WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Taxatie · specialist · beveiliging
Autoverzekering Ferrari
Bij een Ferrari is niet de waarde de lastigste vraag, maar het gebruik: zodra de auto een circuit op gaat of aan een rit met tijdwaarneming meedoet, valt de cascodekking weg.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Dit merk wordt vaker dan welk ander merk ook daadwerkelijk gebruikt waarvoor het is gebouwd. Baandagen, instructiedagen, clubevenementen en toerritten horen bij het bezit. Vrijwel elke Nederlandse autopolis sluit deelname aan wedstrijden, snelheidsproeven en rijden op een circuit uit, ook wanneer het om een besloten instructiedag zonder klassement gaat. Wie dat wil doen, heeft een aparte baandagdekking nodig; zonder die dekking betaalt u schade aan uw eigen auto zelf.
Daarnaast speelt de techniek mee. Carbon-keramische remschijven, een droge-carterinstallatie en een geautomatiseerde transmissie zijn geen onderdelen die een willekeurige werkplaats vervangt. Slijtage aan die delen valt niet onder de dekking; alleen schade door een van buiten komende gebeurtenis wel. Dat onderscheid wordt in schadedossiers over deze auto's het vaakst betwist, en het is de reden om de oorzaak altijd door een expert te laten vaststellen.
Voor de waardevaststelling geldt een taxatie op grond van artikel 7:960 BW. Bij oudere exemplaren telt de gedocumenteerde historie mee in die waarde: onderhoudsboek, originaliteit van motor en transmissie en eventuele certificering. Bewaar die stukken buiten de auto, want bij diefstal of brand raakt u anders in een keer zowel het object als het bewijs van wat het waard was. Zie ook onze pagina over oldtimerverzekering.
Wat dekt de autoverzekering ferrari?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
- Brand en storm
- Diefstal
- Ruitschade
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Circuit en snelheidsproef zijn uitgesloten
De uitsluiting gaat verder dan racen. Ook een besloten baandag, een instructiedag met een coach en een rit over een afgesloten parcours vallen er meestal onder, ongeacht of er tijd wordt gemeten. Rijdt u toch, dan verliest u niet alleen de cascodekking voor uw eigen auto, maar kan ook schade aan medegebruikers buiten de dekking vallen. Regel voor zulke dagen een losse baandagverzekering en leg dat schriftelijk vast.
Toerrit met regelmatigheidsproef ligt op de grens
Klassieke toerritten en rally's op de openbare weg zijn doorgaans wel verzekerd, zolang er geen snelheid wordt gemeten. Zodra er een klassement met tijden aan hangt, verschuift het naar de categorie snelheidsproef en dus naar de uitsluiting. Vraag bij de organisatie op welke basis de rit wordt gereden en leg dat voor het vertrek aan de verzekeraar voor. Dit is een van de weinige punten waarop verzekeraars vooraf uitsluitsel geven.
Slijtage aan remmen en koppeling is geen schade
Carbon-keramische schijven en een geautomatiseerde koppeling zijn duur, maar het zijn slijtdelen. Vervanging daarvan is onderhoud, ook als de kosten die van een schade benaderen. Alleen wanneer een schijf breekt of de transmissie beschadigd raakt door een aanrijding, brand of vallend materiaal, ontstaat er een verzekerd voorval. Een mechanisch gebrek en de gevolgen daarvan blijven uitgesloten, ook als er niets aan uw rijstijl mankeerde.
Documentatie bepaalt mede de uitkering
Bij oudere exemplaren wordt de waarde gedragen door herkomst en originaliteit. Ontbreken de onderhoudshistorie of de bevestiging van originele componenten, dan valt de taxatie lager uit en wordt bij totaal verlies precies daarover gediscussieerd. Laat het rapport de uitvoering, de belangrijkste opties en de staat benoemen en hertaxeer binnen de afgesproken termijn. Verandert er iets aan de auto, dan hoort dat op grond van artikel 7:928 BW gemeld te worden.
Waar hangt uw premie van af?
- Motorconfiguratie en vermogen — Een middenmotor met acht cilinders wordt anders gewogen dan een twaalfcilinder in de neus.
- Gebruik op circuit of bij evenementen — Wie baandagen rijdt heeft een aparte dekking nodig; het reguliere tarief gaat uit van uitsluitend openbare weg.
- Getaxeerde waarde en historie — De vastgelegde waarde en de onderbouwing daarvan vormen de rekengrondslag voor de cascopremie.
- Seizoensgebruik en jaarkilometrage — Rijden tussen voorjaar en najaar met een beperkte bundel levert een andere weging op dan gebruik het hele jaar.
- Stalling en beveiliging — Een afgesloten en beveiligde stalling is bij dit merk vaak een acceptatievoorwaarde en niet slechts een korting.
- Bestuurderskring en ervaring — Leeftijd, rijervaring met dit vermogen en het aantal toegelaten bestuurders wegen mee in de beoordeling.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Ik rijd een instructiedag op een circuit, geen wedstrijd. Ben ik dan gedekt?
In de regel niet. De meeste polissen sluiten rijden op een circuit als zodanig uit, los van de vraag of er tijd wordt gemeten of een klassement is. Ook een besloten instructiedag valt daaronder. Voor zulke dagen bestaat een losse baandagdekking die per evenement wordt afgesloten. Vraag altijd voor de dag zelf schriftelijke bevestiging, niet achteraf.
En een klassieke toerrit over de openbare weg?
Die is doorgaans gewoon gedekt, mits er geen snelheids- of regelmatigheidsproef met tijdwaarneming in zit. Het onderscheid dat verzekeraars maken is niet de naam van het evenement maar de vraag of er op tijd wordt gereden. Vraag het reglement op bij de organisatie en leg het voor. Zo weet u vooraf of de cascodekking die dag blijft staan.
Zijn mijn carbon-keramische remmen meeverzekerd?
Alleen tegen schade door een van buiten komende gebeurtenis, zoals een aanrijding of brand. Normale slijtage en vervanging aan het einde van de levensduur zijn onderhoud en vallen buiten de dekking, ook als de kosten hoog zijn. Datzelfde geldt voor de koppeling. Laat bij twijfel over de oorzaak eerst een expert kijken voordat er onderdelen worden gedemonteerd.
Hoe vaak moet ik laten hertaxeren?
Een taxatierapport op grond van artikel 7:960 BW heeft een in de polis vastgelegde geldigheidsduur. Verloopt die termijn, dan valt u terug op dagwaarde en verliest u precies de zekerheid waarvoor u het rapport liet opmaken. Zet de einddatum in uw agenda en laat opnieuw taxeren bij ingrijpende restauratie, een motorrevisie of een wijziging in de uitvoering.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
