WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Breed aanbod · van scooter tot supersport · diefstal
Yamaha verzekeren
Veel rijders blijven jarenlang bij Yamaha maar wisselen wel van type, en juist bij zo'n overstap ontstaan de fouten rond premieklasse, schadevrije jaren en dagwaarde.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Yamaha levert van lichte motoren tot supersportmodellen, en verzekeraars delen die in op cilinderinhoud en vermogen. Een premie voor het merk bestaat dus niet. Wat deze pagina behandelt is niet de eerste polis, maar wat er verandert als uw situatie verandert: een zwaarder type, een tweede motor erbij, of een motor die inmiddels zo oud is dat een andere polisvorm past.
Bij elk van die momenten geldt dezelfde regel: de dekking loopt niet automatisch mee. Een wisseling van voertuig meldt u vooraf, zodat de nieuwe motor vanaf het eerste moment op de polis staat en de premieklasse klopt.
Let bij oudere modellen tot slot op het onderscheid tussen schade door een gebeurtenis en schade door slijtage of achterstallig onderhoud. Dat laatste is nergens verzekerd, ongeacht de gekozen dekkingsvorm.
Yamaha: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Diefstal, brand, storm en ruitschade.
- Diefstal met ART-slot
- Brand en storm
- Aanrijding met dieren
Allrisk
Ook eigen schuld en eenzijdige val.
- Eenzijdige val
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een andere weggebruiker | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal met een goedgekeurd slot | Nee | Ja | Ja |
| Brand of storm in de stalling | Nee | Ja | Ja |
| Eenzijdige val zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Motorkleding en helm | Nee | Nee | Soms |
| Circuitgebruik en snelheidswedstrijden | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Overstappen naar een zwaarder type is geen administratieve wissel
Gaat u van een middenklasser naar een supersport, dan verandert de risicoklasse en daarmee de premie en soms de acceptatie. Meld de wissel voordat u rijdt; een polis loopt niet vanzelf mee naar een ander kenteken. Verzekeraars kijken bij een sprong in vermogen ook naar hoe lang u het A-rijbewijs heeft. Een tussentijdse wijziging kan bovendien een nieuwe clausule over beveiliging opleveren.
Een tweede motor naast de eerste
Houdt u de oude motor aan, dan heeft u twee kentekens en dus twee dekkingen. Uw schadevrije jaren zijn maar aan een voertuig tegelijk te koppelen; de tweede polis start op een instaptrede of via een tweede-voertuigregeling als de verzekeraar die kent. Beide motoren moeten aan de gestelde beveiligings- en stallingseisen voldoen, ook de motor die het grootste deel van het jaar stilstaat.
Oudere modellen en een polis met kilometerbeperking
Vanaf een bepaalde leeftijd bieden verzekeraars een youngtimer- of liefhebbersvorm met een beperkt jaarkilometrage en eisen aan de stalling. Dat kan gunstig uitpakken, maar de clausule is bindend: rijdt u meer dan afgesproken, dan blijkt dat uit de tellerstand bij schade en kan de uitkering worden verminderd. Bij gewilde uitvoeringen loont het om de waarde te laten vastleggen in plaats van op dagwaarde af te wikkelen.
Slijtage en technische mankementen zijn nergens gedekt
Een cascodekking vergoedt schade door een plotselinge gebeurtenis, geen gebreken die geleidelijk ontstaan. Een doorgeslagen motorblok, een versleten koppeling, roest, corrosie en gevolgen van achterstallig onderhoud vallen overal buiten de dekking, ook onder allrisk. Ontstaat er brand door een technisch defect, dan kan de brandschade zelf wel gedekt zijn terwijl het defecte onderdeel dat niet is. Bewaar onderhoudsbewijzen.
Zonder goedgekeurd slot geen diefstaldekking
Vrijwel elke verzekeraar eist een ART-goedgekeurd slot, vaak categorie 4 of hoger, en bij duurdere motoren een tracker of afgesloten stalling. Bewaar het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels; bij een claim wordt daar als eerste naar gevraagd.
Kleding en helm horen apart op de polis
Motorkleding valt niet onder de cascodekking van de motor. Sommige verzekeraars bieden een uitbreiding, soms alleen in combinatie met een ongeval waarbij ook de motor schade opliep. Bij een compleet pak plus helm gaat het snel om meer dan duizend euro.
Waar hangt uw premie van af?
- Exact type en uitvoering — Binnen hetzelfde merk lopen de klassen sterk uiteen; de typeaanduiding is bepalend.
- Vermogen en cilinderinhoud — Dit bepaalt de risicoklasse en bij een overstap ook of de verzekeraar accepteert.
- Bouwjaar en te vergoeden waarde — Bij oudere motoren wordt op dagwaarde afgewikkeld, tenzij de waarde is vastgelegd.
- Opgegeven jaarkilometrage — Bij een polisvorm met kilometerbeperking is dit een clausule en geen schatting.
- Schadevrije jaren en de gekoppelde polis — De jaren staan in Roy-data en zijn per keer aan een voertuig te koppelen.
- Stalling en beveiliging per voertuig — Heeft u meerdere motoren, dan gelden de eisen voor elk kenteken afzonderlijk.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Verandert er iets als ik overstap naar een zwaarder type?
Ja. De risicoklasse volgt uit cilinderinhoud en vermogen, dus de premie wijzigt en soms ook de acceptatie. Meld de wissel voordat u de nieuwe motor gebruikt; een polis gaat niet automatisch mee naar een ander kenteken. Bij een grote sprong in vermogen kijkt de verzekeraar mee naar het aantal jaren dat u het A-rijbewijs heeft.
Kan ik twee motoren op dezelfde schadevrije jaren verzekeren?
Nee. Schadevrije jaren zijn per keer aan een voertuig te koppelen en staan geregistreerd in Roy-data. Voor de tweede motor start u op een instaptrede, tenzij uw verzekeraar een regeling kent voor een tweede voertuig van dezelfde eigenaar. Vraag dat na voordat u de tweede polis afsluit, want het verschil in tarief is aanzienlijk.
Wanneer komt een oudere Yamaha in aanmerking voor een youngtimerpolis?
Vanaf de leeftijd die de verzekeraar hanteert, meestal in combinatie met een beperkt jaarkilometrage en eisen aan de stalling. Die kilometerafspraak is bindend en wordt bij schade getoetst aan de tellerstand. Bij een gewilde uitvoering is het verstandig de waarde vooraf te laten vastleggen, zodat afwikkeling niet op een lage dagwaarde uitkomt.
Is motorschade door een technisch defect gedekt?
Nee. Een cascodekking is bedoeld voor schade door een plotselinge gebeurtenis van buitenaf of door een gedekt voorval, niet voor slijtage, corrosie of gevolgen van achterstallig onderhoud. Dat geldt ook onder allrisk. Ontstaat er brand door een defect, dan kan de brandschade wel gedekt zijn terwijl het onderdeel dat de brand veroorzaakte dat niet is.
Verder lezen
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
