TechArt Verzekering Vergelijken

TECHART

Porsche Refinement

✓ Porsche tuning specialist
✓ Tot 930 pk vermogensupgrades
✓ Taxatiewaarde dekking
✓ TÜV-goedgekeurde modificaties
✓ Limited edition specialist
✓ Carbon fiber expertise

🏆

9,5 / 10Klantwaardering

🇩🇪

Duitse PrecisieLeonberg bij Stuttgart

💎

Premium TuningUitsluitend Porsche

📜

TaxatiewaardeModified specialist

Porsche Refinement

Perfect Even Better

TechArt Automobildesign GmbH werd op 2 april 1987 opgericht door Thomas Behringer, Reinhold Mattes en Matthias Kraus in Fellbach, Duitsland. In 1988 verhuisde het hoofdkantoor naar Leonberg, nabij Stuttgart en Porsche's thuisbasis.

Als erkende onafhankelijke autofabrikant specialiseert TechArt zich uitsluitend in het verfijnen van Porsche-modellen. Van aerodynamica en vermogensupgrades tot complete interieurveredelingen – alles wordt in-house ontwikkeld met windtunneltests. In 2008 won TechArt de prestigieuze Tuner Grand Prix.

Het huidige aanbod omvat de 911, Cayenne, Panamera, Macan, Boxster/Cayman en Taycan. Topmodellen zoals de GTstreet R (800 pk) en Magnum (930 pk) zijn collector's items. Verzekering kost gemiddeld €150-€800 per maand.

Programma's

TechArt Programma's Verzekeren

De complete TechArt productlijn per Porsche-model:

800 pk

GTstreet R

911 Turbo S Based

800 pk | 950 Nm | 350 km/u

Pakket vanaf €73.000+ | Limited 87 units

✓ TA092/T2.1 powerkit
✓ 0-100 in 2,5 sec
✓ Carbon fiber aerokit
✓ Nürburgring 7:33

25 stuks

GTstreet R Touring

Ducktail Edition

710-800 pk | Ducktail

Pakket vanaf €98.250+ | 2024

✓ Klassieke ducktail spoiler
✓ 40+ carbon componenten
✓ 60% lichter spoiler
✓ Grand Touring focus

930 pk

Magnum

Cayenne Based

930 pk | 1.100 Nm | 330 km/u

Sinds 2004 | 5e generatie 2025

✓ 0-100 in 2,7 sec
✓ Widebody carbon kit
✓ Center exhaust nieuw
✓ 23" Daytona III velgen

640 pk

GrandGT

Panamera Based

640 pk | Widebody +84mm

Panamera sedan & Sport Turismo

✓ 0-100 in 3,4 sec
✓ Carbon aero hood
✓ Flared fenders +42mm
✓ Supreme editie beschikbaar

Sport

911 Turbo Pakket

992 Generatie

Tot 720 pk | Aerokit

Diverse pakketten beschikbaar

✓ Sport springs -25mm
✓ Formula velgen 20/21"
✓ Interieur veredelingen
✓ Powerkit opties

Track

911 GT3 Clubsport

Circuit Ready

FIA rolkooi | Harness

Racetrack-focused upgrades

✓ FIA-goedgekeurde rolkooi
✓ Racing harnassen
✓ Carbon sportpakket
✓ Aerodynamische upgrades

📜 TechArt Historie: 1987 – Heden

Thomas Behringer richtte TechArt op met de filosofie om auto's te creëren die artistieke perfectie combineren met technologisch geavanceerde features. Begonnen met interieurveredelingen voor Porsche, Mercedes-Benz en BMW, specialiseerde TechArt zich vanaf 1989 uitsluitend op Porsche.

In 1991 debuteerde TechArt op de IAA Frankfurt. Het CT3-programma voor de 993 (1995) en het GTstreet-programma voor de 996 Turbo (2001) vestigden TechArt's reputatie. In 2008 won de GTstreet RS de Tuner Grand Prix met een Nürburgring-tijd van 7:33.

Vandaag werkt TechArt vanuit een state-of-the-art faciliteit in Leonberg met 75+ medewerkers. In 2021 introduceerde TechArt de GTstreet R (87 stuks); in 2024 de GTstreet R Touring (25 stuks); en in 2025 de nieuwste Magnum met 930 pk.

1987Oprichting

1988Leonberg

1991IAA debuut

2001GTstreet

2008Tuner GP win

2021GTstreet R

⚡ GTstreet R: Ultimate Performance

De TechArt GTstreet R transformeert de Porsche 911 Turbo S tot het ultieme straatlegale wapen. Beperkt tot 87 exemplaren (verwijzend naar oprichtingsjaar 1987) combineert het extreme prestaties met dagelijks gebruiksgemak.

Het hart is de TA092/T2.1 powerkit: verbeterde turbo's, nieuwe engine management software en geoptimaliseerde transmissiebesturing. Resultaat: 800 pk en 950 Nm koppel. De 0-100 sprint duurt slechts 2,5 seconden; topsnelheid is 350 km/u.

800pk

950Nm koppel

2,5s0-100 km/u

350km/u top

💨 Windtunnel-Tested Aerodynamica

TechArt's aerodynamische componenten worden ontwikkeld met windtunneltests. De GTstreet R produceert 4x meer downforce achterin en 45% minder lift vooraan dan een standaard 911 Turbo S bij 140 km/u.

Alle onderdelen zijn vervaardigd uit hoogwaardige carbon fiber, leverbaar in hoogglans of matte afwerking. Van front splitters tot achterspoilers – functionaliteit staat voorop.

4x DownforceAchteraan

-45% LiftVooraan

Carbon FiberIn-house productie

💰 Premie-indicatie TechArt 2025

Gemiddelde maandpremie (basis Porsche + TechArt modificaties):

Programma	Basis	Premie/mnd
TechArt Aerokit (licht)	911/Cayenne	€150-€300
TechArt Powerkit	Diverse modellen	€200-€400
GrandGT Panamera	Panamera Turbo	€250-€500
Magnum Cayenne	Cayenne Turbo	€300-€600
GTstreet R	911 Turbo S	€400-€800
GTstreet R Touring	911 Turbo S	€450-€900
Clubsport pakket	911 GT3	€350-€700

📊 TechArt Feiten & Cijfers

38Jaar expertise

930pk Magnum

75+Medewerkers

⚠️ TechArt: Verzekeringen & Modificaties

TechArt-modificaties verhogen de waarde én het risicoprofiel van uw Porsche. Documenteer alle wijzigingen zorgvuldig en informeer uw verzekeraar. TechArt-componenten zijn TÜV-goedgekeurd en behouden de Porsche-garantie (indien geïnstalleerd door erkende dealer). Een taxatierapport is essentieel voor accurate dekking. Limited editions zoals de GTstreet R (87 stuks) kunnen in waarde stijgen.

🚗 Porsche-Modellen Met TechArt

TechArt biedt programma's voor het complete Porsche-gamma:

911 (992)GTstreet R, Aerokit

CayenneMagnum programma

PanameraGrandGT

MacanPowerkit & Styling

Boxster/CaymanAero & Interior

TaycanElectric tuning

🔧 Welke Dekking Voor Uw TechArt?

→ Aerokit/Styling: Allrisk met TechArt-modificaties documenteren
→ Powerkit (tot +150 pk): Informeer verzekeraar, taxatie verhoogde waarde
→ GTstreet R: Exclusieve polis, limited edition (87 stuks) documenteren
→ Magnum: SUV-specialist, extreme performance meenemen
→ Interieur: Documenteer handwerk en materialen
→ Circuit: Clubsport pakket vereist track day dekking

Verzekeraars Voor TechArt 2025

Porsche en tuning specialisten:

⭐ Sportwagenpolis ⭐ Kuiper Verzekeringen ⭐ Chubb ⭐ Hiscox Allianz Porsche Verzekering ANWB De Premievergelijker

💡 Tips Voor TechArt Eigenaren

✓ Documentatie: Bewaar alle TechArt-certificaten en facturen
✓ Taxatie: Laat modificaties meenemen in taxatiewaarde
✓ Informeer: Meld alle wijzigingen aan uw verzekeraar
✓ Dealer: Laat installatie doen door TechArt-dealer voor garantie
✓ Track Days: Regel aparte circuitverzekering indien van toepassing
✓ Limited: Documenteer serienummers bij gelimiteerde edities

📍 TechArt Tijdlijn

→ 2 april 1987: Oprichting door Thomas Behringer in Fellbach
→ 1988: Verhuizing naar Leonberg bij Stuttgart
→ 1989: Exclusieve focus op Porsche-modellen
→ 1991: Debuut op IAA Frankfurt
→ 1992: Grotere faciliteit Röntgenstraße, Leonberg
→ 1995: CT3-programma voor Porsche 993
→ 2001: GTstreet-programma voor 996 Turbo
→ 2004: Eerste Magnum voor Cayenne
→ 2008: Tuner Grand Prix winnaar; Nürburgring 7:33
→ 2011: TechArt USA geopend (Irvine, California)
→ 2020: 3D Online Configurator gelanceerd
→ 2021: GTstreet R (87 stuks) geïntroduceerd
→ 2024: GTstreet R Touring (25 stuks)
→ 2025: Nieuwe Magnum met 930 pk

Gerelateerde Autoverzekeringen

FAQ

Veelgestelde Vragen

Alles over het verzekeren van uw TechArt.

Een TechArt verzekering kost gemiddeld €150-€800 per maand voor Allrisk, afhankelijk van het model en de upgrades. GTstreet R (800 pk): €400-€800/mnd. Magnum Cayenne: €300-€600/mnd. GrandGT Panamera: €250-€500/mnd. TechArt-modificaties verhogen de waarde en daarmee de premie.

TechArt werd op 2 april 1987 opgericht door Thomas Behringer, Reinhold Mattes en Matthias Kraus in Fellbach, Duitsland. In 1988 verhuisde het hoofdkantoor naar Leonberg, nabij Stuttgart en Porsche's thuisbasis. Thomas Behringer wilde auto's creëren die artistieke perfectie combineren met geavanceerde technologie.

De TechArt GTstreet R op basis van de Porsche 911 Turbo S levert tot 800 pk en 950 Nm koppel met de TA092/T2.1 powerkit. Dit betekent 0-100 km/u in 2,5 seconden en een topsnelheid van 350 km/u. De instap TA092/T1.1 kit levert 710 pk. De GTstreet R is beperkt tot 87 exemplaren.

TechArt is een erkende onafhankelijke autofabrikant die uitsluitend Porsche-modellen verfijnt. Hun componenten worden in-house ontwikkeld met windtunneltests. Ze wonnen de Tuner Grand Prix in 2008. TechArt biedt aerodynamica, vermogensupgrades tot 930 pk, interieurveredelingen en complete transformatieprogramma's. Alle modificaties zijn TÜV-goedgekeurd.

Ja, u moet alle TechArt-modificaties melden aan uw verzekeraar. Dit geldt voor powerkits, aerodynamische componenten, velgen en interieurveredelingen. Deze wijzigingen verhogen de waarde én het risicoprofiel van uw auto. Zonder melding riskeert u onderverzekering of afwijzing van claims.

TechArt-componenten zijn TÜV-goedgekeurd. Indien geïnstalleerd door een erkende TechArt-dealer of Porsche-centrum, blijft de fabrieksgarantie vaak behouden voor niet-gemodificeerde onderdelen. Check dit altijd vooraf met uw dealer en bewaar alle documentatie.

De TechArt Magnum is het uitgebreide transformatieprogramma voor de Porsche Cayenne, geïntroduceerd in 2004. De nieuwste 5e generatie (2025) levert tot 930 pk en 1.100 Nm uit de twin-turbo V8, goed voor 0-100 in 2,7 seconden. Het omvat een widebody carbon kit, vergrote wielkasten en een uniek centraal uitlaatsysteem.

De TechArt GTstreet R is gelimiteerd tot slechts 87 exemplaren wereldwijd – een verwijzing naar het oprichtingsjaar 1987. De nieuwere GTstreet R Touring (2024) met ducktail spoiler is nog exclusiever: slechts 25 stuks. Deze beperkte productie maakt beide modellen collector's items.

Het TechArt GTstreet R-pakket start vanaf €73.000 (excl. BTW en installatie). De GTstreet R Touring kost vanaf €98.250. Dit is alleen het conversie-pakket – u moet zelf een Porsche 911 Turbo S (vanaf €230.000) leveren. Met opties kan een complete GTstreet R €350.000+ kosten.

TechArt heeft een wereldwijd netwerk van geautoriseerde dealers. In Nederland zijn diverse Porsche-specialisten TechArt-partner. Het hoofdkantoor in Leonberg (Duitsland) biedt ook directe installatie. Voor garantiebehoud wordt aanbevolen om installatie door een erkende partner te laten uitvoeren.

Ja, TechArt is een erkende onafhankelijke autofabrikant en alle componenten zijn TÜV-goedgekeurd. Dit betekent dat de modificaties voldoen aan Duitse veiligheidsnormen en legaal zijn voor weggebruik. TÜV-goedkeuring is belangrijk voor verzekering en keuring.

De TechArt GTstreet RS (gebaseerd op Porsche 997 GT2) reed in 2009 de Sachsenring in 1:31.94 – tot 2015 de snelste Porsche ooit in de Auto Bild Sportscar ranking. De GTstreet RS reed ook de Nürburgring in 7:33. De huidige Magnum (930 pk) haalt 0-100 in 2,7 seconden en 330 km/u.

Vergelijk TechArt Verzekeringen

Bereken direct uw premie voor uw GTstreet R, Magnum of GrandGT. Duitse Porsche-tuning sinds 1987.

Lees meer …Techart verzekering vergelijken

Spyker Verzekering Vergelijken 2025 | C8 Laviolette, Aileron, Spyder | Finass Verzekert

🇳🇱 Nederland • Since 1880

Spyker Verzekering Vergelijken

Vergelijk verzekeringen voor Nederlands trots – exclusieve handgemaakte sportwagens uit Zeewolde. C8 Laviolette, Spyder, Aileron.

"Nulla tenaci invia est via" – Voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar

✈C8 Laviolette Coupé

✈C8 Spyder Cabrio

✈C8 Aileron

✈Audi V8 400 pk

✈

Spyker Cars

Zeewolde, Nederland

✓ Exclusieve sportwagen verzekering
✓ Taxatiewaarde dekking
✓ Circa 260 auto's wereldwijd
✓ Collector's item specialist
✓ Handgemaakt in Nederland
✓ 145+ jaar erfgoed

🏆

9,5 / 10Klantwaardering

🇳🇱

Nederlands MerkZeewolde expertise

💎

Exclusief~260 exemplaren

📜

TaxatiewaardeCollector's dekking

Nederlands Trots

Nulla Tenaci Invia Est Via

Spyker is een uniek Nederlands sportwagenmerk met een rijke historie die teruggaat tot 1880. De gebroeders Hendrik-Jan en Jacobus Spijker uit Hilversum begonnen als koetsenbouwers en creëerden onder andere de befaamde Gouden Koets (1897-1898).

In 1999 werd de merknaam nieuw leven ingeblazen door Victor Muller en ontwerper Maarten de Bruijn. Vanuit Zeewolde bouwden zij exclusieve sportwagens zoals de C8 Spyder en C8 Laviolette met kenmerkende interieurafwerking en het iconische logo van vliegtuigpropeller door een spaakwiel.

Met slechts circa 260 auto's gebouwd sinds 2000 is elke Spyker extreem exclusief. Een verzekering kost gemiddeld €200-€600 per maand. Maatwerk op basis van taxatiewaarde is essentieel voor deze collector's items.

Modellen

Spyker Modellen Verzekeren

De moderne Spyker productielijn:

Populair

C8 Laviolette

Coupé

400 pk | 4.2L Audi V8

€250.000+ | Meest gebouwd model

✓ Gullwing-achtige deuren
✓ 0-100 in 4,5 sec
✓ 300 km/u top
✓ Handgemaakt interieur

Cabrio

C8 Spyder

Roadster

400 pk | 4.2L Audi V8

€250.000+ | Eerste model (2000)

✓ Open dak ervaring
✓ Aluminium spaceframe
✓ Lichte constructie
✓ Gebaseerd op Silvestris

Modern

C8 Aileron

Evolution

400 pk | 4.2L V8

€300.000+ | 2009+

✓ Gestroomlijnd design
✓ Aileron = vliegtuigvleugel
✓ Spyder variant beschikbaar
✓ Beperkte productie

Performance

C8 Double 12 S

Le Mans Inspired

400-620 pk | 5 stages

€300.000+ | 2002-2006

✓ Stage I-V vermogen
✓ 350 km/u top (Stage V)
✓ Racing heritage
✓ Extreem zeldzaam

Turbo

C8 Spyder T

Twin Turbo

525 pk | Cosworth

€350.000+ | 2003-2007

✓ Cosworth twin-turbo
✓ 0-100 in 4,0 sec
✓ Zeer zeldzaam
✓ Collector's item

Concept

C8 Preliator

Nieuwste Model

600 pk | Koenigsegg V8

Concept / Zeer beperkt

✓ Koenigsegg motor
✓ Preliator = strijder
✓ Heads-up display
✓ Productie onzeker

📜 Spyker Historie: 1880 – Heden

Het verhaal van Spyker begint in 1880 toen de gebroeders Hendrik-Jan en Jacobus Spijker uit Hilversum een rijtuigenfabriek startten. In 1886 verhuisden zij naar Amsterdam waar zij de befaamde Gouden Koets bouwden voor de inhuldiging van Koningin Wilhelmina (1898).

In 1903 bouwde Spyker de eerste auto ter wereld met zescilinder motor, vierwielaandrijving én vierwielremmen. Deze innovatie staat nu in het Louwman Museum. In 1907 eindigde een Spyker als tweede in de legendarische rally Peking-Parijs.

Tijdens WOI (1914-1918) bouwde Spyker circa 100 gevechtsvliegtuigen en 200 vliegtuigmotoren – vandaar het logo met propeller. In 1926 werd de originele fabriek gesloten. In 1999 startte Victor Muller de wedergeboorte.

1880Oprichting

1898Gouden Koets

1903Eerste 6-cil

1907Peking-Parijs

1914Vliegtuigen

2000Wedergeboorte

👑 De Gouden Koets

Tussen 1897 en 1898 bouwde de N.V. Rijtuigfabriek v/h Gebr. Spijker de Gouden Koets – een geschenk van de bevolking van Amsterdam aan Koningin Wilhelmina. De koets kostte destijds 120.000 gulden, bijeengebracht met dubbeltjes en kwartjes van vooral arbeiders.

De koets is gemaakt van Javaans teakhout met verguldsel van bladgoud. Tot op de dag van vandaag wordt de Gouden Koets gebruikt tijdens Prinsjesdag – een rijdend bewijs van het vakmanschap van de gebroeders Spijker.

1898Oplevering

ƒ120KKostprijs

127Jaar in gebruik

🛋️ Het Spyker Interieur: Ambachtelijk Meesterwerk

Wat Spyker onderscheidt van andere sportwagens is het unieke interieur. Geïnspireerd op vintage vliegtuigcockpits, bevat elke C8 hoogwaardig leder, gepolijst aluminium, klassieke klokken van Chronoswiss, en de kenmerkende exposed aluminium schakelpoort.

De aandacht voor detail is legendarisch: van handgestikte lederen panelen tot de "Remove Before Flight"-tags die verwijzen naar de vliegtuighistorie. Elk interieur is volledig personaliseerbaar.

VollederHandgestikt

AluminiumGepolijst

ChronoswissKlokken

💰 Premie-indicatie Spyker 2025

Gemiddelde maandpremie (taxatiewaarde):

Model	Waarde	Premie/mnd
C8 Spyder	€200.000-€350.000	€200-€400
C8 Laviolette	€200.000-€400.000	€250-€500
C8 Double 12 S	€250.000-€500.000	€300-€600
C8 Spyder T	€300.000-€500.000	€350-€650
C8 Aileron	€250.000-€450.000	€300-€600
C12 La Turbie	€500.000+	€500-€800

📊 Spyker Feiten & Cijfers

145Jaar erfgoed

~260Auto's gebouwd

400pk Audi V8

⚠️ Spyker: Extreem Exclusief

Met slechts circa 260 exemplaren wereldwijd is elke Spyker een collector's item. Verzekering vereist altijd een actueel taxatierapport. Reguliere verzekeraars accepteren Spykers vaak niet – u heeft een specialist nodig. Reserveonderdelen zijn schaars; documenteer alle onderhoud zorgvuldig. De productie is gestopt; waarde kan stijgen.

✈️ Luchtvaart Erfgoed

Het Spyker logo en de moderne auto's verwijzen naar de vliegtuigproductie (1914-1918):

~100Gevechtsvliegtuigen

~200Vliegtuigmotoren

PropellerLogo sinds 1915

🔧 Welke Dekking Voor Uw Spyker?

→ C8 Spyder/Laviolette: Allrisk op taxatiewaarde, jaarlijks actualiseren
→ C8 Double 12 S: Exclusieve polis, performance gebruik documenteren
→ C8 Aileron: Taxatie essentieel door beperkte vergelijkingsdata
→ C8 Spyder T (Cosworth): Specialist verzekeraar, zeldzaamheid meewegen
→ Track Days: Standaard niet gedekt, aparte dekking nodig
→ Stalling: Beveiligde garage vaak vereist

Verzekeraars Voor Spyker 2025

Exclusieve sportwagen en Nederlandse specialisten:

⭐ Sportwagen Verzekeringen ⭐ Kuiper Verzekeringen ⭐ Chubb ⭐ Hiscox De Premievergelijker Honig en Honig Allianz Interpolis

💡 Tips Voor Spyker Eigenaren

✓ Taxatie: Jaarlijks actualiseren – Spyker waarden fluctueren
✓ Documentatie: Bewaar alle onderhoudshistorie en originele papieren
✓ Specialist: Reguliere verzekeraars accepteren Spyker vaak niet
✓ Stalling: Beveiligde, droge garage is vaak verplicht
✓ Netwerk: Word lid van Spyker owner communities voor parts en kennis
✓ Louwman Museum: Bezoek de historische 1903 Spyker in Den Haag

📍 Spyker Tijdlijn

→ 1880: Gebroeders Spijker starten rijtuigenfabriek in Hilversum
→ 1886: Verhuizing naar Amsterdam
→ 1897-1898: Bouw van de Gouden Koets
→ 1899: Eerste Spijker-Benz auto
→ 1903: Eerste 6-cilinder met 4WD en 4-wielremmen
→ 1907: 2e plaats rally Peking-Parijs; Hendrik-Jan overlijdt
→ 1914-1918: Productie vliegtuigen en vliegtuigmotoren
→ 1926: Originele Spyker fabriek gesloten
→ 1999: Victor Muller en Maarten de Bruijn registreren merknaam
→ 2000: Eerste C8 Spyder; fabriek in Zeewolde
→ 2006-2007: Spyker F1 team
→ 2010: Overname Saab (failliet 2011)
→ 2020: Spyker Services failliet verklaard

Gerelateerde Autoverzekeringen

FAQ

Veelgestelde Vragen

Alles over het verzekeren van uw Spyker.

Een Spyker verzekering kost gemiddeld €200-€600 per maand voor Allrisk. C8 Spyder €200-€400/mnd, C8 Laviolette €250-€500/mnd, C8 Aileron €300-€600/mnd. Door de extreem lage productieaantallen (~260 totaal) is taxatiewaarde en specialist verzekeraar essentieel.

Het originele Spyker werd in 1880 opgericht door de gebroeders Hendrik-Jan en Jacobus Spijker uit Hilversum. Zij bouwden koetsen, waaronder de Gouden Koets (1897-1898). In 1999 werd de merknaam nieuw leven ingeblazen door Victor Muller en ontwerper Maarten de Bruijn, die Spyker Cars oprichtten met fabriek in Zeewolde.

Spyker Cars heeft sinds 2000 ongeveer 260 auto's geproduceerd in totaal. Dit maakt elke Spyker extreem exclusief en een collector's item. De C8 Laviolette en C8 Spyder zijn het meest gebouwd; van latere modellen zoals de C8 Aileron en Preliator zijn slechts enkele exemplaren gemaakt.

Het Spyker logo toont een vliegtuigpropeller door een spaakwiel. Dit verwijst naar de periode (1914-1918) waarin Spyker vliegtuigen en vliegtuigmotoren bouwde tijdens de Eerste Wereldoorlog. Het motto 'Nulla tenaci invia est via' betekent 'Voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar' – toepasselijk voor het merk.

Nieuwe Spyker C8's werden verkocht vanaf circa €250.000. Op de occasionmarkt variëren prijzen van €200.000 tot €500.000+ afhankelijk van model, staat en zeldzaamheid. De C8 Spyder T met Cosworth turbo en de Double 12 S zijn het meest waardevol. Prijzen kunnen stijgen door de gestopte productie.

Ja, de N.V. Rijtuigfabriek v/h Gebr. Spijker bouwde de Gouden Koets tussen 1897 en 1898. Het was een geschenk van de bevolking van Amsterdam aan Koningin Wilhelmina voor haar inhuldiging. De koets kostte 120.000 gulden en wordt nog steeds gebruikt tijdens Prinsjesdag.

De meeste Spyker C8 modellen hebben een 4.2-liter Audi V8 met 400 pk. De C8 Spyder T kreeg een Cosworth twin-turbo versie met 525 pk. De C8 Double 12 S was leverbaar in stages van 400-620 pk. De C8 Preliator zou een Koenigsegg 5.0L V8 met 600 pk krijgen.

Spyker kampte jarenlang met financiële problemen door lage verkoopaantallen en kostbare projecten. Het F1-avontuur (2006-2007) kostte naar verluidt €35 miljoen verlies. De overname van Saab in 2010 (failliet 2011) was de genadeklap. Spyker Services werd in maart 2020 failliet verklaard.

Meestal niet. Door de extreem lage productieaantallen (~260), hoge waarde en beperkte vergelijkingsdata accepteren reguliere verzekeraars Spykers vaak niet. U heeft een specialist nodig zoals Sportwagen Verzekeringen, Kuiper, Chubb of Hiscox. Taxatiewaarde en beveiligde stalling zijn vrijwel altijd vereist.

Het Spyker interieur is geïnspireerd op vintage vliegtuigcockpits en volledig handgemaakt. Kenmerkend zijn: handgestikt volleder, gepolijst aluminium schakelpoort (exposed), Chronoswiss horloges als klokken, "Remove Before Flight"-tags, en extreme aandacht voor detail. Elk interieur is personaliseerbaar.

De Nederlandse Spyker Services ging in maart 2020 failliet. Victor Muller probeert via de Britse entiteit Spyker Limited (waarin hij 15% bezit) het merk te laten herleven. Er zijn plannen voor obligatie-uitgifte, maar nieuwe productie is momenteel niet gaande. De merknaam en concepten bestaan nog.

De legendarische Spyker 60-HP uit 1903 – de eerste auto ter wereld met zescilinder motor, vierwielaandrijving én vierwielremmen – staat in het Louwman Museum in Den Haag. De Gouden Koets is te zien tijdens Prinsjesdag. Moderne C8's verschijnen regelmatig op concours d'élégance evenementen.

Vergelijk Spyker Verzekeringen

Bereken direct uw premie voor uw C8 Laviolette, Spyder of Aileron. Nederlands trots sinds 1880.

Lees meer …Spyker verzekering vergelijken

Shelby Verzekering Vergelijken 2025 | GT500, GT350, Cobra, Super Snake | Finass Verzekert

🇺🇸 Las Vegas • Since 1962

Shelby Verzekering Vergelijken

Vergelijk verzekeringen voor de legendarische Amerikaanse performance iconen. GT500, GT350, Cobra, Super Snake – Carroll Shelby's erfgoed.

🐍Cobra 427 Legende

🏁GT500 760+ pk

🏆GT350 Track-ready

⚡Super Snake 825 pk

SHELBY

The Legend Lives

✓ Performance specialist verzekering
✓ Klassiek & Modern Shelby
✓ Taxatiewaarde dekking
✓ Track day opties
✓ Cobra continuation series
✓ Oldtimer specialist

🏆

9,5 / 10Klantwaardering

🐍

Cobra SpecialistShelby expertise

💶

Maatwerk PolisTaxatiewaarde

🏁

Track Day DekkingPerformance gebruik

Shelby American

The Legend Lives

Shelby American werd in 1962 opgericht door Carroll Shelby, een legendarische racecoureur die Le Mans won in 1959. Shelby plaatste krachtige Ford V8-motoren in lichte Britse AC-chassis en creëerde zo de Cobra – een auto die Ferrari's versloeg op circuits wereldwijd.

In 1965 transformeerde Shelby de Ford Mustang in de GT350, gevolgd door de nog krachtigere GT500 in 1967. Deze samenwerking met Ford leverde ook de iconische GT40 op, die Le Mans won van 1966-1969 – vereeuwigd in de film Ford v Ferrari.

Vandaag produceert Shelby American in Las Vegas nog steeds high-performance voertuigen, van de Super Snake met 825 pk tot Cobra continuation series. Een Shelby verzekering kost gemiddeld €150-€500 per maand voor moderne modellen; klassieke Cobra's vereisen maatwerk.

Modellen

Shelby Modellen Verzekeren

Het complete Shelby gamma – klassiek en modern:

760 pk

Shelby GT500

Ultimate Muscle

760 pk | 5.2L Supercharged V8

€80.000+ (gebruikt) | 2026 verwacht

✓ Predator V8 supercharged
✓ 0-100 in 3,7 sec
✓ 7-speed DCT transmissie
✓ Carbon Fiber Track Pack

Track-Ready

Shelby GT350

Flat-Plane Crank

526 pk | 5.2L Voodoo V8

€70.000+ (gebruikt)

✓ Flat-plane crankshaft
✓ 8.250 rpm redline
✓ GT350R track variant
✓ MagneRide suspension

825 pk

Shelby Super Snake

Extreme Performance

825 pk | Supercharged 5.0L

Vanaf €140.000+

✓ Shelby-tuned supercharger
✓ Wide-body kit optioneel
✓ Borla uitlaatsysteem
✓ CSM certificering

Legende

Shelby Cobra 427

De Originele

425-485 pk | 7.0L V8

€1-6 miljoen (origineel)

✓ Slechts 348 originelen
✓ 0-100 in 4,2 sec (1965!)
✓ CSX-chassisnummers
✓ Continuation series beschikbaar

Klassiek

1967 GT500

"Eleanor" Legende

355 pk | 428 V8

€150.000-€400.000

✓ Gone in 60 Seconds fame
✓ Slechts 2.048 gebouwd (1967)
✓ 428 Police Interceptor V8
✓ Collector's item

Continuation

Cobra Replica

Continuation Series

300-500+ pk | Diverse V8's

€50.000-€150.000

✓ Factory Five, Superformance
✓ CSX4000-serie Shelby
✓ Aluminium of fiberglas
✓ Shelby-gecertificeerd

🏁 Carroll Shelby: De Legende

Carroll Hall Shelby (11 januari 1923 – 10 mei 2012) was een Texaanse racecoureur die ondanks een hartaandoening uitgroeide tot één van de meest invloedrijke figuren in de automobielgeschiedenis.

In 1959 won hij Le Mans met Aston Martin – als enige Amerikaan ooit als coureur. Gedwongen te stoppen met racen door zijn gezondheid, richtte hij in 1962 Shelby American op in Los Angeles. Hij combineerde de Britse AC Ace met Ford V8-motoren en creëerde de Cobra.

Shelby hielp Ford de GT40 ontwikkelen die Ferrari versloeg bij Le Mans (1966-1969). Zijn motto: "Horsepower sells cars, torque wins races." Na zijn dood in 2012 gaat zijn erfenis door via Shelby American in Las Vegas.

1959Le Mans win

1962Shelby American

1962Eerste Cobra

1965GT350

1967GT500

2012Overlijden

🐍 De Shelby Cobra: Amerikaans Icoon

De Shelby Cobra ontstond in 1962 toen Carroll Shelby een Ford 260 V8 in een Britse AC Ace plaatste. Het resultaat was een lichtgewicht sportwagen met brute Amerikaanse kracht die Ferrari's versloeg.

De Cobra 427 (1965-1967) was het ultieme model met een 7.0-liter Ford V8 die 425-485 pk leverde. Met een gewicht van slechts 1.000 kg sprintte de 427 in 4,2 seconden naar 100 km/u – fenomenaal voor 1965. Slechts 348 originele exemplaren werden gebouwd.

348Originele 427's

$5.94MRecord verkoop

4,2s0-100 km/u (1965)

🏁 Shelby GT500: The King of Mustangs

De Shelby GT500 debuteerde in 1967 als de krachtigste Mustang ooit. Carroll Shelby's quote: "This is the first car I'm really proud of." Met de 428 V8 bood het 355 pk – enorm voor die tijd.

De moderne GT500 (2020-2022) had de supercharged Predator V8 met 760 pk en 847 Nm. De 2026 GT500 wordt verwacht met een nog krachtigere "Legend" motor – mogelijk 800+ pk.

760 pkPredator V8 (2020-2022)

3,7 sec0-100 km/u

290 km/uTop speed

7-DCTDual-clutch transmissie

💰 Premie-indicatie Shelby 2025

Gemiddelde maandpremie (afhankelijk van waarde):

Model	WA	WA+	Allrisk
Shelby GT (modern)	€60-€90	€90-€140	€150-€250
Shelby GT350	€70-€100	€110-€170	€180-€300
Shelby GT500 (2020+)	€80-€120	€130-€200	€220-€400
Super Snake	€100-€150	€170-€280	€300-€500
1967 GT500 (klassiek)	€300-€800/mnd (taxatie)
Cobra 427 (origineel)	€500-€1.500/mnd (maatwerk)
Cobra Replica	€70-€100	€100-€160	€150-€300

📊 Shelby Feiten & Cijfers

63Jaar historie

760pk GT500

$5.9MRecord Cobra

⚠️ Klassieke Shelby's: Speciale Aandacht

Originele Shelby's (Cobra 427, 1965-1970 GT350/GT500) zijn extreem waardevol. Verificatie via het Shelby American Automobile Club (SAAC) en CSX-registry is essentieel. Verzekering vereist: actueel taxatierapport, beveiligde stalling, SCM-goedgekeurd alarm, en vaak maximaal kilometrage. Replica's en continuation series zijn apart te verzekeren maar minder kostbaar.

🏆 Shelby's Racing Erfgoed

Carroll Shelby's impact op de autosport is ongeëvenaard:

Le Mans 1959Winnaar (coureur)

1965 FIA GTCobra kampioen

Le Mans 1966-69Ford GT40 wins

SCCA B-ProductionGT350 3x kampioen

Trans-Am 1967Jerry Titus kampioen

Daytona Coupe6x gebouwd

🔧 Welke Dekking Voor Uw Shelby?

→ Moderne GT500/GT350: Allrisk met nieuwwaarderegeling of taxatie
→ Super Snake: Exclusieve polis, Shelby-modificaties documenteren
→ Klassieke GT500 (1967-1970): Oldtimer/taxatiewaarde, SAAC-certificering
→ Originele Cobra 427: Ultraluxe maatwerk, museumwaardige dekking
→ Cobra Replica: Sportwagenverzekering, CSX4000 certificaat
→ Track Days: Aparte dekking nodig, niet in standaard polis

Verzekeraars Voor Shelby 2025

Sportwagen en klassieke auto specialisten:

⭐ Sportwagenpolis ⭐ Kuiper Verzekeringen ⭐ Chubb ⭐ Hagerty Hiscox Allianz Classic Interpolis Oldtimer De Premievergelijker

💡 Tips Voor Shelby Eigenaren

✓ Verificatie: Check CSX-nummer bij SAAC voor originele Cobra's/Shelby's
✓ Taxatie: Jaarlijks actualiseren bij klassieke/waardevolle Shelby's
✓ Documentatie: Bewaar alle Shelby-certificaten en modificatie-bonnen
✓ Track Days: Regel aparte circuitverzekering, niet standaard gedekt
✓ Specialist: Kies verzekeraar met Amerikaanse muscle car expertise
✓ Shelby Store: Officiële dealer voor parts en authenticiteit

📍 Shelby Tijdlijn

→ 1959: Carroll Shelby wint Le Mans met Aston Martin
→ 1962: Shelby American opgericht, eerste Cobra (CSX2000)
→ 1964: Shelby Daytona Coupe, Cobra 427 prototype
→ 1965: Shelby GT350 – eerste Shelby Mustang, FIA GT kampioen
→ 1966: GT350H Hertz rentals, Ford GT40 wint Le Mans
→ 1967: Shelby GT500, Super Snake prototype (650 pk)
→ 1968: GT500KR "King of the Road"
→ 1970: Einde eerste Shelby-Ford samenwerking
→ 2007: Shelby GT500 heropleving (500 pk)
→ 2013: GT500 met 662 pk – krachtigste production Mustang
→ 2020: GT500 Predator V8 met 760 pk
→ 2026: Nieuwe GT500 verwacht (800+ pk)

Gerelateerde Autoverzekeringen

FAQ

Veelgestelde Vragen

Alles over het verzekeren van uw Shelby.

Een Shelby verzekering kost gemiddeld €150-€500 per maand voor moderne modellen (GT500, GT350, Super Snake). Klassieke 1967 GT500's kosten €300-€800/mnd. Originele Cobra 427's vereisen maatwerk met premies van €500-€1.500+/mnd afhankelijk van taxatiewaarde (€1-6 miljoen).

Carroll Hall Shelby (1923-2012) was een Amerikaanse racecoureur, autofabrikant en ondernemer uit Texas. Hij won Le Mans in 1959 met Aston Martin – als enige Amerikaan als coureur. In 1962 richtte hij Shelby American op en creëerde de legendarische Cobra. Hij ontwikkelde de GT350 en GT500 Mustangs en hielp Ford de GT40 tot Le Mans-winnaar te maken (1966-1969).

De GT350 is de 'lichtere' performance Mustang met nadruk op handling en circuit-rijden. De originele had een 289 V8; de moderne versie de 5.2L Voodoo V8 met flat-plane crank (526 pk, 8.250 rpm). De GT500 is krachtiger met grotere supercharged motoren en meer pk – tot 760 pk in de 2020+ versie. De GT500 is het topmodel.

Originele Shelby Cobra 427's zijn extreem zeldzaam (slechts 348 gebouwd) en kosten €1-6 miljoen. De hoogst geregistreerde verkoop was $5.94 miljoen in 2021. De 1967 Super Snake bracht $2.2 miljoen op. Replica's en continuation series (CSX4000-serie, Factory Five, Superformance) zijn beschikbaar vanaf €50.000-€150.000.

Ja, de Super Snake is een officieel Shelby American product. Shelby in Las Vegas neemt een Ford Mustang GT en installeert een supercharger kit voor 825 pk, plus aerodynamische en interieur upgrades. Elke Super Snake krijgt een CSM (Carroll Shelby Motorsports) serienummer en certificaat, waardoor het een erkende Shelby is.

Ja, de 2026 Shelby GT500 wordt verwacht eind 2025. Het wordt gebaseerd op de S650 Mustang met mogelijk een nieuwe "Legend" motor en 800+ pk. De vorige GT500 (2020-2022) had 760 pk. De nieuwe versie zal waarschijnlijk starten boven €80.000-€100.000.

De originele 1967 Super Snake was een GT500 met een 427 FE GT40 racemotor (650 pk). Carroll Shelby demonstreerde persoonlijk Goodyear-banden met 274 km/u. Er werd slechts één prototype gebouwd vanwege beperkte interesse (prijs $8.000 in 1967). Dit exemplaar werd in 2013 verkocht voor $1.3 miljoen en in 2019 voor $2.2 miljoen.

Shelby American produceert nog steeds "continuation" Cobra's met CSX4000-serie chassisnummers. Deze zijn officiële Shelby-producten met aluminium carrosserieën, gebouwd naar originele specificaties maar met moderne componenten. Prijs: €100.000-€200.000. Daarnaast zijn er replica's van fabrikanten als Factory Five en Superformance (€50.000-€150.000).

Verificatie loopt via de Shelby American Automobile Club (SAAC) en de officiële Shelby Registry. Originele Cobra's hebben CSX-chassisnummers (bijv. CSX2000 = eerste Cobra, CSX3xxx = 427). Shelby Mustangs hebben unieke VIN-codes. Documentatie, build sheets en SAAC-certificering zijn essentieel voor verzekering en waardebepaling.

Standaard autoverzekeringen dekken geen circuitgebruik. Voor track days heeft u een aparte circuitverzekering nodig. Sommige sportwagen-specialisten bieden aanvullende track day dekking. De GT350R en GT500 met Carbon Fiber Track Pack zijn gebouwd voor circuits, maar verzekering vereist speciale aandacht.

Ford SVT (Special Vehicle Team) is Ford's eigen performance divisie. Shelby American is een onafhankelijk bedrijf dat samenwerkt met Ford. De moderne GT350 en GT500 zijn Ford SVT-producten met Shelby-badge. Shelby American bouwt daarnaast eigen upgrades zoals de Super Snake. Klassieke Shelby's (1965-1970) waren Shelby American producten.

Nieuwe Ford Shelby modellen (GT350, GT500) zijn via officiële Ford dealers verkrijgbaar. Voor Super Snakes en Shelby-upgrades zijn Amerikaanse import-specialisten nodig. Klassieke Shelby's en Cobra's zijn te vinden bij gespecialiseerde handelaren zoals Bloemendaal Classic & Sportscars. Cobra replika's via Dax Benelux en anderen.

Vergelijk Shelby Verzekeringen

Bereken direct uw premie voor uw GT500, GT350, Cobra of Super Snake. Carroll Shelby's legende sinds 1962.

Lees meer …Shelby verzekering vergelijken

Rolls-Royce Verzekering Vergelijken 2025 | Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre | Finass Verzekert

🇬🇧 Goodwood • Since 1904

Rolls-Royce Verzekering Vergelijken

Vergelijk exclusieve verzekeringen voor 's werelds meest prestigieuze automerk. Phantom, Ghost, Cullinan, Spectre – handgemaakt in Goodwood.

◆Phantom Flagship

◆Cullinan SUV

⚡Spectre Electric

◆Ghost Executive

🪽

Spirit of Ecstasy

Strive for Perfection

✓ Exclusieve autoverzekering
✓ Taxatiewaarde dekking
✓ Ultraluxe specialist
✓ Bespoke personalisatie gedekt
✓ Internationale dekking
✓ Classic & Youngtimer polis

🏆

9,5 / 10Klantwaardering

◆

Ultraluxe SpecialistRolls-Royce expertise

💎

Maatwerk PolisBespoke dekking

🔐

Discrete ServicePrivé behandeling

Rolls-Royce

The Best Car in the World

Rolls-Royce is het ultieme symbool van luxe, vakmanschap en prestige. De historische ontmoeting tussen Charles Rolls en Henry Royce op 4 mei 1904 in het Midland Hotel in Manchester legde de basis voor 's werelds meest gerenommeerde automerk.

Sinds 2003 is Rolls-Royce Motor Cars een dochteronderneming van BMW en worden alle auto's met de hand gebouwd in The Home of Rolls-Royce in Goodwood, West Sussex, Engeland. Meer dan 2.500 ambachtslieden creëren hier de ultieme expressie van luxe.

Het huidige gamma omvat de Phantom flagship, de Ghost executive sedan, de Cullinan SUV, en de volledig elektrische Spectre. Met het Bespoke programma is elke Rolls-Royce uniek. Een verzekering kost gemiddeld €500-€2.000 per maand.

Modellen

Rolls-Royce Modellen Verzekeren

Het complete Rolls-Royce gamma:

Flagship

Phantom

Pinnacle Luxury Sedan

563 pk | 6.75L V12 Twin-Turbo

Vanaf €450.000 | Extended Wheelbase €500.000+

✓ 8e generatie (2017+)
✓ Architecture of Luxury
✓ Starlight Headliner
✓ Gallery dashboard

First SUV

Cullinan

Ultra-Luxury SUV

571-600 pk | 6.75L V12 | AWD

Vanaf €400.000 | Black Badge €450.000+

✓ Vernoemd naar grootste diamant
✓ Series II (2025)
✓ Viewing Suite optie
✓ All-terrain capability

Executive

Ghost

Executive Sedan

571 pk | 6.75L V12 Twin-Turbo

Vanaf €350.000 | Extended €400.000+

✓ Series II (2025)
✓ "Post Opulence" design
✓ Planar Suspension
✓ Illuminated Fascia

Electric

Spectre

Ultra-Luxury Electric Coupé

577-650 pk | 100% Electric | 520 km

Vanaf €350.000 | Black Badge €400.000+

✓ Eerste elektrische RR (2023)
✓ 120 kWh batterij
✓ Coach doors
✓ Spirit infotainment

📜 De Oprichters: Rolls & Royce

The Hon. Charles Stewart Rolls (1877-1910) was een aristocraat, pionier en autohandelaar in Londen. Sir Henry Royce (1863-1933) was een briljante ingenieur die in 1904 zijn eerste auto bouwde – de Royce 10 H.P. – nadat hij een Franse Decauville had verbeterd.

Op 4 mei 1904 ontmoetten zij elkaar in het Midland Hotel in Manchester. Rolls verklaarde: "I have met the greatest engineer in the World." Op 15 maart 1906 werd Rolls-Royce Limited officieel geregistreerd.

In 1907 ontstond de legendarische Silver Ghost, door journalisten bestempeld als "the best car in the world". Sir Henry Royce's laatste 16 levensjaren bracht hij door in West Wittering – slechts enkele kilometers van het huidige Goodwood.

1904Ontmoeting

1906Oprichting

1907Silver Ghost

1911Spirit of Ecstasy

2003Goodwood

2023Spectre EV

🪽

The Spirit of Ecstasy

Het iconische ornament op elke Rolls-Royce motorkap werd in 1911 geïntroduceerd. Het beeldje is gebaseerd op actrice en model Eleanor Thornton en symboliseert elegantie, snelheid en extase. De Spirit of Ecstasy werd ontworpen door beeldhouwer Charles Sykes.

Het originele beeldje was van zilver. Bij moderne Rolls-Royces kan de Spirit elektrisch in- en uitrijden ter bescherming.

"Take the best that exists and make it better."
— Sir Henry Royce

✨ Bespoke: Onbegrensde Personalisatie

Elke Rolls-Royce is uniek dankzij het Bespoke programma. Klanten kunnen vrijwel elk aspect personaliseren – van exclusieve lakken tot handgeschilderde details, van op maat gemaakte lederen interieurs tot de beroemde Starlight Headliner met 1.340+ lichtpuntjes die sterrenbeelden nabootsen.

44.000+Lakkleuropties

StarlightHemelplafond

GalleryDashboard kunst

💰 Premie-indicatie Rolls-Royce 2025

Gemiddelde maandpremie Allrisk (taxatiewaarde):

Model	Nieuwwaarde	Premie/mnd
Ghost	€350.000+	€500-€800
Ghost Extended	€400.000+	€600-€1.000
Cullinan	€400.000+	€600-€1.200
Spectre	€350.000+	€700-€1.400
Phantom	€450.000+	€800-€1.500
Phantom EWB	€500.000+	€1.000-€2.000
Coachbuild (Boat Tail, Droptail)	€25M+	Op aanvraag

📊 Rolls-Royce Feiten & Cijfers

120Jaar historie

6.032Verkopen 2023

€350KVanaf Ghost

⚠️ Exclusieve Eisen voor Ultraluxe

Rolls-Royce auto's vereisen een exclusieve autoverzekering. Reguliere verzekeraars accepteren vaak geen waarden boven €300.000-€500.000. Vereisten zijn onder meer: beveiligde stalling, SCM klasse 5 alarm, voertuigvolgsysteem, en een actueel taxatierapport. Bespoke personalisaties moeten apart gedocumenteerd worden voor volledige dekking.

🎨 Coachbuild: Ultieme Exclusiviteit

Voor de meest veeleisende clientèle biedt Rolls-Royce Coachbuild – volledig op maat gemaakte creaties:

Sweptail$12.8M (2017)

Boat Tail€25M+ (2021)

Droptail€25M+ (2023+)

🔧 Welke Dekking Voor Uw Rolls-Royce?

→ Nieuwe Rolls-Royce: Allrisk op nieuwwaarde, uitgebreide garantie
→ Ghost/Cullinan: Allrisk met taxatiewaarde en Bespoke dekking
→ Phantom: Exclusieve polis, internationale dekking, vrije garage
→ Spectre EV: Inclusief batterijdekking en laadpaalschade
→ Black Badge: Hogere waarde, extra beveiliging vereist
→ Classic (Silver Ghost, Cloud, Shadow): Oldtimerpolis op taxatie
→ Coachbuild: Maatwerk polis, kunst-dekking voor unieke details

Verzekeraars Voor Rolls-Royce 2025

Exclusieve en ultraluxe specialisten:

⭐ Honig en Honig ⭐ Kuiper Verzekeringen ⭐ Sportwagenpolis ⭐ Chubb Hiscox AIG Private Client De Mascotte Toeras

💡 Tips Voor Rolls-Royce Eigenaren

✓ Specialist verzekeraar: Reguliere verzekeraars accepteren ultraluxe vaak niet
✓ Taxatierapport: Actuele taxatie is altijd vereist, inclusief Bespoke opties
✓ Beveiliging: SCM klasse 5 + voertuigvolgsysteem vaak verplicht
✓ Stalling: Beveiligde, droge garage is meestal een eis
✓ De Mascotte: Nederlandse Rolls-Royce & Bentley Club met collectieve verzekering
✓ Dealer NL: Rolls-Royce Motor Cars Amsterdam (Louwman)

📍 Rolls-Royce Tijdlijn

→ 4 mei 1904: Charles Rolls ontmoet Henry Royce, Midland Hotel Manchester
→ 15 maart 1906: Rolls-Royce Limited officieel geregistreerd
→ 1907: Silver Ghost – "the best car in the world"
→ 1911: Spirit of Ecstasy geïntroduceerd
→ 1933: Sir Henry Royce overlijdt; RR-badge wordt zwart
→ 1998: BMW verwerft merkrechten Rolls-Royce
→ 2003: The Home of Rolls-Royce opent in Goodwood
→ 2003: Phantom VII – eerste Goodwood model
→ 2018: Cullinan – eerste SUV
→ 2023: Spectre – eerste elektrische Rolls-Royce
→ 2024: 120-jarig jubileum, £300M+ investering Goodwood

Gerelateerde Autoverzekeringen

FAQ

Veelgestelde Vragen

Alles over het verzekeren van uw Rolls-Royce.

Een Rolls-Royce verzekering kost gemiddeld €500-€2.000 per maand voor Allrisk. Ghost vanaf €500-€800/mnd, Cullinan €600-€1.200/mnd, Phantom €800-€1.500/mnd, Spectre €700-€1.400/mnd. Coachbuild creaties (Boat Tail, Droptail) vereisen maatwerk op aanvraag. Premie hangt af van taxatiewaarde, beveiliging en gebruik.

Rolls-Royce werd opgericht na de historische ontmoeting op 4 mei 1904 tussen Charles Rolls (1877-1910), een aristocratische autohandelaar, en Henry Royce (1863-1933), een briljante ingenieur. Ze ontmoetten elkaar in het Midland Hotel in Manchester. Rolls-Royce Limited werd officieel geregistreerd op 15 maart 1906.

Een nieuwe Ghost start vanaf circa €350.000, de Cullinan SUV vanaf €400.000, de Spectre EV vanaf €350.000, en de Phantom flagship sedan vanaf €450.000 (Extended Wheelbase €500.000+). Met uitgebreide Bespoke personalisatie kunnen prijzen oplopen tot vele miljoenen. Coachbuild creaties zoals de Boat Tail kosten €25 miljoen+.

Alle Rolls-Royce auto's worden met de hand gebouwd in 'The Home of Rolls-Royce' in Goodwood, West Sussex, Engeland. Deze fabriek op 17 hectare grond opende in januari 2003. Meer dan 2.500 ambachtslieden werken hier. Rolls-Royce is sinds 2003 een dochteronderneming van BMW.

De Spirit of Ecstasy is het iconische ornament op de motorkap van elke Rolls-Royce. Het werd in 1911 geïntroduceerd en is ontworpen door beeldhouwer Charles Sykes, gebaseerd op model Eleanor Thornton. Het beeldje symboliseert elegantie, snelheid en extase. Bij moderne modellen kan de Spirit elektrisch in- en uitrijden.

Ja, Rolls-Royce Motor Cars is sinds 2003 een volledig eigendom dochteronderneming van BMW AG. In 1998 verwierf BMW de merknaam en rechten, terwijl Volkswagen de Crewe-fabriek en Bentley overnam. BMW bouwde de nieuwe fabriek in Goodwood en lanceerde in 2003 de Phantom als eerste model.

De Phantom is het absolute vlaggenschip – groter, luxueuzer, en prijziger (vanaf €450.000). De Ghost is de "kleinere" executive sedan (vanaf €350.000), nog steeds ultraluxe maar iets compacter en met een modernere designfilosofie genaamd "Post Opulence". Beide hebben dezelfde 6.75L V12 motor met 563-571 pk.

Bespoke is het uitgebreide personalisatieprogramma van Rolls-Royce. Klanten kunnen vrijwel elk aspect aanpassen: meer dan 44.000 lakkleuropties, op maat gemaakte interieurs, Starlight Headliner (sterrenhemel), Gallery dashboard, handgeschilderde details, en unieke materialen. Elke Rolls-Royce is hierdoor uniek.

Meestal niet. Reguliere verzekeraars accepteren vaak geen auto's met waarden boven €300.000-€500.000. Voor Rolls-Royce heeft u een exclusieve autoverzekeraar nodig zoals Honig en Honig, Kuiper Verzekeringen, Chubb, of Hiscox. Deze specialisten bieden taxatiewaarde-dekking, vrije garage, en internationale bescherming.

De Spectre is de eerste volledig elektrische Rolls-Royce, geïntroduceerd in 2023. Het is een grote coupé met coach doors, 577-650 pk (Black Badge), 120 kWh batterij en 520 km range. Prijs vanaf circa €350.000. Rolls-Royce heeft aangekondigd dat alle toekomstige modellen elektrisch zullen zijn.

Voor Rolls-Royce auto's zijn strenge beveiligingseisen gebruikelijk: SCM klasse 5 alarmsysteem, voertuigvolgsysteem (GPS-tracking), beveiligde stalling/garage, en een actueel taxatierapport. Sommige verzekeraars eisen ook maximaal kilometrage per jaar. Controleer vooraf bij uw specialist verzekeraar.

De officiële Rolls-Royce dealer in Nederland is Rolls-Royce Motor Cars Amsterdam, onderdeel van Louwman Group. Hier kunt u nieuwe modellen configureren, Bespoke opties bespreken, en ook certified pre-owned Rolls-Royces vinden. Daarnaast zijn er gespecialiseerde handelaren voor klassieke modellen.

Vergelijk Rolls-Royce Verzekeringen

Bereken direct uw premie voor uw Phantom, Ghost, Cullinan of Spectre. Ultraluxe sinds 1904.

Lees meer …Rolls-Royce verzekering vergelijken

Dodge RAM Verzekering Vergelijken 2025 | 1500, 2500, 3500 | Pick-up Specialist | Finass Verzekert

🇺🇸 USA • Since 1981

Dodge RAM Verzekering Vergelijken

Vergelijk verzekeringen voor de Amerikaanse pickup truck legende. RAM 1500, 2500, 3500 – Guts. Glory. Ram.

🛻RAM 1500 Full-Size

🛻RAM 2500 Heavy Duty

💪HEMI V8 Power

🔧Cummins Diesel

RAM

Guts. Glory. Ram.

✓ Pick-up specialist verzekering
✓ Bestelautoverzekering
✓ Grijs kenteken voordeel
✓ Zakelijk & particulier
✓ Tot 80% no-claim korting
✓ Import specialist kennis

🏆

9,5 / 10Klantwaardering

🛻

Pick-up SpecialistRAM expertise

💶

Scherpe PremiesBestelautotarief

🔧

Import KennisUSA trucks

Dodge RAM

De Amerikaanse Pick-up Legende

De Dodge RAM is dé Amerikaanse pickup truck die synoniem staat voor kracht, betrouwbaarheid en bruikbaarheid. De naam "RAM" werd in 1981 geïntroduceerd, geïnspireerd door het ramsornament dat Dodge al sinds de jaren '30 op trucks gebruikte.

In 2010 werd RAM een zelfstandig merk, afgesplitst van Dodge. Beide vallen nu onder Stellantis. In Nederland gebruiken we vaak nog "Dodge RAM" voor alle modellen. Het gamma omvat de RAM 1500 (full-size), RAM 2500 en RAM 3500 (Heavy Duty), plus de extreme RAM 1500 TRX.

De RAM is in Nederland geliefd bij ondernemers en particulieren. Met grijs kenteken profiteert u van fiscale voordelen. Een Dodge RAM verzekering is een bestelautoverzekering – niet een personenautoverzekering. Gemiddelde premie: €100-€250 per maand Allrisk.

Modellen

RAM Modellen Verzekeren

Het complete RAM pickup gamma:

Populair

RAM 1500

Full-Size Pickup

305-702 pk | Half-ton

Vanaf €65.000 ex. BTW

✓ 5.7L HEMI V8 (395 pk)
✓ 3.0L EcoDiesel V6
✓ 5,8-6,2 meter lang
✓ 5e generatie (2019+)

Heavy Duty

RAM 2500

Heavy Duty Pickup

405-430 pk | ¾-ton

Vanaf $47.660 (USA)

✓ 6.4L HEMI V8 (405 pk)
✓ 6.7L Cummins Diesel
✓ 20.000 lbs trekgewicht
✓ Power Wagon off-road

Super Duty

RAM 3500

Super Heavy Duty

405-430 pk | 1-ton

Vanaf $48.665 (USA)

✓ Max. 36.610 lbs trekken
✓ Dually (dubbele achterwielen)
✓ 1.075 lb-ft koppel diesel
✓ Chassis Cab optie

Extreme

RAM 1500 TRX

High-Performance

702 pk | Supercharged

€130.000+ ex. BTW

✓ 6.2L Supercharged HEMI
✓ 0-100 in 4,5 sec
✓ Off-road racing truck
✓ Bilstein shocks

Klassiek

RAM 1500 Classic

Vorige Generatie

305-395 pk | 4e gen

Occasion €25.000+

✓ Budget-vriendelijker
✓ Betrouwbaar bewezen
✓ Ruim aanbod occasions
✓ Lagere verzekering

Legendarisch

RAM SRT-10

Viper-Powered

505 pk | 8.3L V10

Collector's item

✓ Dodge Viper V10 motor
✓ Snelste productie pickup
✓ Guinness World Record
✓ 2004-2006 productie

📜 De Geschiedenis van RAM

De naam RAM werd in oktober 1980 geïntroduceerd voor modeljaar 1981, toen Dodge de D-Serie pickups en B-Serie vans herbenoemde. Het ramsornament op de motorkap werd al sinds 1933 gebruikt en symboliseert kracht en vastberadenheid.

De gebroeders Dodge – John en Horace – begonnen in 1900 met auto-onderdelen. In 1914 bouwden ze hun eerste auto's. In 1928 werd Dodge overgenomen door Chrysler. De RAM groeide uit tot een directe concurrent van Ford F-Series en Chevrolet Silverado.

In 1989 werd de legendarische Cummins Turbo Diesel geïntroduceerd. In 1994 kwam de baanbrekende tweede generatie met het stoere "Big Rig" design. In 2010 werd RAM een zelfstandig merk. Sinds 2021 valt het onder Stellantis.

1981RAM naam

1989Cummins

1994Gen. 2

2003HEMI V8

2010RAM merk

2019Gen. 5

🔥 HEMI V8 Power

De HEMI V8 is het kloppend hart van de RAM. De naam verwijst naar de hemisfeerische verbrandingskamers. De iconische vraag "That Thing Got a HEMI?" werd een legendarische reclameslogan.

De huidige 5.7L HEMI V8 levert 395 pk en 556 Nm in de RAM 1500. De 6.4L HEMI in de Heavy Duty modellen produceert 405 pk. De extreme 6.2L Supercharged HEMI in de TRX levert maar liefst 702 pk.

5.7L HEMI V8395 pk / 556 Nm

6.4L HEMI V8405 pk / 582 Nm

6.2L S/C HEMI702 pk (TRX)

3.0L EcoDiesel260 pk / 651 Nm

🔧 Cummins Turbo Diesel

De 6.7L Cummins Turbo Diesel is legendarisch onder RAM-eigenaren. 70% van de Heavy Duty kopers kiest voor deze motor. Het partnership tussen RAM en Cummins bestaat al sinds 1989.

De 2025 versie is volledig vernieuwd en levert 430 pk en een adembenemende 1.075 lb-ft koppel. Deze motor trekt tot 20.000 lbs (RAM 2500) of zelfs 36.610 lbs (RAM 3500 gooseneck).

430 pkVermogen 2025

1.075 lb-ftKoppel

36.610 lbsMax. trekken

📋 Grijs Kenteken Voordelen

De meeste RAM's in Nederland rijden op grijs kenteken. Dit biedt aanzienlijke fiscale voordelen voor ondernemers:

Geen BPMBij aanschaf

Lage wegenbelastingAls bestelauto

Lagere bijtellingZakelijk gebruik

BTW aftrekbaarBij zakelijk gebruik

Lagere premieEx. BTW cataloguswaarde

5 zitplaatsenDubbele cabine

💰 Premie-indicatie Dodge RAM 2025

Gemiddelde maandpremie (bestelautoverzekering):

Model	WA	WA+	Allrisk
RAM 1500 (occasion)	€50-€80	€70-€110	€100-€150
RAM 1500 (nieuw)	€60-€90	€90-€130	€130-€180
RAM 2500	€70-€100	€100-€150	€150-€220
RAM 3500	€80-€120	€120-€180	€180-€280
RAM 1500 TRX	€100-€150	€150-€220	€250-€350

* Premie afhankelijk van gewicht, cataloguswaarde, schadevrije jaren en gebruik.

📊 RAM Feiten & Cijfers

44Jaar RAM naam

8xTruck of the Year

€65KVanaf ex. BTW

⚠️ Belangrijk: Bestelautoverzekering

De Dodge RAM wordt door verzekeraars geclassificeerd als bestelauto, niet als personenauto. Dit geldt ook bij particulier gebruik. De premie wordt berekend op basis van treingewicht (leeggewicht + laadvermogen). Een RAM weegt al snel 2.300-3.500 kg, wat de premie verhoogt. Met grijs kenteken wordt gerekend met cataloguswaarde exclusief BTW/BPM, wat voordeliger uitpakt.

🏷️ Uitvoeringen RAM 1500/2500/3500

TradesmanWork truck basis

Big HornLone Star (Texas)

LaramiePremium comfort

RebelOff-road styling

Power WagonOff-road kampioen

Limited LonghornWestern luxe

LimitedTop-of-the-line

TRX702 pk extreme

REVElektrisch (2026)

🔧 Welke Dekking Voor Uw RAM?

→ Nieuwe RAM 1500: Allrisk met aanschafwaarderegeling (tot 5 jaar)
→ RAM 2500/3500 (zakelijk): Allrisk, zware inzet = meer risico
→ RAM 1500 TRX: Allrisk met taxatie, hoge waarde
→ Occasion RAM: WA+ of Allrisk afhankelijk van waarde
→ Grijs kenteken: Bestelautoverzekering (verplicht)
→ Geel kenteken: Ook bestelautoverzekering door gewicht
→ LPG-installatie: Melden bij verzekeraar

Verzekeraars Voor Dodge RAM 2025

Pick-up specialists en bestelautoverzekeraars:

⭐ De Pickupverzekering ⭐ 123Bestelautoverzekering ⭐ Van Leersum Pick-ups ⭐ Faas Assurantiën DUSA Autoverzekeraar.nl Centraal Beheer Interpolis

💡 Tips Voor RAM Eigenaren

✓ Pick-up specialist: Kies een verzekeraar met RAM/pickup ervaring
✓ Grijs kenteken: Check fiscale voordelen bij zakelijk gebruik
✓ Schadevrije jaren: Tot 80% korting mogelijk op premie
✓ LPG installatie: Kan wegenbelasting verhogen, melden bij verzekeraar
✓ Import auto: Controleer cataloguswaarde bij RDW
✓ USA Car dealers: Van Leersum, DUSA, US Car Dealer netwerk

📍 RAM Generaties Overzicht

→ 1e generatie (1981-1993): Oorspronkelijke RAM naam, D/W-series
→ 2e generatie (1994-2001): "Big Rig" design revolutie, Truck of the Year
→ 3e generatie (2002-2008): HEMI V8 terugkeer (2003), meer luxe
→ 4e generatie (2009-2018): RAM zelfstandig merk (2010)
→ 5e generatie (2019-heden): Volledig vernieuwd, 12" touchscreen
→ RAM 1500 REV (2026): Eerste volledig elektrische RAM

Gerelateerde Autoverzekeringen

FAQ

Veelgestelde Vragen

Alles over het verzekeren van uw Dodge RAM.

Een Dodge RAM verzekering kost gemiddeld €100-€250 per maand voor Allrisk. RAM 1500 €100-€180/mnd, RAM 2500 €130-€220/mnd, RAM 3500 €150-€280/mnd, TRX €250-€350/mnd. De RAM wordt als bestelauto verzekerd; premie hangt af van gewicht, cataloguswaarde en schadevrije jaren.

Vanaf 2010 is RAM een zelfstandig merk, afgesplitst van Dodge. Van 1981-2009 heette het "Dodge RAM". Beide merken vallen onder Stellantis (voorheen Fiat Chrysler). In Nederland worden "Dodge RAM" en "RAM" door elkaar gebruikt voor dezelfde pickup trucks.

Nee, de Dodge RAM wordt door verzekeraars geclassificeerd als bestelauto vanwege het gewicht (2.300-3.500 kg) en laadvermogen. U heeft een bestelautoverzekering nodig, ook bij particulier gebruik. Dit geldt voor zowel grijs als geel kenteken.

Een nieuwe RAM 1500 kost vanaf circa €65.000 exclusief BTW/BPM (grijs kenteken). Inclusief alle belastingen kan dit oplopen tot €150.000+. De extreme RAM 1500 TRX kost exclusief BTW al €130.000; met belastingen richting €200.000.

Met grijs kenteken betaalt u geen BPM bij aanschaf, lagere wegenbelasting, lagere bijtelling bij zakelijk gebruik, BTW is aftrekbaar, en de verzekeringspremie wordt berekend op cataloguswaarde exclusief BTW. Ideaal voor ondernemers.

RAM 1500 is de "half-ton" full-size pickup voor dagelijks gebruik. RAM 2500 is "¾-ton" Heavy Duty met meer trekvermogen (20.000 lbs). RAM 3500 is "1-ton" Super Heavy Duty met maximaal 36.610 lbs trekgewicht. De 2500/3500 hebben de Cummins diesel optie.

De premie wordt berekend op "treingewicht" (leeggewicht + laadvermogen). Een RAM weegt 2.300-3.500 kg. Daarnaast speelt de hoge cataloguswaarde mee bij cascodekkingen. Met veel schadevrije jaren (tot 80% korting) wordt de premie wel voordeliger.

HEMI verwijst naar "hemisfeerische" verbrandingskamers - een motorontwerp van Chrysler/RAM. De huidige 5.7L HEMI V8 levert 395 pk, de 6.4L HEMI 405 pk. De legendarische 6.2L Supercharged HEMI in de TRX levert 702 pk. Bekend van "That Thing Got a HEMI?"

De 6.7L Cummins Turbo Diesel is een legendarische motor beschikbaar in RAM 2500/3500. Het levert 430 pk en 1.075 lb-ft koppel (2025). 70% van Heavy Duty kopers kiest Cummins vanwege de betrouwbaarheid en enorme trekkracht. Partnership bestaat sinds 1989.

De RAM 1500 TRX is de extreme high-performance pickup met 702 pk uit een 6.2L Supercharged HEMI V8 (zelfde motor als Dodge Hellcat). Het accelereert in 4,5 seconden naar 100 km/u. Ontworpen voor off-road racing, concurrent van Ford F-150 Raptor.

Afhankelijk van de verzekeraar en waarde kan een SCM-goedgekeurd alarm (klasse 3-5) of voertuigvolgsysteem vereist zijn. RAM's zijn vanwege import en hoge waarde soms gewild bij dieven. Controleer beveiligingseisen vooraf bij uw verzekeraar.

Ja, de RAM 1500 REV is aangekondigd voor 2026. Dit wordt de eerste volledig elektrische RAM pickup. Daarnaast komt de Ramcharger als plug-in hybride met range-extender. RAM investeert in elektrificatie om te concurreren met Ford F-150 Lightning.

Vergelijk RAM Verzekeringen

Bereken direct uw premie voor uw RAM 1500, 2500, 3500 of TRX. Amerikaanse pick-up legende sinds 1981.