Het opgegeven jaarkilometrage is geen schatting waar niemand naar kijkt. Het is een aanvaardingsgegeven, en bij een schade wordt de tellerstand vergeleken met wat u destijds heeft ingevuld.
Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
AFM-vergunning 12016589
Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Bij de aanvraag vult u in hoeveel kilometer u per jaar verwacht te rijden. Verzekeraars werken daarbij met staffels, bijvoorbeeld tot twaalfduizend, tot twintigduizend en daarboven. Die opgave valt onder de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW: u geeft naar waarheid door wat u weet of behoort te weten. Wie bij het afsluiten bewust een lagere staffel kiest om de premie te drukken, verstrekt onjuiste informatie over een gegeven waar de acceptatie op is gebaseerd.
Gaat u tijdens de looptijd structureel meer rijden, dan is er iets anders aan de hand: geen onjuiste opgave, maar een risicowijziging. Denk aan een nieuwe baan verderop, een tweede woonadres of het wegvallen van een tweede auto in het gezin. Meld dat, net zoals u een verhuizing of een nieuwe regelmatige bestuurder meldt. De premie wordt dan vanaf dat moment aangepast en de dekking blijft in stand. Een wijziging doorgeven kost minder tijd dan een discussie achteraf.
Gebeurt er niets en volgt er een schade, dan geldt artikel 7:930 BW. De verzekeraar kijkt wat hij zou hebben gedaan met de juiste gegevens. Was de premie hoger geweest, dan wordt de uitkering naar verhouding verminderd; had hij het risico helemaal niet geaccepteerd, dan kan de uitkering vervallen. Bij een gewone overschrijding van een staffel is een evenredige vermindering het gebruikelijke gevolg. Blijkt de opgave bij de aanvraag bewust onjuist, dan is de positie ongunstiger.
Vier momenten waarop het verschil tussen opgave en werkelijkheid zichtbaar wordt.
De tellerstand is een controlemiddel
Bij een cascoschade legt de expert de kilometerstand vast, en die stand is ook bekend uit APK-registraties en onderhoudsbeurten. Een auto die volgens de polis tienduizend kilometer per jaar rijdt maar in drie jaar zestigduizend kilometer heeft afgelegd, levert direct een vraag op. De bewijslast dat het gebruik anders lag dan opgegeven, wordt dan lastig te weerleggen.
Woon-werkverkeer en zakelijke ritten
Niet alleen het aantal kilometers telt, ook de aard ervan. Zakelijke ritten voor eigen rekening, bezorgwerk, koeriersdiensten of betaald personenvervoer zijn andere risico's dan privégebruik en vaak uitgesloten zolang ze niet op het polisblad staan. Rijdt u voor uw werk, kijk dan naar de zakelijke autoverzekering.
Minder rijden dan opgegeven
Dat is geen dekkingsprobleem, maar wel een gemiste besparing. Verzekeraars corrigeren niet uit zichzelf naar beneden. Vervalt uw woon-werkrit of gaat u met pensioen, geef dan de nieuwe verwachting door. Hetzelfde geldt als u overstapt op een elektrische auto die u vooral kort en lokaal gebruikt.
Wat ook bij een kloppende opgave niet is gedekt
Kilometrage verandert niets aan de vaste uitsluitingen. Schade door slijtage, een mechanisch defect of achterstallig onderhoud blijft buiten de cascodekking, ook als u keurig binnen uw staffel bleef. Datzelfde geldt voor schade tijdens wedstrijden en snelheidsproeven en voor gebruik van de auto bij een misdrijf.
Waar hangt uw premie van af?
Opgegeven jaarkilometrage — de staffel waarin u valt, bepaalt de basispremie mee
Doel van het gebruik — privé, woon-werkverkeer, zakelijk of goederenvervoer
Aantal bestuurders van hetzelfde voertuig — meer bestuurders betekent doorgaans meer kilometers
Registratie van de tellerstand — sommige polissen werken met periodieke opgave of telematica
Regio waarin u vooral rijdt — stadskilometers wegen anders dan snelwegkilometers
Dekkingsvorm en eigen risico — bij casco heeft de kilometeropgave meer gewicht
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
U veroorzaakt een kop-staartbotsing terwijl u vijfduizend kilometer boven uw staffel zit
Ja
Mits
U gaf bij de aanvraag bewust een te lage staffel op en rijdt uw auto total loss
Ja
Nee
U meldde uw nieuwe baan op honderd kilometer afstand en rijdt een maand later schade
Ja
Ja
U bezorgt 's avonds maaltijden en botst tijdens zo'n rit op een fietser
Ja
Nee
Uw partner rijdt inmiddels de meeste kilometers en veroorzaakt een aanrijding
Ja
Mits
U wordt zelf aangereden door een doorrijder terwijl uw teller ver boven de opgave staat
Nee
Mits
De WA-rubriek blijft tegenover het slachtoffer overeind; de verzekeraar kan het uitgekeerde bedrag daarna wel op u verhalen.
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Ik heb dit jaar de staffel overschreden. Moet ik dat melden?
Ja, geef het door zodra u ziet dat het gebruik structureel afwijkt. De verzekeraar past de premie aan vanaf het moment van melding en de dekking blijft ongewijzigd doorlopen. Wacht u tot er schade is, dan wordt de beoordeling gedaan onder artikel 7:930 BW en kan de uitkering naar verhouding worden verminderd.
Wordt mijn schade dan helemaal niet vergoed?
Meestal wel, maar minder. De verzekeraar rekent uit welke premie bij het werkelijke kilometrage had gehoord en vermindert de uitkering in dezelfde verhouding. Volledig verval van de uitkering komt vooral voor als de maatschappij het risico met de juiste gegevens niet zou hebben geaccepteerd, of als er sprake was van opzet tot misleiding bij de aanvraag.
Verandert de WA-dekking ook bij te veel kilometers?
Tegenover het slachtoffer blijft de aansprakelijkheidsdekking in stand. Dat volgt uit de opzet van de WAM: een benadeelde mag niet de dupe worden van een geschil tussen u en uw verzekeraar. De maatschappij kan het uitgekeerde bedrag daarna wel geheel of gedeeltelijk op u verhalen, afhankelijk van de ernst van de onjuiste opgave.
Is een kilometerpolis met telematica verstandig?
Dat hangt af van uw gebruik. Rijdt u aantoonbaar weinig, dan kan afrekenen op werkelijke kilometers gunstig uitpakken. Kijk wel naar de voorwaarden: hoe wordt de stand gemeten, wat gebeurt er bij uitval van de meting, en welk tarief geldt boven de afgesproken grens. Wij leggen die voorwaarden naast de gewone staffelpolissen.
