemeld worden.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is mijn buiskap meeverzekerd?
Meestal alleen tot een sublimiet en alleen als u de waarde bij de aanvraag heeft opgegeven. Schade aan een kap die tijdens storm open- of overeind stond, wordt regelmatig afgewezen omdat de verzekeraar dat als onvoldoende zorg beschouwt. Berg tentkleed en spanwerk op als het schip langere tijd onbeheerd ligt en meld de waarde van vervangend kappenwerk na aanschaf.
Is schade door ijs gedekt?
Dat verschilt per verzekeraar. Sommige voorwaarden sluiten schade door ijsgang en bevriezing uitdrukkelijk uit, andere dekken die wel maar stellen eisen aan de winterligplaats. Blijft uw sloep in het water overwinteren, controleer die passage dan voordat het seizoen eindigt. Vorstschade aan een niet afgetapte installatie geldt in alle gevallen als achterstallig onderhoud en is niet gedekt.
Mag ik mijn sloep verhuren?
Niet op een particuliere pleziervaartuigpolis. Zodra u een vergoeding vraagt, is er sprake van bedrijfsmatig gebruik en wordt u bovendien aansprakelijk voor het handelen van huurders die u niet kent. Daarvoor bestaat een aparte verhuurdekking, met eisen aan instructie, vaarbewijs en het aantal opvarenden. Verhuurt u zonder melding, dan riskeert u dat elke schade onverzekerd blijft.
Is brand door het accupakket gedekt?
Brand is in beginsel gedekt, maar niet als de oorzaak in een verboden handeling ligt. Laden met een niet-originele lader, een zelf aangelegde installatie of laden op een aansluiting die daar niet voor bedoeld is, staat in veel voorwaarden als uitsluiting. Laat de installatie door een vakman aanleggen en bewaar het installatierapport bij uw polisstukken.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
