Brutowinst
- Vaste lasten lopen door
- Winstmarge die u misloopt
- Jaarlijks actualiseren
Vloot · contracten · vervangend vervoer
Bedrijfsschadeverzekering voor transportbedrijven
Bij een transportonderneming zit de omzet op de weg en niet in het pand, en juist daarom sluit een standaard bedrijfsschadeverzekering hier vaak niet aan op het werkelijke risico.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een bedrijfsschadeverzekering knoopt aan bij materiele schade aan een verzekerde locatie: uw standplaats, werkplaats, tankinstallatie, wasstraat of kantoor. Brandt de remise af, dan ligt uw planning stil, kunt u niet tanken of onderhouden en verliest u ritten. Dat is de situatie waarvoor deze polis is bedoeld.
Rijdt daarentegen een trekker of oplegger total loss, dan is er geen schade aan de verzekerde locatie en keert deze polis niets uit. Stilstandschade en vervangend vervoer voor een voertuig regelt u op de cascodekking van de vrachtautoverzekering, en schade aan de lading valt onder de goederentransport- of vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering met de CMR-regels.
Voor een vervoerder komt het er dus op aan die drie polissen op elkaar te leggen. Wij bepalen welk deel van uw omzet aan het adres hangt en welk deel aan de vloot, en verzekeren beide via het juiste product. De algemene opbouw staat op onze pagina over de bedrijfsschadeverzekering.
Wat dekt de bedrijfsschadeverzekering voor transportbedrijven?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Uitkeringstermijn
Terugrekenen vanaf volle omzet, niet vanaf herbouw.
- Opruimen en vergunning
- Herbouw en inrichting
- Klanten terugwinnen
Alternatief
De meerkosten om níét stil te liggen.
- Tijdelijke locatie
- Uitbesteden aan derden
- Vaak goedkoper
Wat is gedekt
| Situatie | Bedrijfsschade | Extra kosten |
|---|---|---|
| Stilstand na brand in uw pand | Ja | Ja |
| Omzetverlies na waterschade | Ja | Ja |
| Meerkosten om elders door te draaien | Nee | Ja |
| Uitval van een leverancier | Soms | Soms |
| Digitale uitval zonder materiële schade | Nee | Nee |
| Omzetverlies door minder vraag | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De dekking hangt aan het adres, niet aan het kenteken
Dat is voor vervoerders het belangrijkste punt op deze polis. Schade aan een voertuig onderweg, een aanrijding, brand in de cabine of diefstal van een oplegger raakt de bedrijfsschadedekking niet. Wat wel telt is schade aan uw standplaats en werkplaats: valt de brandstofinstallatie, de wasplaats of de werkplaatsbrug weg, dan kunt u niet uitrijden en onderhouden. Verzeker de vloot daarom apart met een stilstandsdekking op de cascopolis.
Chauffeurs en leasetermijnen lopen door
Bij stilstand valt de brandstof weg, maar het loon van chauffeurs en planners, de leasetermijnen op trekkers en opleggers, de wegenbelasting en de verzekeringspremies lopen gewoon door. Dat maakt de doorlopende kostenpost bij een vervoerder hoog en de brutowinst groter dan een berekening op ritmarge suggereert. Verliest u chauffeurs tijdens de stilstand, dan duurt het na herstel bovendien maanden voordat u de vloot weer bemand krijgt.
Vaste ritten en contractvervoer zijn kwetsbaar
Werkt u met vaste ritschema's of een charter- of distributiecontract, dan neemt uw opdrachtgever bij uitval binnen een dag een andere vervoerder. Die relatie komt zelden vanzelf terug, en een aanbesteding loopt vaak jaren door. Reken de uitkeringstermijn daarom door tot het moment dat uw ritvolume weer op peil is, en niet tot het moment dat de loods is herbouwd.
Wat er niet onder valt
Uitgesloten zijn stilstand van een voertuig na aanrijding of pech, schade aan of vertraging van de lading, boetes en schadevergoedingen uit vervoersovereenkomsten, en het intrekken of ontbreken van een vergunning of chauffeurspas. Ook een rij- of milieuzoneverbod, een grensblokkade, een staking of een file is geen verzekerde schade. Digitale uitval van uw planning- of boordcomputersysteem geeft evenmin recht op uitkering zonder materiele schade.
Waar hangt uw premie van af?
- Omzet die aan de standplaats gebonden is — Alleen het deel van de omzet dat wegvalt bij schade aan de locatie hoort in de verzekerde brutowinst.
- Doorlopende loonsom en leaselasten — Chauffeurs, planning en leasetermijnen op trekkers en opleggers lopen bij stilstand volledig door.
- Aanwezigheid van een eigen werkplaats en tankinstallatie — Eigen onderhoud en brandstofopslag verhogen zowel de brandbelasting als de afhankelijkheid van het adres.
- Aantal standplaatsen — Kan de vloot vanaf een tweede locatie uitrijden, dan blijft de stilstand na schade veel korter.
- Soort vervoer en klantenbinding — Contractvervoer met vaste ritten is gevoeliger voor het definitief verliezen van omzet dan spotvervoer.
- Gekozen uitkeringstermijn — Herbouw van een remise plus het terugwinnen van ritvolume vraagt doorgaans meer dan een korte termijn.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Mijn vrachtwagen is total loss. Keert deze polis uit?
Nee. De bedrijfsschadeverzekering knoopt aan bij materiele schade op de verzekerde locatie, niet bij schade aan een voertuig onderweg. Voor gemiste omzet door een uitgevallen trekker of oplegger heeft u een stilstandsdekking of vervangend-vervoerregeling op de cascodekking van de vrachtautoverzekering nodig. Laat die twee polissen naast elkaar leggen zodat er geen gat valt.
Is de lading meeverzekerd?
Nee. Schade aan of vertraging van de goederen die u vervoert valt onder de goederentransportverzekering of de vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering, waarbij de CMR-voorwaarden de omvang van uw aansprakelijkheid bepalen. De bedrijfsschadeverzekering vergoedt uitsluitend uw eigen gemiste brutowinst na materiele schade aan uw gebouw, werkplaats of inventaris.
Wat als mijn remise of werkplaats afbrandt?
Dat is wel het scenario waarvoor deze polis bedoeld is. Zonder standplaats, brandstofinstallatie en onderhoudsfaciliteit kunt u niet plannen en niet uitrijden, ook al staan de voertuigen er nog. De polis vergoedt dan de brutowinst die u misloopt gedurende de uitkeringstermijn, waarin herbouw, herinrichting en het terugwinnen van ritvolume moeten passen.
Zijn boetes en claims van opdrachtgevers gedekt?
Nee. Kortingen, boetes en schadevergoedingen die voortvloeien uit uw vervoersovereenkomst zijn contractuele verplichtingen en geen verzekerde stilstandschade. Ook de kosten die uw opdrachtgever zelf maakt doordat een zending te laat komt, vallen erbuiten. Aansprakelijkheid als vervoerder loopt via de vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering en wordt daar langs de CMR beoordeeld.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Bedrijfsschadeverzekering voor handel
- Bedrijfsschadeverzekering voor garagebedrijven
- Bedrijfsschadeverzekering voor bouwbedrijven
- Bedrijfsschadeverzekering voor logistiek
- Bedrijfsschadeverzekering voor paramedische praktijken
- Bedrijfsschadeverzekering voor horeca
- Bedrijfsschadeverzekering voor productiebedrijven
- Bedrijfsschadeverzekering voor retail
Ook relevant
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
