MET DE VRACHTWAGENVERZEKERING VERZEKER JE SCHADE AAN OF VEROORZAAKT MET JOUW VRACHTWAGEN. MET EEN DEKKING VOOR WETTELIJKE AANSPRAKELIJKHEID (WA) VERZEKER JE DE SCHADEAAN ANDEREN. MET EEN DEKKING VOOR (BEPERKT) CASCO VERGOEDEN WE OOK SCHADE AAN JE EIGENVRACHTAUTO OF SPULLEN.

JE BENT VERZEKERT VOOR MATERIËLE SCHADE EN LETSELSCHADE DIE JE MET JE VRACHTAUTO AAN ANDEREN TOEBRENGT. BIJ MATERIËLE SCHADE IS ER SPRAKE AAN BLIKSCHADE OF KAPOTTE SPULLEN.LETSELSCHADE IS ER ALS ER GEWONDEN OF ZELFS DODEN ZIJN GEVALLEN. VOLGENS DE WET AANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING MOTORRIJTUIGEN MOETEN DE VERZEKERDE BEDRAGEN BIJ EEN WA-VERZEKERING VOLDOEN AAN HET WETTELIJK MINIMUM. ONZE VRACHTAUTOVERZEKERING VOLDOET HIER AAN. ALS JE KIEST VOOR UITGEBREIDERE DEKKING, BEN JE OOK VERZEKERD VOOR MATERIËLE SCHADE AAN JE VRACHTAUTO. BIJVOORBEELD DIEFSTAL VAN DE VRACHTAUTO OF ONDERDELEN DAARVAN. ALS ER WERKMATERIEEL OP OF IN DE VRACHTAUTO IS GEMONTEERD, DAN IS DAT MEEVERZEKERD. VERDER ZIJN BELETTERING, ZEILEN EN DERGELIJKE VERZEKERT.

De premie van de vrachtautoverzekering is onder andere afhankelijk van de waarde van de vrachtauto en het aantal schadevrije jaren dat u heeft opgebouwd.

Premievoorbeeld: Overige branche 
Soort vrachtauto: DAF XF 530 FTG, incl trekker/oplegger (2018)
Nieuwwaarde auto: € 80.000,-
Maximum massa samenstel: 50 ton
Schadevrije jaren: 20
Premie (volledig casco 2018), (exclusief assurantiebelasting en pakketkorting): € 180,- per maand

Dat is verstandig als uw accessoires een hoge waarde vertegenwoordigen. Maar let op: Het Accessoirespakket is er voor de accessoires die later zijn aangebracht, zoals een beveiligingssysteem. De opties waarmee uw auto door de fabriek is afgeleverd, zijn al meeverzekerd via de (Beperkt of Volledig) Cascodekking. Daarvoor hoeft u dus geen aanvullende dekking te nemen.

Dat ligt aan uw situatie en wensen. Een schade- of ongevallenverzekering voor inzittenden is bijvoorbeeld alleen nuttig als er meerdere mensen in uw vrachtauto reizen. Als er altijd maar één inzittende is, namelijk de bestuurder, heeft zo’n aanvulling geen nut.

MET DE VRACHTWAGENVERZEKERING VERZEKER JE SCHADE AAN OF VEROORZAAKT MET JOUW VRACHTWAGEN. MET EEN DEKKING VOOR WETTELIJKE AANSPRAKELIJKHEID (WA) VERZEKER JE DE SCHADEAAN ANDEREN. MET EEN DEKKING VOOR (BEPERKT) CASCO VERGOEDEN WE OOK SCHADE AAN JE EIGENVRACHTAUTO OF SPULLEN.

JE BENT VERZEKERT VOOR MATERIËLE SCHADE EN LETSELSCHADE DIE JE MET JE VRACHTAUTO AAN ANDEREN TOEBRENGT. BIJ MATERIËLE SCHADE IS ER SPRAKE AAN BLIKSCHADE OF KAPOTTE SPULLEN.LETSELSCHADE IS ER ALS ER GEWONDEN OF ZELFS DODEN ZIJN GEVALLEN. VOLGENS DE WET AANSPRAKELIJKHEIDSVERZEKERING MOTORRIJTUIGEN MOETEN DE VERZEKERDE BEDRAGEN BIJ EEN WA-VERZEKERING VOLDOEN AAN HET WETTELIJK MINIMUM. ONZE VRACHTAUTOVERZEKERING VOLDOET HIER AAN. ALS JE KIEST VOOR UITGEBREIDERE DEKKING, BEN JE OOK VERZEKERD VOOR MATERIËLE SCHADE AAN JE VRACHTAUTO. BIJVOORBEELD DIEFSTAL VAN DE VRACHTAUTO OF ONDERDELEN DAARVAN. ALS ER WERKMATERIEEL OP OF IN DE VRACHTAUTO IS GEMONTEERD, DAN IS DAT MEEVERZEKERD. VERDER ZIJN BELETTERING, ZEILEN EN DERGELIJKE VERZEKERT.

De premie van de vrachtautoverzekering is onder andere afhankelijk van de waarde van de vrachtauto en het aantal schadevrije jaren dat u heeft opgebouwd.

Premievoorbeeld: Overige branche 
Soort vrachtauto: DAF XF 530 FTG, incl trekker/oplegger (2018)
Nieuwwaarde auto: € 80.000,-
Maximum massa samenstel: 50 ton
Schadevrije jaren: 20
Premie (volledig casco 2018), (exclusief assurantiebelasting en pakketkorting): € 180,- per maand

Dat is verstandig als uw accessoires een hoge waarde vertegenwoordigen. Maar let op: Het Accessoirespakket is er voor de accessoires die later zijn aangebracht, zoals een beveiligingssysteem. De opties waarmee uw auto door de fabriek is afgeleverd, zijn al meeverzekerd via de (Beperkt of Volledig) Cascodekking. Daarvoor hoeft u dus geen aanvullende dekking te nemen.

Dat ligt aan uw situatie en wensen. Een schade- of ongevallenverzekering voor inzittenden is bijvoorbeeld alleen nuttig als er meerdere mensen in uw vrachtauto reizen. Als er altijd maar één inzittende is, namelijk de bestuurder, heeft zo’n aanvulling geen nut.