WA, casco en waarderegeling
- WA is verplicht via de WAM
- Beperkt casco dekt genoemde oorzaken
- Volledig casco ook eigen schuld
- Let op overgang naar dagwaarde
WAM-plicht · gereedschap · personeel
Waarom u de bestelwagenverzekering niet op de automatische piloot moet laten lopen
Een bestelwagenverzekering wordt vaak op prijs gekozen en daarna jaren niet meer bekeken. Juist bij bedrijfswagens verschuift het risico sneller dan de polis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Voor elke bestelwagen met een geldig kenteken geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Die WA-dekking is het wettelijke minimum en regelt uitsluitend de schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt. Alles daarboven — uw eigen voertuigschade, de inhoud van de laadruimte, uitval van het voertuig en de gevolgen voor uw personeel — is een keuze die u zelf maakt of laat liggen.
Het probleem bij bedrijfswagens is dat de werkelijkheid mee verandert en de polis niet. U rijdt meer kilometers, gaat bezorgen in plaats van eigen materiaal vervoeren, laat een ingeleende kracht rijden, of bouwt de bus in met rekken en apparatuur. Elk van die veranderingen raakt de opgave op het polisblad, en daarmee de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Blijkt bij een schade dat de opgave niet meer klopt, dan kan de verzekeraar de uitkering verminderen of weigeren op grond van artikel 7:930 BW.
De tweede blinde vlek is de inhoud. Wordt er ingebroken, dan vergoedt de cascodekking de schade aan de bus, maar niet het gereedschap dat weg is. Zie ook de inventaris- en goederenverzekering voor die kant van het risico.
Waar zitten de gaten in de praktijk?
Drie onderdelen worden bij bestelwagens het vaakst over het hoofd gezien.
Gereedschap en lading
Wat in de laadruimte ligt valt niet onder de autoverzekering.
- Aparte gereedschappenverzekering
- Eisen aan nachtstalling
- Eigen goederen versus klantgoederen
- Inbouw en rekken apart melden
Bestuurders en personeel
Wie rijdt, met welk risico voor uw bedrijf als werkgever.
- Bestuurderskring op de polis
- Ingeleende krachten melden
- Letsel van de bestuurder zelf
- WEGAM of WEGAS als aanvulling
Wat is gedekt
| Situatie | Alleen WA | Volledige opzet |
|---|---|---|
| Schade aan het voertuig van een ander | Ja | Ja |
| Diefstal of brand van de bestelwagen | Nee | Ja |
| Eenzijdige schade door eigen toedoen | Nee | Ja |
| Gereedschap gestolen uit de laadruimte | Nee | Mits |
| Letsel van uw eigen chauffeur in het verkeer | Nee | Mits |
| Boete of strafrechtelijke sanctie | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Vier redenen om de polis opnieuw te bekijken
Niet de premie, maar de aansluiting op uw feitelijke gebruik bepaalt de waarde van de polis.
Het opgegeven gebruik verandert sneller dan u denkt
Op het polisblad staat het gebruik: eigen vervoer, beroepsgoederenvervoer of koeriersdienst. Neemt u bezorgritten aan, gaat u vaker het buitenland in of stijgt het jaarkilometrage fors, dan wijkt de opgave af van de werkelijkheid. Ook een ander nachtelijk stallingsadres telt mee. Dit valt onder de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW; bij schade kan de verzekeraar de uitkering aanpassen of afwijzen via artikel 7:930 BW. Meld wijzigingen tussentijds en laat ze schriftelijk bevestigen.
Casco alleen is geen bedrijfscontinuïteit
Een uitgebrande of gestolen bestelwagen kost meer dan de dagwaarde. U kunt niet leveren, de planning schuift op en klanten wijken uit. Standaard hoort vervangend vervoer niet bij een bestelautoverzekering; dat is een module of een afspraak via een schadeherstelnetwerk. Let daarnaast op de waarderegeling: veel polissen keren na een beperkte periode uit op dagwaarde. Verzekeraars mogen op grond van artikel 7:960 BW niet meer vergoeden dan de werkelijk geleden schade, dus een royale verzekerde som lost dit niet op.
Rijdt er personeel of een inleenkracht?
Voor schade aan derden maakt het niet uit wie er rijdt: de WAM-dekking volgt het motorrijtuig. Voor cascoschade kan een beperkte bestuurderskring of een leeftijdsclausule gelden. Belangrijker is het risico voor uzelf als werkgever: raakt een medewerker gewond tijdens werkgerelateerd verkeer, dan kan aansprakelijkheid ontstaan uit goed werkgeverschap (artikel 7:611 BW). Daarvoor bestaan aparte dekkingen, bekend als WEGAM en WEGAS. De autoverzekering vangt dit niet op, ook niet met volledig casco.
Wat er standaard buiten de dekking blijft
Uitgesloten zijn onder meer: rijden zonder geldig rijbewijs of tijdens een rijontzegging, rijden onder invloed van alcohol of drugs, en deelname aan snelheidswedstrijden of ritten op een circuit. Verder vallen slijtage, mechanische defecten en gebreken in de constructie erbuiten, evenals schade aan de vervoerde lading zelf en diefstal waarbij geen braaksporen zijn of de sleutels in het voertuig lagen. Verkeersboetes zijn niet verzekerbaar, en opzet of bewuste roekeloosheid is uitgesloten via artikel 7:952 BW.
Waar hangt uw premie van af?
- Type en waarde van de bestelwagen — gewicht, bouwjaar en uitvoering
- Opgegeven gebruik — eigen vervoer of bezorging
- Aantal voertuigen — vanaf enkele bussen speelt wagenpark
- Bestuurders — leeftijd en wisselende chauffeurs
- Stalling en beveiliging — afgesloten terrein of openbare weg
- Schadeverleden — aantal en omvang van eerdere claims
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is de goedkoopste bestelwagenverzekering een probleem?
Niet per definitie. Het wordt een probleem wanneer de lage premie het gevolg is van een onvolledige opgave of van een dekking die niet bij uw gebruik past. Vergelijk daarom niet alleen de premie, maar ook het eigen risico, de waarderegeling, de bestuurderskring en de vraag of vervangend vervoer is meeverzekerd.
Valt mijn gereedschap onder de autoverzekering?
Nee. De cascodekking betreft het voertuig en de vast ingebouwde onderdelen. Losse machines, handgereedschap en materiaal in de laadruimte vallen erbuiten. Na een inbraak worden slot, deur en ruit vergoed, maar de buit niet. Daarvoor is een gereedschappen- of inventarisverzekering nodig, meestal met eisen aan nachtstalling en registratie.
Wat is het verschil tussen WEGAM en de autoverzekering?
De autoverzekering regelt aansprakelijkheid tegenover derden en schade aan het voertuig. WEGAM- en WEGAS-dekkingen zien op uw aansprakelijkheid als werkgever wanneer een medewerker tijdens werkgerelateerd verkeer letsel oploopt, gebaseerd op goed werkgeverschap uit artikel 7:611 BW. Die claim komt van uw eigen personeel en valt buiten de motorrijtuigenpolis.
Moet ik elke wijziging in mijn bedrijf melden?
Wijzigingen die het risico raken wel: ander gebruik, meer kilometers, andere bestuurders, een ander stallingsadres, inbouw of belettering. Twijfelt u, meld het dan toch. De mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en de gevolgen daarvan in artikel 7:930 BW maken een niet-gemelde wijziging tot een risico dat pas bij de schadeafhandeling zichtbaar wordt.
Loont volledig casco bij een oudere bestelwagen?
Dat hangt af van de dagwaarde. Bij een bus die nog maar beperkt waard is, kan de cascopremie in een paar jaar de mogelijke uitkering benaderen. Beperkt casco dekt dan de meest voorkomende risico's: brand, diefstal, braak, storm en ruitschade. Laat beide varianten doorrekenen voordat u de dekking verlaagt.
Verder lezen
Polis tegen het licht houden?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij toetsen het opgegeven gebruik, de bestuurderskring en de dekking voor gereedschap.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
