WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Kap · diefstalgevoelig · stalling
Cabrio verzekeren
Bij een cabrio zit de schade zelden in de techniek en bijna altijd in het dak, de stalling en het seizoen waarin de auto stilstaat.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een cabrio verzekert u als personenauto en de WA-dekking is verplicht zodra er een kenteken op staat. Verzekeraars beoordelen het risico alleen anders, omdat een stoffen kap in enkele seconden open te snijden is. Vandalisme en inbraak via het dak zijn bij dit voertuigtype de meest voorkomende schade, en een nieuwe kap is een cascoschade van een heel andere orde dan een ruit.
Er is een tweede verschil: een cabrio wordt zelden het hele jaar gereden. Dat lage jaarkilometrage en een afgesloten stalling werken in uw voordeel bij de tarifering, maar alleen als u ze ook opgeeft. Rijdt u alleen in het zomerseizoen, dan is schorsen bij de RDW een reële optie, mits de auto in die maanden niet op de openbare weg staat.
Buiten de dekking vallen veroudering en lekkage van de kap zelf, storingen in het hydraulische dakmechanisme zonder gedekte oorzaak, en krassen of vergeling in een kunststof achterruit. Ook regenschade in het interieur doordat de kap open bleef staan, betaalt geen enkele verzekeraar.
Cabrio: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
WA + beperkt casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een softtop is geen ruit maar carrosserie
Een opengesneden of ingedrukt stoffen dak wordt behandeld als cascoschade, niet als ruitschade. Dat betekent dat de gunstige ruitregeling er niet op van toepassing is: u betaalt het volledige eigen risico en de schade kan meetellen bij de beoordeling van uw schadevrije jaren. Alleen bij vandalisme of inbraak door een onbekende derde blijft dat meestal buiten schot. Vraag uw verzekeraar schriftelijk hoe hij kapschade classificeert voordat u een polis kiest.
Met de kap open is de auto niet afgesloten
Vrijwel elke autopolis eist dat u het voertuig deugdelijk achterlaat. Een cabrio met open dak of neergelaten ramen voldoet daar niet aan, ook niet wanneer u vijf minuten bij een terras parkeert en de auto in zicht blijft. Verdwijnt er dan een tas, telefoon of navigatie, dan is dat een grond om de uitkering te weigeren. Laat losse spullen niet achter en sluit het dak, ook op een bewaakte parkeerplaats.
Het dakmechanisme is techniek, geen dekking
De hydrauliek, de motortjes en de sensoren die het dak bedienen, gaan met de jaren stuk. Een mechanisch of elektrisch gebrek is een onderhoudspost en valt buiten elke cascopolis, hoe hoog de rekening ook uitvalt. Alleen als het mechanisme beschadigd raakt door een gedekte oorzaak, bijvoorbeeld een aanrijding of een inbraakpoging, komt de reparatie in aanmerking. Hagelschade op een strak gespannen softtop is een grensgeval; laat vooraf vaststellen hoe uw polis dat behandelt.
Schorsen haalt niet elk risico weg
Zet u het kenteken in de winter stil bij de RDW, dan vervallen de verzekeringsplicht en de motorrijtuigenbelasting. Het risico verdwijnt niet: brand in de stalling, diefstal van de hele auto en waterschade blijven bestaan. Daarvoor bestaat een stallingsdekking. Voorwaarde bij schorsing is wel dat de auto op eigen terrein of in een afgesloten ruimte staat; op straat mag hij niet blijven staan en daar wordt op gehandhaafd.
Seizoensgebruik en schorsen
Rijdt u alleen in het zomerseizoen, dan kunt u het kenteken in de winter schorsen bij de RDW. De WA-plicht en wegenbelasting vervallen dan, maar brand- en diefstalrisico in de stalling blijft; dat dekt u met een stallingsdekking.
Uw schadevrije jaren staan in Roy-data
Schadevrije jaren bouwt u op per jaar zonder schuldschade en verliest u bij een uitkering meestal vijf tegelijk. Ze staan geregistreerd in Roy-data, het centrale systeem van de Nederlandse verzekeraars, en verhuizen daarmee automatisch mee naar een nieuwe maatschappij. Ruitschade telt bij de meeste verzekeraars niet mee.
Reken uit of claimen loont
Bij een schuldschade verliest u meestal vijf schadevrije jaren en stijgt uw premie jarenlang, want u klimt daarna weer trede voor trede omhoog. Bij een kleine schade kan zelf betalen voordeliger zijn. Vraag altijd eerst een schadeberekening op vóór u een claim definitief maakt.
Waar hangt uw premie van af?
- Type dak — Een stoffen softtop, een gevoerde kap of een inklapbaar hardtop verschillen sterk in vervangingsprijs.
- Stallingsplaats bij nacht — Afgesloten garage, eigen oprit of openbare weg; dit weegt bij een cabrio zwaarder dan gemiddeld.
- Postcodegebied — De verhouding tussen inbraak- en vandalismemeldingen in uw regio bepaalt de opslag.
- Seizoensgebruik en kilometrage — Een auto die alleen tussen april en oktober rijdt, staat in een lagere kilometerklasse.
- Waardegrondslag — Dagwaarde, aanschafwaarde of een taxatierapport bij een liefhebbersuitvoering.
- Dekkingsvorm en eigen risico — Beperkt casco dekt vandalisme en inbraak; allrisk voegt schade door eigen toedoen toe.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is een opengesneden kap gedekt?
Bij beperkt casco en allrisk doorgaans wel, als vandalisme of inbraakschade door een derde. U betaalt het eigen risico en doet aangifte bij de politie; zonder proces-verbaal wordt zo'n melding zelden in behandeling genomen. Reken er niet op dat de ruitregeling geldt: een kap is carrosserie en wordt als volwaardige cascoschade afgewikkeld.
Wat als ik de kap open laat staan?
Dan geldt de auto niet als deugdelijk afgesloten. Diefstal van spullen uit het interieur en regenschade aan de bekleding worden dan afgewezen, ook wanneer u er kort naast stond. Dit is een van de vaakst gebruikte weigeringsgronden bij dit voertuigtype. Sluit het dak dus ook bij korte stops en laat niets zichtbaar achter.
Kan ik mijn cabrio in de winter schorsen?
Ja, via de RDW, zolang de auto in die periode niet op de openbare weg staat. De WA-plicht en de wegenbelasting vervallen. Brand, diefstal en waterschade in de stalling blijven wel spelen; dekt u dat af met een stallingsdekking, dan is de auto ook stilstaand verzekerd. Meld de schorsing altijd bij uw verzekeraar.
Heb ik een taxatierapport nodig?
Bij een klassieke of zeldzame cabrio is dat verstandig. Zonder taxatie wordt bij total loss de dagwaarde vergoed, en die volgt de gewone koerslijsten, niet de markt voor liefhebbersauto's. Een rapport van een erkend taxateur legt de waarde voor een afgesproken periode vast, zodat er bij schade geen discussie over de grondslag ontstaat.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
