WA
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Obbligato vanaf het kenteken
Schorsen in de winter · ART-slot · kleding apart
Assicurazione moto vergelijken
Een Motore staat de helft van het jaar stil en is in die periode juist het kwetsbaarst. Dat maakt schorsen en stalling voor de premie belangrijker dan bij een auto.
- 30+ verzekeraars objectief vergeleken
- 9.5 klantbeoordeling Nuova assicurazione
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072-509 24 56, werkdagen 9–17
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van ruim dertig verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de Copertura past bij uw activiteiten
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk Consiglio. Liever overleggen? Bel 072-509 24 56.
In het kort
Een Assicurazione moto is WA-verplicht zodra het kenteken op uw naam staat. Daarnaast kiest u beperkt casco — diefstal, brand, storm en ruit — of Tutti i rischi, waarbij ook schade door eigen schuld wordt vergoed.
Diefstal is bij motoren het dominante risico. Verzekeraars eisen daarom vrijwel altijd een ART-goedgekeurd slot, vaak in een bepaalde categorie, en soms een tracker bij hogere waarden. Zonder dat slot is de Copertura contro il furto in de praktijk waardeloos.
Wat mensen structureel vergeten: motorkleding en helm vallen niet onder de Assicurazione moto en meestal ook niet onder de inboedel zodra u onderweg bent. Bij een val is dat al gauw een pak, laarzen, handschoenen en helm die u opnieuw moet aanschaffen.
Wat dekt de Assicurazione moto?
De opbouw van de Copertura in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Beperkt casco
Schade aan uw eigen Motore door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en poging tot diefstal
- Brand en storm
- Aanrijding met dieren
Tutti i rischi
Ook schade door eigen schuld en eenzijdige val.
- Eenzijdige val
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Tutti i rischi |
|---|---|---|---|
| Schade aan een andere weggebruiker | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal met een goedgekeurd slot | Nee | Ja | Ja |
| Brand- of stormschade in de stalling | Nee | Ja | Ja |
| Eenzijdige val zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Motorkleding en helm | Nee | Nee | Mits opgegeven |
| Circuitgebruik en snelheidswedstrijden | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk Consiglio. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder Consiglio? Lees dan wat Solo esecuzione voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Schorsen scheelt premie, maar niet alles
Rijdt u in de winter niet, dan kunt u het kenteken schorsen bij de RDW. De WA-plicht vervalt dan en u betaalt geen wegenbelasting. Maar het risico op brand en diefstal in de stalling blijft; een stallingsdekking houdt juist die twee gedekt. Zonder die Copertura staat uw motor de hele winter onverzekerd in de schuur.
Het slot bepaalt of diefstal wordt uitgekeerd
Vrijwel elke verzekeraar eist een ART-goedgekeurd slot, vaak categorie 4 of hoger, en bij duurdere motoren daarnaast een tracker of een afgesloten stalling. Bewaar het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels; bij een claim wordt daar als eerste naar gevraagd.
Kleding en helm horen apart op de polis
Motorkleding valt niet onder de cascodekking van de motor. Sommige verzekeraars bieden een uitbreiding voor kleding en helm, soms alleen in combinatie met een ongeval waarbij de motor ook schade opliep. Bij een Completamente pak plus helm gaat het snel om meer dan duizend euro.
Klassiekers verdienen een taxatie
Is uw Motore ouder dan vijftien of vijfentwintig jaar, dan kan een youngtimer- of oldtimerpolis met beperkt kilometrage aanzienlijk goedkoper zijn. Bij gerestaureerde of gewilde modellen is een taxatie noodzakelijk; zonder taxatie krijgt u dagwaarde uitgekeerd, en die doet geen recht aan wat erin zit.
Waar hangt uw premie van af?
- Cataloguswaarde of getaxeerde waarde — de belangrijkste rekengrondslag
- Cilinderinhoud en vermogen
- Schadevrije jaren — vaak over te dragen van uw auto
- Jaarkilometrage
- Stalling en beveiliging — ART-slot, tracker, afgesloten ruimte
- Leeftijd en rijervaring
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenRuim dertig verzekeraars, op premie én Condizioni.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9.5Nuova assicurazione
9.8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een Assicurazione bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Guardare de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Domande frequenti
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Kan ik mijn Motore schorsen in de winter?
Ja, bij de RDW. Dan vervalt de WA-plicht en betaalt u geen wegenbelasting. Brand en diefstal in de stalling blijven wel een risico; daarvoor bestaat een stallingsdekking.
Welk slot eist de verzekeraar?
Vrijwel altijd een ART-goedgekeurd slot, meestal categorie 4 of hoger, en bij duurdere motoren daarnaast een tracker. Bewaar het aankoopbewijs en beide sleutels.
Zijn mijn kleding en helm meeverzekerd?
Niet standaard. Sommige verzekeraars bieden daarvoor een uitbreiding, soms alleen wanneer ook de Motore beschadigd raakte. Vraag er expliciet naar.
Kan ik schadevrije jaren van mijn auto gebruiken?
Bij veel verzekeraars wel, of ze rekenen ze mee in de tariefstelling. Ze staan geregistreerd in Roy-data en zijn niet twee keer tegelijk in te zetten.
Mag ik naar het circuit?
Niet onder een gewone polis. Circuitgebruik en snelheidswedstrijden zijn overal uitgesloten; voor toerdagen bestaan aparte dagverzekeringen.
Wanneer is Tutti i rischi zinvol?
Bij een jonge of kostbare Motore, en zeker bij financiering. Vuistregel: zodra de cascopremie over drie jaar in de buurt komt van de dagwaarde, weegt het niet meer op.
Verder lezen
Assicurazione correlata
Voor wie
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072-509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Consiglio B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meer dan 30 verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Bram van der Veldt — adviseur bij Finass Verzekert
Schreef en controleerde deze pagina. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk Consiglio.
