Een bestelauto verzekert u als motorrijtuig, maar het bijzondere zit in het kenteken, de opbouw van de laadruimte en de vraag wie er allemaal in rijdt.
meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Voor de verzekeraar is een bestelauto geen personenauto. Het voertuig is zwaarder, heeft een gesloten laadruimte, wordt vaker achteruit gemanoeuvreerd op krappe locaties en wordt zelden door een enkele vaste bestuurder gebruikt. WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM; daarnaast kiest u beperkt casco of allrisk.
Het grijze kenteken is een fiscale kwalificatie met eisen aan inrichting en gebruik. Voor de polis is een andere vraag leidend: wordt de auto zakelijk, prive of gemengd gebruikt, en rijden er meerdere mensen in? Die opgave bepaalt de premie en wordt bij schade gecontroleerd.
Twee posten zitten niet in de cataloguswaarde en horen apart op de polis: de opbouw van de laadruimte - stellingsysteem, laadvloer, imperiaal, trekhaak, koeling - en alles wat u vervoert. Wat er los in de laadruimte ligt is lading, geen voertuig, en valt buiten elke cascodekking. Bekijk daarvoor de verzekering voor vervoer van eigen zaken.
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Wettelijk verplicht
WA
Schade die u met de bestelauto aan anderen toebrengt.
Verplicht vanaf het kenteken
Aanhanger meeverzekerd tijdens koppeling
Ook bij privégebruik
Meest gekozen
Beperkt casco
Diefstal, inbraakschade, brand, storm en ruit.
Inbraakschade aan de auto
Diefstal van het voertuig
Ruit en steenslag
Apart opgeven
Inhoud en inrichting
Gereedschap, materiaal en de opbouw in de laadruimte.
Eigen vervoerverzekering
Stelling en laadvloer
Imperiaal en trekhaak
Wat is gedekt
Situatie
WA
Beperkt casco
Allrisk
Aanrijding met een ander voertuig
Ja
Ja
Ja
Inbraakschade aan deuren en sloten
Nee
Ja
Ja
Gereedschap uit de laadruimte gestolen
Nee
Nee
Nee
Zelf tegen een paal gereden bij het achteruitrijden
Nee
Nee
Ja
Stellingsysteem en laadvloer
Nee
Soms
Soms
Schade tijdens laden en lossen aan goederen van derden
Nee
Nee
Nee
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Wie er rijdt bepaalt de polis
Rijden er meerdere medewerkers, uitzendkrachten of leerlingen in de bus, geef dat dan op met leeftijden en rijbewijsgegevens. Een auto met een wisselende bestuurderskring is een ander risico dan een bus met een vaste chauffeur. Denk daarbij ook aan uw positie als werkgever: voor schade die een ondergeschikte in de uitoefening van zijn werk aan derden toebrengt, bent u aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. Dat maakt de hoogte en de kwaliteit van de WA-dekking een bedrijfsbelang.
Uw chauffeur als werknemer
Raakt een medewerker gewond bij een verkeersongeval tijdens het werk, dan is de autopolis daar niet het antwoord. De werkgeversverplichtingen uit artikel 7:658 BW en de zorgplicht van artikel 7:611 BW gaan verder: van een werkgever wordt verwacht dat hij voor deelnemers aan het verkeer een behoorlijke voorziening treft. Een schadeverzekering inzittenden of een werknemersschadeverzekering vult dat gat; zonder die dekking komt een letselclaim rechtstreeks bij uw onderneming terecht.
Geef de opbouw op, met waarde
Een stellingsysteem, houten laadvloer, imperiaal, trekhaak, koeling of belettering verhoogt de waarde van het voertuig maar zit niet in de cataloguswaarde. Wordt de bus total loss verklaard zonder dat u de opbouw opgaf, dan wordt alleen het kale voertuig vergoed terwijl u de inrichting opnieuw moet laten bouwen. Noteer de vervangingswaarde van de opbouw apart op de polis en actualiseer die na een nieuwe inrichting of een overzetting naar een andere bus.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: de lading en het gereedschap in de laadruimte, ook bij allrisk; schade aan goederen van derden tijdens laden en lossen, die bij aansprakelijkheid hoort en daar op de opzichtuitsluiting stuit; en verhuur of vervoer tegen betaling wanneer dat niet is opgegeven. Ook rijden zonder de juiste rijbewijscategorie voor het toegestane gewicht en schade door opzet of merkelijke schuld zijn uitgesloten (artikel 7:952 BW).
Geef de inrichting op met waarde
Een stellingsysteem, laadvloer, imperiaal, trekhaak of koeling verhoogt de waarde van het voertuig maar zit niet in de cataloguswaarde. Zonder opgave wordt bij total loss alleen het kale voertuig vergoed, terwijl de inrichting al gauw enkele duizenden euro's vertegenwoordigt.
Zakelijk gebruik en meerdere bestuurders melden
Rijden er meerdere medewerkers in, of gebruikt u de bus voor bezorging, dan is dat een ander risico dan een bestelauto voor een zelfstandige. Geef de bestuurderskring en het gebruik correct op; bij schade wordt daarnaar gekeken, en een onjuiste opgave kan de uitkering raken.
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Wat betekent het grijze kenteken voor mijn verzekering?
Weinig direct. Grijs kenteken is een fiscale kwalificatie met eisen aan de inrichting van de laadruimte en aan het gebruik. Voor de verzekeraar telt of de auto zakelijk, prive of gemengd wordt gebruikt en wie erin rijdt. Klopt die opgave niet met de praktijk, dan raakt dat bij schade de uitkering. Zie ook de pagina over grijs kenteken.
Is inbraakschade aan de bus gedekt?
Schade aan het voertuig zelf doorgaans wel, vanaf beperkt casco: opengebroken sloten, een vervormde schuifdeur, een beschadigd portier. Wat er uit de laadruimte is meegenomen niet. Bij herhaalde inbraken gaat de verzekeraar aanvullende eisen stellen, zoals extra sloten, een deadlocksysteem of een alarm. Preventie werkt hier direct door in de acceptatie.
Wie is aansprakelijk als mijn medewerker schade rijdt?
Uw onderneming. Voor schade die een werknemer bij derden veroorzaakt in de uitoefening van zijn werk bent u als werkgever aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. De WA-dekking van het voertuig vangt de verkeersschade op. Voor schade aan het voertuig zelf geldt dat u die alleen op de werknemer kunt verhalen bij opzet of bewuste roekeloosheid, zoals artikel 7:661 BW bepaalt.
Is schade tijdens laden en lossen gedekt?
Aan het voertuig zelf wel, binnen de gekozen cascodekking. Beschadigt u daarbij goederen van een klant of een pand waar u aan het lossen bent, dan is dat aansprakelijkheid en geen autoschade. Zaken die u onder u heeft stuiten daarbij vaak op de opzichtuitsluiting van de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Laat dat punt expliciet nakijken als u regelmatig binnen bij klanten lost.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
